Daewoo Nubira, 1998 г.в.
$ 2 000
Продано
Daewoo Nubira, 1998 г.в.

Daewoo Nubira, 1998 г.в.

$ 2 000
1 768
54 620 грн
243 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.11.2021
ID авто: 46790949
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Количество дверей 4
Дата публікації 23.11.2021
Информация из базы МВД
Марка Daewoo
Модель Nubira
Год выпуска 1998 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
12.09.2015
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KLAJF696хWKхххх71
Дополнительные характеристики

Безопасность: Центральный замок

Комфорт: Кондиционер • Подогрев зеркал • Электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Daewoo Nubira

Гарний автомобіль. Ніколи не підводив. Працює що на газі що на бензині. Із документами повний порядок.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(68 отзывов)
Сергей
3.7/5

На Daewoo Nubira я езжу уже 13 лет. Ежегодно прохожу ТО, поэтому неожиданных проблем в эксплуатации не возникает. Хлопоты доставляет только замена летней резины на зимнюю и обратно. Машина мне нравится, красивая, комфортная, упакованная. Панель приборов инкрустирована вставками под темное дерево. Обивка сидений тканевая, чувствуешь себя очень уютно, словно в домашнем кресле. Объем кузова достаточный для решения бытовых проблем, дорожный просвет вполне приемлемый при грамотной езде по плохим дорогам. Мощный движок доставляет удовольствие и на светофорах, и при обгонах, выносит вперед, как на спортивном автомобиле. Самые большие проблемы были связаны с подвеской, а именно с сайлентблоками передних рычагов. После неоднократной замены, менял каждые 3-5 тысячи км. Рычаг был расточен, вставлена новая втулка и запрессован сайлентблок от Audi 100. Пока проблем с ним не возникало. Пришлось менять шаровые опоры рулевых тяг после 90 тыс. км. Через 5 лет поменял аккумулятор. Из крупняка, который менял, вроде бы всё перечислил. Ещё кузов очень слаб на коррозию. Малейшее повреждение и сразу ржавеет, поэтому советую сделать полной антикоррозийное покрытие в хорошем и проверенном сервисе.

Roman
3.7/5

Машина куплена с пробегом 71 т.км. в 1999 году. Комплектация: конд., полный стеклопакет, усилитель руля, двигатель 1.6. На 19.03.04 года на спидометре 118 т.км. Самые большие проблемы по подвеске бывают с сайлент-блоками передних рычагов. После неоднократной замены, меняли каждые 3-5 тыс. км., рычаг был расточен, вставлена новая втулка и запрессован сайлент-блок от AUDI 100, он немножко больше родного и чуть массивней. Больше проблемы не возникали до сегодняшнего дня. Так же поменяны все резинки в подвеске, заменены задние пружины (пружины поставили от универсала Nubira), машина не проседает даже при загруженном полностью багажнике. Была течь насоса гидроусилителя, поменяли сальники и подшипники, заменили жидкость DIXTRON 2. Стойки родные, но уже машина стала мягкая, сильно раскачивается, буду ставить газомаслянные KYBA. На 100 т.км. был заменен бензонасос в сборе (можно поставить от ВАЗ десятки Бошевский, но он будет недоставать в баке до дна на 7 см.). По двигателю замечаний нет. Была заменяна прокладка под головкой, маслосъемные колпачки, и прокладка под клапанной крышкой. Масло лью полусинтетику Ликви Моли с молибденом. Бензин 92 (меньше всяких присадок), пробовал 95 – разницы нет. Расход топлива в городе летом с конд. 10-11 литров, зимой до 12 л. (если постоянно греть двигатель на стоянках). На трассе до 8 литров. Эти данные действительны, если сильно не летать. Кузов очень слаб на коррозию. Малейшее повреждение, сразу ржавеет. Советую сделать полную антикоррозийку на хорошем сервисе. Больше претензий к машине нет.

Читать все отзывы
Продано