Chrysler 200, 2015 г.в.

Очень тяжело сравнить с чем-то по цене, но лучше, чем В7, Камри! +шумка, управляемость, расход 10.2-12-трасса вообще бывало 6-6.5л!Салон тоже качественный и большой, езжу лёжа и за мной места хватает, с наружи кажется меньше, багажник тоже + Трассу при 190км держит отлично машина сбитая и тяжёлая, По обслуживанию не дороже Вага, все новые детали находил в Украине, главное найти сайт и базу Америкосов по совместимости, ТО дешевле дешевле в6, мазда 6 ,фокус. Машина шустрая тягает Сонаты и Оптимы, Камри 50, 2.5 тоже хоть и чуток не тянет к chrysler 200. Автомат надёжный и проверен временем, но после дог он конечно чуток задумчиво работает особенно на первых 3 переключениях, а так без проблем. Музыка средняя, но её хватает. Свет не очень, но решаемо ксенон только с обманками и то песня! - это обзор и левой зеркало с увеличение, через 2 неделе привык, но из- за больших стоек нужно быть всегда внимательным и крутить головой, но привык, так же плохо что полный привод только на 3,6. Если нравится седаны и бренд, то берите лучше до 11тыс, я лично не нашёл ничего, взгляды и внимание от других людей обеспечено!

Автомобиль совершенно мужской. Приборная панель сделана в стиле некоторого ретро, что лисно мне добавляет комфорта. Очень хорошо поворачивает. Журчание мотора зависит от бензина. Если залить самый дешевый, который у нас в США обладает степенью очистки 87, звучит средне-противно, чем-то напоминает запор. Но если залить 89 - журчит как река, чувствуется сила, но не слишком кромко, чтобы не орать разъяренной гориллой на соседей. Очень легко контролировать на дороге. Удивительно объемный багажник.Из недостатков могу сказать что если на передних сидениях сидят большие люди, на задних места для ног остается довольно мало. Видимо, место для ног задних пассажиров было отдано в угоду просторному багажнику. В калифорнии дороги не ахти, и порой приходится ездить бо тем еще калдобинам. Показывает себя неплохо, держится на пути.