Fiat Punto, 2012 г.в.
Fiat Punto, 2012 г.в.

Fiat Punto, 2012 г.в.

$ 5 300
5 411
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5300)) }}
222 864 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Купить в рассрочку
5 366 грн/мес
232 тис.км.
Владелец
Хмельник
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.08.2022
ID авто: 51764223
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Другой
Мест в салоне 5
Дата публікації 22.08.2022
Информация из базы МВД
Марка Fiat
Модель Punto
Год выпуска 2012 р.
Цвет Сірий
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 1.4 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
09.10.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
ZFA19900х00хххх61
Пробег от продавца
232 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Комфорт: Кондиционер

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • AUX

Комментарий продавца Fiat Punto

Продам свою машину, покупавшуюся в прошлом году! Возможен обмен! Продажа не срочная так как машина полностью исправна! ПРОШЕНИЕ ПЕРЕКУПОВ НЕ ТУРБИТЬ!!! И СТАРЫЕ АВТО ЛЕТ 1999-2004гг и хотят не оправданной доплаты не беспокоить также!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(184 отзыва)
karalex25
3.8/5

Привет всем автолюбителям, опишу свой опыт владения Фунтиком.Купил машину для того, чтобы научиться ездить и в случае ДТП было не жалко.До этого был опыт вождения ВАЗ 2107. Покупал авто10 лет у женщины 57лет она единственный владелец, пробег 120 т.к взял за 125тыс.. В итоге машина оказалась очень хорошей, проездил на ней за год 40000км, за этот период поменял датчик холостого хода, задние пружины (вёз в салоне 6 мешков сухой смеси), мотор бензонасоса и ещё всякие лампочки. Все работы кроме замены пружин делал сам по книжке, благо опыт ремонта техники имелся. Машинка рулиться хорошо и очень приемиста, двигатель любит обороты, подвеска жестковата по сравнению киа рио (у тестя). Багажник нормальный коляска и мешок картошки влазит нормально. Но семья растёт и с фунтиком пришлось расстаться. Перед продажей погнал на ТО и там выяснилось что подгнили пороги и задняя балка плюс чуть замял крыло, продал быстро сегодня выложил завтра забрали. Продал с пробегом160т.к и вмятым крылом за 115тыс-машинку было жалко отдавать. Фунтика всем советую как первую машинку т.к чуткий руль, водиться легко и динамичная можно погонятся с десятками или пятнашками.У меня кстати двигатель был 74 л.с, а в ПТС забито 55 л.с так что налог я не платил и страховка была минимальная. Сам сейчас езжу на сузуки лиана хэтч, тоже ничего, отзыв выложу позже

Warrior777
4.2/5

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Свой отзыв об этом автомобиле озаглавил пробегом, для того чтобы сразу было понятно - мне есть о чём рассказать. Просто часто встречаешь отзывы, в стиле: "Купил жене, 5 лет эксплуотации, пробег 40тыс., полёт нормальный". Ну, да нормальный, что с иномаркой, кроме детских болезней за 40 тыс. случится.)))) И так.... ощущения, впечатления, нюансы и цифры. Двигатель 1,4 (77 л.с.), Механика, трёхдверка, цвет синий. Купил с пробегом 130 000. Внешний вид, критерий по которому многие руководствуются выбирая авто, на мой взгляд просто супер очень стильная машинка, у меня синяя, короче очень нравиться. Предрассудков на тему - это чисто женский авто, не разделяю. Зеркала хорошие большие и без мёртвых зон, подогрев работает хорошо. Отличный свет,даже без ксенона. ЛКП очень хорошее, кузов оцинкован – это прям 5 балов!!! Сколы лака есть, но ни намёка на ржавчину. Остекление в городском потоке да и на трассе очень сильно пачкается. Звук закрывающейся двери довольно солидный))) Внутри, для этого класса авто всё очень качественно сверчков нет, шумка средняя и практически всё удобно. Сиденья я бы оценил на твёрдую 4. С ростом 175водителю будет удобно, в моей комплектации подлокотника нет и его откровенно не хватает. Задний ряд довольно просторный но не для дальних поездок. Пластик твёрдый, но выглядит дорого, удобный руль (кнопки управления иногда подглючивают, нажимаешь одну срабатывает соседняя). Управление климатом(двухзонный) и магнитолой(мп3 читает) доступное и понятное, единственное, я больше люблю чтоб мощьность обдува регулировалась крутилкой, а не кнопками. При пробеге 140 тыс. климат начал подглючивать в разные дефлекторы дует с разной температурой, предполагаю что заслонки клинят. Включаешь выключаешь несколько раз и проходит. Пока ничего не предпринимал по этому поводу…. Двигатель. По ощущениям мощность как у свежего жигулёнка, разгазуежь его поедет быстрее))), на тахометре, кстати нет красной зоны, тянет даже на 5500 и к 6000 уже всё, думаю не плохо…. У меня был ниссан старенький, тот тянул где-то до 4500. Для девушек переведу выше написанное предложение на русский: не бойтесь вовремя не переключить передачу выше))). К бензину придирчив, лучше лукойл или шелл, и лучше 98 работает мягче, тише, разгоняется быстрее. Расход: город 6,8-7,2 трасса 5,4-6,8 (очень зависит от рельефа и скорости), прбка с дачниками и кондиционером 8,4. ГРМ меняется раз в 50-60тыс. вместе сработой и оригинальными запчастями ~8000 рублей, чек потерял цифра приблизительная. Масло 2.7 литра в двигатель и литра 1.5 прозапас, по паспорту расход 400гр на 1000км, я доливаю 250-300 примерно, движок максимум кручу до 4000. Слабых мест нет, на 135 000 поменял прокладку крышки (по деньгам копейки), вот скоро поеду менять сальники коленвала работа дорогая сальники опять же копейки. При замене антифриза (G12) порекомендовали заменить какое-то там кольцо помпы 820р-кольцо, 1400р работа. Свечи (хорошие) 250р штука, считаю для авто В-класса дороговато…. Но есть и по 160р Коробка. Механика по передаточным числам понравилась, а вот ход рычага не очень, размытый он какой-то. Хотя, пробег большой…. у свежей машинки может быть дела обстоят получше в этом плане. Менял масло на 150 000, 446р работа и 523р 2литра масла. Есть болячка, сальник выбора( стоит дёшево, а замена 1500р). Менял подушку/опору, не помню как называется 1039р(оригинал) неоригинал 800р, работа 300р три болта открутить. Кстати, робот, говорят плохой... Подвеска и рулевое управление. Жестковата, но дорогу держит отлично даже на зимней резине по сухому асфальту, колею ощущает но машину не выбрасывает. Всё управление очень прогнозируемое и острое. Ходы подвески высокие практически не пробивается. Очень надёжная. Ездил по обочине в объезд пробки полгода на работу, да и вообще особо не щадил стойки. Электроусилитель с двумя режимами трасса и город полезная фишка. На 155 000, заменил РОДНЫЕ задние стойки 3280 пара «каяба», работа 570р 1-шт. Один подшипник задний 2320(оригинал) работа 970р. Опоры передних амортизаторов 1900р 2 –шт(оригинал) работа 2700р передние стойки всё ещё работают. Сальник привода 300р работа 1300. Стабилизатор, шаровые, рулевые наконечники, резиночки живы, предполагаю что они менялись до 130 000км. Тормоза. Довольно резкие, педаль не информативная привыкать надо. А в остальном всё очень даже…. С любой скорости быстро останавливают. Очень хорошо настроен АБС, вот прям как надо ни рано ни поздно, то что надо. Передние диски и колодки неоригинал в 3000р, примерно, обошлись на 133 000, задние барабаны и колодки РОДНЫЕ менял на 155 000, барабаны TRW 3960р 2-шт, колодки 1060р(оригинал) работа 950р. Багажник. Открывается из салоны и с ключа. Поднимать крышку не очень удобно, пальцы надо иметь тонкие))), плюс пачкается. Багажник вмещает ашановскую телегу с продуктами и даже место останется. Если разложить задний диван, то вообще ОГОГО, фургончик маленький с ровным полом. Запаска полноразмерная с органайзером. Про мелкие расходники не буду расписывать (уже устал))), все фильтры, лампочки, ремешки редко стоят дороже 300р. Из мелких недостатков или, скажем так моих придирок, могу отметить три режима работы дворников. Их всего три! Как на тазике, сделали бы 4-5 хоть. И лампа дальнего света на приборке, светит ярким синим диодом прямо в глаза. А так, впрочем всё устраивает, придирок типа, маленький дорожный просвет не понимаю, нужно брать паркетник чтоб на бордюры парковаться. Зимой с сугробами проблем не испытывал, машина лёгкая и даже если на пузе почти лежит, гребёт передком тока в путь. Итог, машинка радует, с задачей «городского жужика»)))) вполне справляется. Подойдёт для начинающего водителя. Для девушек, тока берите всётаки механику, форумы пестрят заголовками о ненадёжности робота. Ну и для молодых и энергичных (кто на БМВ ещё не накопил)))), есть и турбовые версии Пунтика вообще, наверное ОГОНЬ))) Обслуживаюсь в фиат клубе, и всем советую, толковые мастера, слесари, электрики. Вопросы задавайте, с удовольствием отвечу.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Fiat Punto
Fiat Punto

Автомобиль Fiat Punto на рынке с 1993 года и на данный момент существует уже немало вариантов дизайна и оснащения. Когда-то этот хэтчбек принадлежал к списку самых желанных авто. С самого начала было представлено две основных модели на три и пять две...

Читать как мы тестировали Фиат Пунто
Купить б/у Fiat Punto,
2012 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.