Chevrolet Lacetti, 2005 г.в.
Chevrolet Lacetti, 2005 г.в.

Chevrolet Lacetti, 2005 г.в.

$ 4 000
3 808
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4000)) }}
142 120 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Купить в рассрочку
3 658 грн/мес
198 тис.км.
Владелец
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 09.06.2022
ID авто: 50522939
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Другое
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 4
Дата публікації 09.06.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВК5715НЕ
Марка CHEVROLET
Модель LACETTI
Год выпуска 2005 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.799 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Другое
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 1695
Последняя регистрация
18.05.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KL1NF193х6Kхххх08
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Кондиционер • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Интерьер: Велюровый салон

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Комментарий продавца Chevrolet Lacetti

Авто в отличном состоянии, расходники все заменены, кондиционер работает, мотор и коробка без замечаний, работает на газе и на бензине, газ вписан.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(1234 отзыва)
koba007
3.6/5

После "десятки", конечно, чувствуется разница. Все органы управления просты и понятны. Педали легкие, цепкие тормоза. До 3000 оборотов движок вяловат. Замечательный обзор в наружные зеркала. Клиренса сантиметра на 2 можно было бы добавить. На запаске сэкономили, положили "банан". Радиатор от камней не защищен совсем. Пока ехал из салона, 2 камушка оставили свой след . Поставил металлическую сетку, и прикрыл пластиной звуковой сигнал, чтобы не впитывал грязь. Расход бензина, по моему мнению, великоват. В городе с кондеем - 10 литров, без - около 9-ти. Королла с таким же объемом двигателя и пробегом ест на литр меньше. Дизайн передка невыразителен. Задок и боковины смотрятся гораздо эффектнее. ИТОГО: машина очень неплоха, если учесть, что в цену заложена растаможка и доставка, то и не дорогая.

Алексей
3.3/5

Всем привет! Вот решил написать о своём автомобиле Шевроле Лачетти седан, комплектация за 15870$ АБС, кондей, подушки, стеклоподъёмники, эл. зеркала с подогревом, рег. сидений по высоте, ГУР, CD магнитола, и т.д., вобщем всё то что мне хотелось бы иметь на машине. Сейчас пробег вобщем то не большой 4500 км. Выбирал машину довольно долго бросало что называется из стороны в сторону, объездил кучу салонов. Осмотрел Лансер, Элантру, Алмеру, Лиану, Меган, ФФ2, почти остановился на Алмере Классик, но когда залез в салон машины понял, что не моё, пластик в ВАЗ 2110 по моему лучше. Вообще читая сравнения автомобилей в наших журналах, не устаю убеждаться в том, что кто журналу заплатил, того машина и лучше. "Элантру" например всю захаяли, ах какой убогий и старомодный внутри салон, и какая красавица внутри и снаружи Алмера Классик, господа писатели вы посмотрите на один только блок упраления кондиционированием в Классике такой у нас ставили на ВАЗ 2109. Ну ладно, это всё лирика, вообщем после поисков остановился на Шевроле, соотношение цена качество меня очень даже устроило. Двигатель хорош 1.6 16V с изменяемыми фазами газораспределения E-TECH II, тот же опелевский ECO-TECH, ну это и не удивительно производитель то один General Motors (недавно узнал что "Хаммер", "СААБ", "Кадилак" тоже под GM). Так вот двигатель мощный 109 л. с. и экономичный, по трассе на сотню получается где-то 8 литров, это с периодически работающим кондиционером, это меня приятно удивило, после 4000 оборотов появляется ощутимый подхват и у машины как будто открываеться второе дыхание, так что при обгонах не заморачиваюсь нажал на педаль и проехал. Штатная резина очень шумная, но менять пока не буду, дальше посмотрим на наличие лишних финансов. Очень нравяться тормоза, есть с чем сравнить. Штатная CD Blaupunkt очень достойно звучит, честно говоря думал что придёться менять, но сейчас не буду, вообще люблю музыку в машине послушать. Салон приятный, пожалуй в этом классе можно рядом поставить ФФ2 и Сузуки Лиану, качество отделки и материалов на высоте. Подвеска полностью независимая. Жёсткая, не знаю правда хоршо это или не очень, для управляемости наверное да, для комфорта нет. Бензин 92 это написано в руководстве, заливаю на провереной заправке. Низкопрофильная резина 195/55R15 вот это на мой взгляд минус, для европы это нормально но у нас дорог то нормальных очень мало. Первое ТО GM предлагает пройти на 15000 км и стоит оно у диллера с учётом скидки 99$, в сравнении на ВАЗ 2112 ТО-1 обошлось 150$, что вообщем то очень странно т.к. сравнивать 2112 с Lacetti некорректно. Дилер советует всем поменять масло в интервале между 2000 и 3000 км, но это просто бестолковое разводилово граждан на деньги, я звонил в представительство GM по СНГ, там сказали что ТО-1 на 15000 км и они гарантируют что машина проедет 15000 км на этом масле, и всякие там замены масла на ранних этапах это всё диллерские проделки. Фирменные коврики в салон и багажник, я купил в Южном Порту отдал 1100 рублей, в салонах за комплект просят около 3000 рублей! Всем удачи на дорогах.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Chevrolet Lacetti 2012
Chevrolet Lacetti

Автомобиль Chevrolet Lacetti способен и поражать, и разочаровывать одновременно. В целом, это хорошо продуманный автомобиль, но выглядит он слишком типично. Его езду можно назвать устойчивой и уверенной, за исключением извилистых частей дороги. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Лачетти
Купить б/у Chevrolet Lacetti,
2005 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.