Chevrolet Lacetti, 2005 г.в.
Chevrolet Lacetti, 2005 г.в.

Chevrolet Lacetti, 2005 г.в.

$ 4 700
4 027
125 913 грн
292 тис.км.
Владелец
Сумы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 09.10.2021
ID авто: 45921617
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 09.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BI9057EA
Марка Chevrolet
Модель Lacetti
Год выпуска 2005 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
24.07.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
Y6DNA193х5Kхххх30
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Климат-контроль • Кондиционер • Подогрев зеркал • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: Акустика • магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца

Продаю Chevrolet Lacetti 1.8 автомат. Авто в доллянутому состоянии, все работает исправно: электричество, световые приборы, безопасность (4 подушки), двигатель (масло не берет, не дымит), трансмиссия (плавное переключение), климат. Работает как на газу, так и на бензине. Новые зимние шины. Есть ходовые огни, подогрев зеркал. Максимальная комплектация для этой модели авто. Ухоженный салон. Дополнительная шумоизоляция (в машине очень тихо и комфортно) Есть некоторые нюансы по лако- красочном покрытии, и по кузову. В ДТП не была, не ворилася, все стекло родное, ничего не менялось. Звоните за более подробной информацией или пишите на вайбер. Возможен торг.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(1234 отзыва)
fotokarapuz.ru ...
4.5/5

Автомобиль взял корейской сборки, на русскую товарищ ругался.Очень просторный салон, пассажирам сзади удобно, даже если высокий человек за рулем (коим я и являюсь 194 см роста).

Евгений
3.3/5

Езжу сейчас на этой машине, скоро полгода как купил, пробег уже 13 000. До Лачетти было много машин и Жигули в том числе, но последние два года верой и правдой служил заряженный и прокачанный (мною во всех смыслах) Форд Фокус 2 рестайлинговый хэтч. В общем скажем так. Лачетти - добротная машина за свои деньги, в морозы заводиться без проблем, места достаточно в салоне, ну вроде едет)... пока еще нет и полгода моему универсалу, разумеется ломаться нечему, еще новая машина. Объективно скажу так, если вы пересаживаетесь с Жигулей, то будете в восторге. Но вот если Вы пересаживаетесь с определенной образцово-показательной машинки в плане управляемости, динамики и комфорта, в которой у Вас было 50 кг шумоизоляции... В общем я уже горю как можно быстрее продать этот Лачетти... После Форда меня в этом Лачетти раздражает уже все, что можно... Дубовый салон и старческий салон, внешний вид - так же не айс, но это еще как-то ладно. Шумоизоляции никакой, управляемость машины отвратительная, ибо машина валкая, резко не перестроишься и на скорости вообще опасно рулится. Сверчков много и гудит весь пластик на скорости, двигатель 1,6 - никакой - это страшнейший из всех возможных овощей и коробка ужасная, ходы кулисы как у трактора, при том не на тросике ручка КПП, а именно допотопная кулиса и сама туда сюда болтается при толчках. Больше всего бесит и никак не привыкну к отвратительной вибрации при трогании и противнейшему хрюкающе-булькающему звуку в этот момент и это же все происходит и при переключении... ну это болячки всех "недошевролетов Дэу". Далее, эргономика водительского места - ужасна, дворники ну все как у Жигулей и против робота как у Фокуса ну не о чем говорить, при том могут просто встать посреди окна. 5 тысяч из 13-ти проехал на дальняки и все тело ломит от этой эргономики и этих сидений, тогда как на Фокусе отдых сплошной в их приятных ковшах. В колее и в дождь особенно ведет себя непослушно, хотя странно бы для длинной базы и сзади то независимая подвеска и все равно так. Греется зимой ну очень долго... надо трогаться и ехать минут через 10-15, иначе дуба дашь. Бензина ест гораздо больше Фокуса 1,8, если хоть как-то ехать нормально, а вот если овощить 80-90 по трассе, то бака хватает на 1100 и это было при обкатке и еще зимой, так что те, кто ездят крайне тихо и набирают скорость очень медленно, то по трассе расход порадует. Еще много можно приводить того, чего меня в этой машине просто бесит, но я крайне адекватно всегда подхожу ко всему. Резюмирую машинку и на твердую 4+, если ей немного скинуть цену, потому что все-таки для такого соломотряса дороговато по 600 тысяч. А так... едет, не ломается, подвеска не пробиваемая в общем-то (что радует), места много, багажник универсала не малый, в салоне очень тепло (но печка шумная и после климата ой как неудобно). Машинка вполне себе нормальная, для определенных целей, если убрать гонор, то ездить можно долго и без проблем, но, не дай бог, Вам пересесть на нее с более путного автомобиля - тогда одни расстройства.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Chevrolet Lacetti 2012
Chevrolet Lacetti

Автомобиль Chevrolet Lacetti способен и поражать, и разочаровывать одновременно. В целом, это хорошо продуманный автомобиль, но выглядит он слишком типично. Его езду можно назвать устойчивой и уверенной, за исключением извилистых частей дороги. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Лачетти