Daewoo Sens, 2003 г.в.
Daewoo Sens, 2003 г.в.

Daewoo Sens, 2003 г.в.

$ 2 900
2 830
103 530 грн
188 тис.км.
Владелец
Чигирин
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.06.2022
ID авто: 50786510
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 23.06.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВА0465ЕТ
Марка DAEWOO
Модель LANOS
Указано владельцем Sens
Год выпуска 2003 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.499 л.
Указано владельцем 1.6
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 1595
Последняя регистрация
20.01.2022

Комментарий продавца Daewoo Sens

Авто в нормальном состоянии . ГБЦ после капремонта. Масло не берет,работает чисто. Поляк. Газ/бензин. С документами порядок. Переоформление.Резина в хорошем состоянии.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.4/5
(233 отзыва)
Вячеслав
3.3/5

Это мой восьмой автомобиль, так что сравнивать есть с чем). До этого были - пассат Б3 (первая моя машина), шевролет авеоТ150, Альфа ромео 156, БМВ е36, потом опять потянуло на шевролет авео только европеец, Форд сиера универсал, хонда сивик купе, и потом уже это чудо техники). В принципы автомобиль оправдывает свои день на 200%, но много чего просто выносит мозги... 1. Это расход бензина, тупо по городу не кушает, а нагло Жрет 10-11 л., по трассе не засекал но думаю литров 7 (В машине все исправно !!!). 2. Второй вынос мозга это Коробка передач, переключает, работает хорошо, но даже после полной шуммо-вибро изоляции слышно ее на ура (Из за нее в принципы и шумил авто, эфект хороший но коробку все равно очень слышно...). 3. Холостой ход по своему желанию прыгает... Если закрывать глаза на эти приколы авто производителей, то можно ездить. Дешевый в обслуживании, запчасти в любом магазине, можно все сделать своими руками. Для новичков и для не прихотливых людей самое то.

Даня
3/5

На светофорных гонках ей нет равных, с места рвет что дурная, выстреливает до сотни менее чем за 7 сек, на трассе она тоже бесподобная 240: без проблем, к сожалению, это не про мое авто… Мой Сенсик на светофоре максимум кого перегонит, так это дряхленькую Двоечку с помидорами, или зазевавшуюся 7-ку с дедушкой за рулем, но я всё равно люблю свой автомобиль прежде всего за то, что он надежен. Из своих 90 тысяч км пробега, 20-30 он пробегал по полевым и грунтовым дорогам, за все время сломался лишь левый подшипник передней ступицы, регулятор холостого хода, и пару раз отклеивался тросик на дефлекторах и все. Это к слову про надежность украинской сборки. Это конечно не Нисан GT-R, но в целом автомобиль не плохой (чего в принципе можно ожидать от авто за 6 тысяч $…) Мало кушает, не привередлива, по плохим дорогам, чего на Украине очень много, тоже не жалко ехать, дешево ремонтируется… Из минусов: Прежде всего, нету гидроусилителя руля, по моему это та вещь, которая должна стоять уже в каждом новом авто, а то руки за рулем качать не охота, отсутствие АБС, хотя бы 1 подушки, кондишена и многих других прелестей цивилизации - думаю за такую цену не смертельно. Также очень низкий клиренс, на бордюр на Сенсе не залезешь. Мотор… Чего можно ожидать от 70 кобыл? Особо не порысачишь, скорость набирает медленно, особенно это чуствуется на низах, машинка совсем вялая, хотя дело поправимо чипом движка, а вот максималка порадовала - разгонял до 170 км/ч + запас небольшой был, думаю для авто с 1,3-литровым движком неплохо. Из доработок: -Выхлопная труба, а-ля Беха М5 (10 у.е) -Декоративная решетка радиатора, а-ля Феррари Ф1 2007 года (6 у.е) -Титановые диски, а чего мне нравится :) (300 у.е) -Аудио подготовка, голова Сони+4 динамика пионер 400 у.е. Все пока что хватит, Дэу ж всё-таки. :) Мечтаю про Мазду 6 в старом кузове. :(

Читать все отзывы