Citroen C4 Picasso, 2012 г.в.
Citroen C4 Picasso, 2012 г.в.

Citroen C4 Picasso, 2012 г.в.

$ 8 600
7 628
234 780 грн
Купить в рассрочку
11 229 грн/мес
198 тис.км.
Владелец
Самбор
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 01.12.2021
ID авто: 46973411
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Серый
Дата публікації 01.12.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВС4378НА
Марка CITROEN C4
Указано владельцем Citroen
Модель C4
Указано владельцем C4 Picasso
Год выпуска 2012 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.997 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 2320
Последняя регистрация
11.10.2017
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD) • Пневмоподвеска

Мультимедиа: CD • магнитола • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Citroen C4 Picasso

Машина від власника 2.0hdi дизель кінець 2012 року обслужена..деякі роботи робилися в офіціалів стоїть хороша зимова резина є нюанси по кузову
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(54 отзыва)
ТАртем
4/5

Итак мои пять копеек по французскому минивену 2010 года. Покупал новым у ОД в Москве в 2010 году, купил я его потому что однажды за нами приехало такси в домодедово C4 Picasso. Влюбился. Плавность хода как у яхты, очень хорошая шумоизоляция ну и конечно панорамное лобовое стекло, ощущения что едешь без крыши, по размеру салона ну и по ощущениям гораздо больше и комфортнее чем скажем ландкрузер прадо (владеет отец ездил в нем много), при этом стоит в 2 р дешевле. Много ездил на этой машине на дальняк, на море с семьей 1500 км приехали без ночевки и еще купались весь день только потом спать пошли (то есть живые приехали). Динамика просто бомба (когда турбина работает, но не будем о грустном), обгоны со 130 в лет, на 170 только от зеркал шумы появляются но не парят, коробка робот 6 ступеней, за время эксплуатации ни одной проблемы не принесла. Пробег со мной женой, ребенком, полным багажником (а он очень большой, особенно если сдвинуть второй ряд сидений) по трассе около 7 литров (110-120), ну если сильно жарить 8 (это надо 140 в среднем идти). сзади 3 отдельны ПОЛНОЦЕННЫХ кресла которые не регулируются только по высоте, передние сиденья очень хороши оба с откидными подлокотниками. Куча бардачков, потайные ящики под ногами задних пассажиров, и в багажники, съемный фонарик в багажнике. По обциям машина тянула на гораздо более дорогую например подстраивающиеся боковые зеркала при включении задней передачи, причем можно выбрать какое будет опускаться левое или правое, 4-х зонный климат (это в машине за 900 000 рублей), круиз и ораничитель скорости, зеркала естественно с автоматическим складыванием, большой холодильный бокс в центральной части торпердо снизу и т/д/В общем влюбился я в эту машину и люблю ее наверное до сих пор, а продал потому, что кончалась гарантия (она 2 года) и я уже 2 раза в течении гарантии чинил движок, первый раз меняли цепь с натяжителем, потом турбину в сборе (поинтересовался сколько бы мне это стоило в деньгах сказали 78 000 рублей с работой) пробег был 45 000. Пробег по итогам эксплуатации был 48 000. Хотел взять такую же машину еще раз и взял бы если бы продавались с другими движками на автоматической (роботизированной коробке), в европе они на дизеле все идут вообще супер (наверное).

id4202816 ...
5/5

Всем привет! Хочу поделиться первыми впечатлениями от "гранда", а-то отзывов маловато. Выбор на данное авто пал из за наличия, т.к. нужен был семиместный аппарат, а конкуренты предлагают только на заказ (рассматривались ФВ Туран, Мазда5, Форд Гэлэкси) от 4х до 6ти месяцев. Ждать не хотелось и был приобретен Гранд в комплектации "Эксклюзив" в Автомире на Варшавке. Пробег пока 2500, так-что первые впечатления таковы: очень приятный салон, мягкий пластик, отличные кресла (у товарища Тоета Версо, зимой ездили в Финляндию, так и не смог найти удобного положения, больше 200км за рулем не выдерживал) посадка очень удобная, второй ряд имеет раздельные регулировки каждого кресла, что очень удобно при трансформации, влезают взрослые велосипеды, третий ряд, конечно, детский, но при необходимости и взрослые залезают. Едет очень шустро (у меня 1.6 турбо). Перед покупкой очень боялся робота, много всего про него пишут, но через несколько дней привык. Автомат однозначно удобнее, но у нас не предлагается. Приходится привыкать к отсутствию "ползущего" режима (в пробках очень удобно) и к возможности откатывания назад. При переключениях робот старается экономить топливо и переключается наверх в районе 2000 оборотов, для динамичной езды иногда использую ручной режим. Думаю, меньший дискомфорт робот принесет пересевшим с "механики", просто уже за много лет к "автомату" привык. Правда, порадовал расход топлива, комп показывает 8.8 по городу (обкатка пока). Киа Рио 1.4 с АКПП меньше 10ти по городу не кушал, хотя езжу спокойно. А Гранд еще и тяжелее прилично. В семье еще есть БМВ копейка с таким же двигателем, только без турбины, расход около 11ти. Очень хорошо идет по трассе, подвеска мягкая, но довольно шумная, на гравийке руль из рук вырывается, явно рассчитан на хорошие дороги. Круиз-контроль вещь очень полезная, вобщем пока положительных эмоций больше. Дилеры предлагают ТО 2000 сделать, но без "обязаловки", вот думаю, ехать или нет. Может кто ездил, отзовитесь!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Citroen C4 Picasso 2016
Citroen C4 Picasso

Миниатюрный Citroen C4 Picasso - это замечательный семейный автомобиль, который предлагает желаемое внутреннее пространство, приятную атмосферу, выразительную стилизацию, комфорт и низкие эксплуатационные расходы. А дополненный 1.6-литровым BlueHDi д...

Читать как мы тестировали Ситроен С4 Пикассо