Chrysler Voyager, 2000 г.в.

Машина попалась в так себе состояние, жрало масло 5 литров, что то постукивало в двигле, автомат работал ровно 4ступки, половина электрики не работало, сдвижные двери, фары через раз, зеркала. Как оказалась, все проблемы в контактах, разносились, отпаялись, ремонт не составил труда, естественно своими силами ибо в сервисах за это бы содрали три шкуры!Хотел поменять движу, потом что то остановило и хорошо! 6 лет откатался на старом, со стучащий чем то, только масло лил и все норм, масло кстати лукойл, блин перед продажей поменял прокладку, мотор был чистейший!!!! Мой личный пробег был ~150, общий ~400. Так что кто кричит что это масло го.. плохое идите в ... вон!) 5 литров за 1000руб, менял каждые 5000км, не жалко! Горел абс, как то и не требовался он, никогда не было проблем в торможение. Чек, это экология. Акпп не понимаю что говорят про ее не надёжность, менял масла, фильтр, нет намека на износ, начал течь гидрик, поменял за 8 тыс и то перебдел, боялся что пробьет где то на трассе и тогда карачун) За время владения все только приходило в негодность из за возраста, общую сумму трат на неё с переваркой порогов, покраской жопы, грм 3 раза менял полный комплект, суппортов ремонтных, рейки, в районе 200-250тыр, считаю за 6 лет и с таким пробегом копейки! Машина просто супер, никогда не вставала, не подводила, жрёт бенз 12 по городу, по трассе 9-+, средний по компьютеру 11, хоть полная загрузка, хоть один! Часто был на рыбалке, 3 здоровых мужика спали в ней, сиденья на улицу около костра, отличная альтернатива стульчиков. Машину для путешествий невозможно лучше придумать.Управляемость, динамика адекватная, в поворотах на 60км/ч есть крен, но сноса нет. Нормальная скорость 120, разгонял до 145, дальше ну как то страшно, 2 тонны на рессорах как то не созданы для таких скоростей). Кто хочет брать берите, но помните она вся гнилая и уставшая, те кто говорит что в идеале, не верьте, они все еще раз повторю ВСЕ гниль, варить ее придётся по-любому! Плюс кузова это интегрированная рама и двойной пол, дирки в салоне не будет)). Так что не ищите "отличный" вариант типа за 400, это развод, владелец потерял связь с реальностью. Купите за 200 и сделайте ее на 100 и будет вам счастье! Ещё совет, берите жирную комплектацию, она скрашивает многие косяки возраста. Машина простая как танк, мотор 4котла, 4 акпп, рессоры, эта связка вечна и проверенная столетиями, единственный минус -металл!Потолок хорошо переклеивают в Домодедово за 8к)))

приветствую!много читал комментариев.не понятно почему, но отрицательные комментарии тут редки.возможно, их удаляют.а может хозяевы этих авто итак замучены проблемами, что на комменты сил нет.в общем, машину покупать категорически не советую!крайслеры с доджами знамениты своей трансмиссией!сыпется, как труха!бензиновые двигатели ходят, но только благодаря объему.в смысле, чем больше двигатель, тем дольше ходит.этим и руководствовались америкосы, конструируя этот автомобиль.да и остальные тоже.начинал с хонды одиссей, потом был этот самый крайслер.даже два!сейчас вожу ниссан quest.никогда не куплю крайслер! не советую!