Dodge Caliber, 2007 г.в.
Dodge Caliber, 2007 г.в.
$ 7 500
6 187
202 500 грн

Dodge Caliber, 2007 г.в.

130 тис.км.
Владелец
Макеевка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Оранжевый
Количество дверей 5
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AH0821BE
Марка Dodge
Модель Caliber sxt
Указано владельцем Caliber
Год выпуска 2007 р.
Цвет Оранжевий
Указано владельцем Оранжевый
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
20.12.2017
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1B3HBG8Bх7Dхххх93
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • круиз-контроль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: сервисная книжка • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Продам Dodge Caliber, официальный, куплен в автосалоне, не пригонка, с оригинальным пробегом 130000 км. В ДТП не участвовал, все родное, в двигатель и коробку не лазили. Есть косметические подкрасы, свойственные машинам такого года выпуска. На все интересующие вопросы отвечу по телефону, если не на связи, пишите в вайбер. P.S. Перекупам - за дешево не отдам!!!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(200 отзывов)
игорь никофоров
4.5/5

Купил в 2008 году, отправив предполату брокеру в штаты с единственным условием — найти машину с минимальным пробегом. Искал 4 месяца. Нашел наконец машину, изъятую у владельца за неуплату лизинговых платежей с пробегом 22 000 миль. 2006 год по вину. 2005 стикер, октябрь. Цена устроила. Машинка поплыла в Котку. Забирал сам. Долгая и неприятная история с доставкой… еще и Путин с новыми пошлинами, еще и евро прыгнуло на 9 рублей в процессе логистики… в Апреле 2009го приехал в Котку, сел в свою машину — НУЛЕВАЯ!!! Пахнет новой машиной. Правда сперли шторку багажника, но даже не расстроился. Пригнал в Питер, растаможил, получилась 690 000 рублей. Мог бы за эти деньги купить в Питере в конце 2008 (самый кризис) и более свежую, но что уж теперь… Повесил номера, сразу поехал на сервис. Первым делом — масло в двигателе + все расходники. Дорого. У официалов с этой процедурой вообще нечего делать, накосячить там нереально, а по деньгам сэкономить можно конкретно. (Советую зарегистрироваться на форуме и найти хороших ребят-работников дилерских станций с целью последующей покупки у них расходников =)). На сервисе «неофициалы» начали мне впаривать замену шаровых, ступицы передней правой, стойки стабилизатора. Менять не стал, подумал, что-то тут не так (пробег 22 000) и поехал к дилеру. За тысячу рублей на дилере мне ее осмотрели с ног до головы и сказали, чтобы я ближайшие 50000 у них не появлялся, потому что машина новая и все в полном порядке. Уехал довольный, поменял масло в АКПП — 5 литров, с работой получилось 2200. Но стало спокойней за коробку. Многие утверждают, что масло в ней менять не надо вовсе — это не так. Менять надо. Каждые 30 000 частичную замену делать стоит. В целом радует все. Идет тихо. Ничего не гремит. Обзор отличный. Все под рукой. Расход адекватный (10 литров в среднем, 50/50 город/трасса). Зимой заводилась в любых условиях. Поребрики и сугробы для него не помеха. Дорогу держит блестяще, причем на нешипованной резине! За 2 года помимо расходников и работ по регламенту (чистка заслонки дросселя, обновления программного обеспечения работы АКПП + двигателя и др.). Для себя понял, что если этот авто эксплуатировать аккуратно и не лихачить, то он неубиваем! Кстати, советую всем обновлять ПО. Стоит около 1000 рублей на дилере Из минусов — задняя щетка чистит хреново, потому что плохо прилегает к стеклу. На морозе или от грязи иногда не работают парктроники.. Так же на многих американцах, особенно из теплых штатов, отсутствует обогрев сидений на заднем ряду. Я как-то не обратил внимания, когда покупал. Имейте ввиду. В заключении хочу сказать, что эту машину проектировали женатые люди (в отличие от Х5). Для семьи машина супер! неплохой сарай. В который можно запихнуть все. Если сравнивать (а я конечно сравнивал) с одноклассниками. — Х5 , Q5— непомерно дороги и дороже в разы в обслуге, менее надежный (на примере моего авто и авто друга), угоняемый (не пишу «более угоняемый», потому что Калибр вообще не угоняемый). — Туарег — экономичных движков нет, только дизельный. Дизель там не лучший, мягко говоря. — Новый Паджеро. Первый минус — он дороже на много тысяч рублей! Второй — движок 3.8 — признанный заводом брак, который клинит. Третий — их тоже воруют. Ну вот и всё, пожалуй, может еще допишу что-нибудь как-нибудь. Все острее встает вопрос с квартирой… но эта та машина, с которой невозможно расстаться.

Максим
4.5/5

Надёжный как Фольксваген. С большим клиренсом, просторным салоном и низким расходом топлива. Так средний расход по городу не превышает 6,5 литров. На трассе 5,8, при этом удавалось добиться 5,3 на дистанции в 800 км.) Стоимость владения удивляет! Очень низкая. Скажем стоимость расходников для ТО: - Масляный фильтр Bosch (именно он идёт в коробках VAG и Mopar) - 200 рублей; - Воздушный фильтр 400 рублей - Фильтр салона - 400 рублей - Топливный фильтр от 500 рублей Детали подвески (подвеска в основном Мицубиши Аутлендер/Лансер): - наконечники от 600 рублей; - рулевые тяги от 1500 рублей; - стабилизаторы от 300 рубле - амортизаторы оригинал - 2300 рублей. Итак во всех аспектах. Мало того что надёжно, так ещё, даже когда необходим ремонт - он не кусается). Клиренса достаточно, чтобы не боятся оставить бампер даже на самом высоком бордюре. Динамика турбодизеля приятно удивляет. Сравнивать с бензиновыми версиями просто бесполезно, они остаются далеко позади. При этом на трассе и в городе чувствуешь себя уверенно. Итог отличный автомобиль за разумные деньги. Аналоги в среднем дороже на 200-300 тысяч.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Dodge Caliber 2015
Dodge Caliber

Dodge Caliber представляет собой серьезный и внушительный хэтчбек, который, безусловно, выделяется на фоне других автомобилей. Данная модель позиционируется как кроссовер, сочетая в себе практичность и стиль внедорожника. Несмотря на то, что Калиб...

Читать как мы тестировали Додж Калибер