Daewoo Nexia, 2012 г.в.

машинка стоящая своих денег. комплектация самая простая GL без ГУРа и кондиционера.Владею уже 6 лет, брал б/у, сейчас машине уже 8 лет (г.в.2005), нареканий на качество деталей нет.Подвеска комфортнее чем в тазах (классика- 10 семейство), неубиваемая, в 2012 г. поменял родную шаровую опору! пробег к тому моменту был 110 тыс. Особо по подвеске ничего не делал, менял амортизаторы и шаровые, стойки стабилизатора. Салон довольно просторный, комфортный, без особых изысков, но качество салона лучше тазиков, небольшие сверчки только появились (сам проклеил приборную панель). панель и пластик по салону не скрипит.был опыт поездки за рулем 12- это просто ведро с болтами (мое личное мнение), гремит все что только может, 2 передачу вообще очень неудобно включать(рука упирается в вод.сиденье, ход рычага кпп просто огромный.Двигатель надежный. за пробег почти в 140 тыс. менял масло, фильтра, свечи и провода вв. есть одна болезнь у этих движков-выдавливает прокладку крышки клапанов. На 120 000 ремонтировал генератор, по своей глупости, после мойки двигателя.Заводится в любой мороз (заводил при -43).За пробег менял сцепление как купил на 40 000 (то что я был 3 хозяин), термостат, задние тормозные цилиндры (заклинились от времени за 8 лет)

надежное авто затрат особых не требует только масло синт меняю в полгода раз да расходники.в морозы отлично заводится.-35 гр со 2 раза правда.с моим ростом 172 за рулем размещаться можно нормально хотя и есть в конструкции несоответствие какое то расположения рулевой колонки и блока педалей.бензин потребляет любой 95.92.76. даже без смены чипа,на 95 очень даже резвая.до нексии имел ниву 21213 или она имела меня .так вот оказалось перений привод и малый крутящий момент на низких оборотах до 1000 плюс резина липучка и не буксую даже в горку по снегу.трассу держит150 отлично 170 легка в управлении (плывет) далее не пробовал (летом). за 4.5 года эксплуатации доволен очень нексией.