Citroen C2, 2007 г.в.
Citroen C2, 2007 г.в.

Citroen C2, 2007 г.в.

$ 4 500
4 198
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4500)) }}
163 665 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Купить в рассрочку
3 117 грн/мес
161 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.05.2022
ID авто: 49907791
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Мест в салоне 4
Количество дверей 2
Дата публікації 04.05.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АТ4981ЕА
Марка CITROEN
Модель C 2
Указано владельцем C2
Год выпуска 2007 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.36 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1362
Последняя регистрация
15.01.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF7JMKFVх97хххх28
Пробег от продавца 161 тыс.км
Проверенный пробег 39 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Мультимедиа: Акустика

Комментарий продавца Citroen C2

На продажу автомобиль пригнан из Германии. Причина продажи женщина хочет автомат коробку! Citroen C2 версия 1.4 2007год, 161тыс. пробег по Украине 5000тыс. В родной краске, пару сколов и вмятин, салон в отличном состоянии, кузов оцинкован, без гнили. Все кнопки работают. 2 комплекта резины. Экономная, быстрая маневренная машина для города Проведено следующее техобслуживание: Новый аккумулятор ,Замена комплекта ГРМ+насос ,Ремян струйный + натяжитель ,Замена антифриза ,Фильтры масляный и воздушный, фильтр салона ,Масло двигателя 5WD40
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(55 отзывов)
zai.co
4.7/5

Владею полтора года, брал у второго хозяина вернее у молодой пары ездили и муж и жена, машина действительно для всех, до этого ездил на старой Алмере, пересев на ситрик понял что машина другого класса, по размерам меньше а в салоне намного просторнее, дизайн у С2 отличный, итальянец проектировал специально для молодежи, для двоих вообще сказка ( у друга астра предпоследняя, коленки в торпеде, голова в крыше, а здесь простор, в т.ч над головой, у меня рост 184 и посадка комфортная), короче экстерьером и итерьером доволен полностью. По ходовым качествам очень шустрая машинка, на роботе, некоторые ругают робот, у меня проблем не было, просто снимаю защиту на лето, почитал рекомендации бывалых и понял, что машина заточена на шуструю езду, компоновка моторного отсека плотная, в период жары, что бы не было отказов(кстати ситроеновцы тоже молодцы сделали защиту от перегрева, в принципе если перегрел сцепление в т.ч в пробке, что бы его не гробить машина встает на 10 мин.в режим сервиса, остыла и поехал, у меня небыло ниразу но пишут, что нужно иметь это в виду особенно новичкам, хотя как и сказал это ограждает автомобиль от серьезных поломок, считаю это плюсом) нужно просто соблюдать две вещи не трогаться газ в пол (нажал машина поехала включила передачу вот тогда можно притопить) и на светофорах включать нетраль (это полезно для всех КПП). Кузов оцинкован, были сколы за зиму никакой корозии подкарасил локально и все. Динамика супер, не битурбо конечно, но в городе один из самых шустрых, ощущения усиливает сама машина, подвеска жесткая, к минусам можно отнести и шумоизоляцию, но кто ее может похвататся сейчас в этом классе (кроссоверы и машины представительского класса чморят, что уж тут говорить), короче на счет шумки не заморачиваюсь, музочку погромче и все). Комплектация у VTR для своего года практически максимальная (все регулировки на руле и под рукой) если сравнивать с премиум классом то нет только DVD и камеры и "кожезаменителя", но при таких габаритах она и ненужна, поставил съемный планшет с навигацией и все вопросы решены. По обслуге пока денег не тянет, покупал расходники и комплект ГРМ все бюджетно и в наличии, за все время ни одного отказа в т.ч. в морозы (поменял АКБ пора ему уже и все), обслуживаю в обычном сервисе у дома (мастер знакомый). В итоге машиной доволен еще год планирую покататься, за этот бюджет аналогичного возраста ничего круче и драйвовей для себя не вижу (все скучное и в стандарте), подкаплю ,а там видно будет. Отзыв не агитация просто свое мнение, главное получать удовольствие от приобретений. Всем удачи!

Надежда
3.7/5

Машина динамична, но проблема в сенсодрайве, он тупит, особенно на лежачих полицейских или когда трогаешься со светофора. Бывает во время движения нажимая на газ включается пониженная передача... и машина дергается. К этому стоит привыкнуть. Комфортно тем кто за рулем и тем кто сидит рядом. Задним пассажирам не особо. Салон внутри кажеться больше чем снаружи. Дизайн оригинален. Багажника нет. Так сумки с продуктами возить. Конечно можно сложить сиденья, но это весьма проблематично. ТО - это отдельная история. ОД в Перми нет поэтому приходиться ездить в ближайшие города. За время эксплуатации (пробег 11 тыс) было поменяно: стойка стабилизатора, заварен глушитель, который просто лопнул, рулевая тяга, рулевой наконечник, люфт рулевой рейки - но этот вопрос пока не решен. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Ниссан Микра, Опель Корса, Опель Вектра, Пежо, Тойота Ярис.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Citroen C2
Citroen C2

Автомобиль Citroen C2 представили в 2003 году. Компактный, легкий, простой в управлении, экономичный и приятный хэтчбек привлек внимание. В 2010 году, в связи с изменением европейского законодательства, выпуск C2 прекратился. Последние изменения, меж...

Читать как мы тестировали Ситроен С2