Daewoo Lanos, 2011 г.в.
$ 3 800
Продано
Daewoo Lanos, 2011 г.в.

Daewoo Lanos, 2011 г.в.

$ 3 800
3 256
101 802 грн
40 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.08.2021
ID авто: 44701948
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 16.08.2021

Комментарий продавца

Авто део ланос в ідеальному стані один власник з салона. Номер телефона власника 09******99 Реальному клієнту возможний торг
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(615 отзывов)
Попов Олег ...
4.5/5

Хороший недорогой автомобиль для города сделали корейцы. За все время экплуатации менял только масло и стойки аммортизаторов. Правда была серьезная авария (нарушитель на "Ладе" совершал левый поворот на перекрестке и "не заметил" двигающийся навстречу по прямой "Ланос", суммарная скорость при ударе была 70-90 км/ч) Все в "Ланосе" остались живы, без переломов и тяжелых ушибов. Машину восстановил, причем соимость запчастей и "гаражного" ремонта была всего лишь в 1,5 раза больше суммы страховки ОСАГО (на момент аварии автомобилю было 8 лет, а это значит что детали "стоили" меньше 50% от новых). Бегает до сих пор. Расход топлива по трассе менее 6 л/100 км, а в городе зимой - 8-8,5 л (с прогревом). Каждый год прохожу техосмотр как положено (с инструментальной проверкой) и не собираюсь ни с кем "договариваться". На сервисе был всего три раза - регулировл тормоза и сделал "развал-схождение" и заменил выжимной (при пробеге 100000 км)

Сергей
4/5

Купив автомобіль ланос 1.5 в березні 2008 року в автосалоні м.Чернігів. Пробіг на цей час 67000 км. Кондиціонера не має. Витрати палива на трасі – 6л, по місту 10-11л., зимою 12-13л.(місто). Бензин заливаю і 92 і 95 різниці не має їде однаково, кажуть, що взагалі краще заливати 92. Зразу ж після придбання збільшив кліренс (продаються вставки під пружини ззаду та на амортизатори спереду), встановив защиту дв, молд, ковр. чехл ітд. До 40000 км. автомобіль швидкість(оберти) набирав швидше ніж зараз – думаю, що потрібно чистити інжектор. Два рази міняв глушит і раз резонатор – прогоріли. На даний час необхідно міняти задні стойки –не працюють взагалі, резину – стоїть ще заводська розссава. Після 60 тис. км. з’явився невеликий скрип в районі лівого заднього колеса при русі заднім ходом, який періодично пропадає. Особливо відчувається вранці тобто після довготривалої стоянки – мабуть щось з колодками, на СТО сказали не звертати уваги (якщо в когось таке було то підкажіть що). Постійно скрипить спинка заднього сидіння, тому – їжджу з не зафіксованим заднім сидінням. Міняю кожні 8-10 тис км . масло і фільтра, на 60 тис.- ремінь і ролик ГРМ. Два рази міняв габаритні лампочки і раз клеми на акумулятор . Все, за 5 років більше нічого не робив і не потрібно робити, крім вище вказаного. Максимальна швидкість по трасі Київ-Одеса – 160 км/год, більше не їде, хоча запас педалі газу ще є. Не вірте тим хто їздить на цих автомобілях 200 км/час. При швидкості 160 машину практично не можна вдержати на трасі – це її максимально допустима швидкість. Підвіска м’яка. Інтер’єр і екстер’єр скажу чесно недуже, зараз трохи надоїв. Брав автомобіль в основному із-за надійності. Автомобіль набагато краще ВАЗ – всі моделі, сенс, китай, форза, а по надійності, судячи по відгукам, навіть від поло, ріо і акцент, оскільки всі ці автомобілі збираються в Росії., тому наступний автомобіль я думаю, що потрібно брати за суму від 150 тис грн.( наприклад рено флюенс або сітроен берлінго). І ще я чув, що зараз автомобілі заз ланос 2011-12 роки мають деякі проблеми , ніж ті які збирались до 2008 року тому вирішувати в виборі автомобіля Вам особисто.

Читать все отзывы
Продано