Ford C-Max, 2013 г.в.
Ford C-Max, 2013 г.в.

Ford C-Max, 2013 г.в.

$ 10 990
10 363
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 10990)) }}
401 794 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10990)) }} грн
Купить в рассрочку
7 652 грн/мес
100 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 21.05.2022
ID авто: 50191290
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Другой
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 21.05.2022
Информация из базы МВД
Марка Ford
Модель C-max
Год выпуска 2013 р.
Цвет Синій
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 1 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
05.06.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WF0JXXWPхJDхххх50
Пробег от продавца 100 тыс.км
Проверенный пробег 75 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • Bluetooth • USB

Экстерьер: Фаркоп • Тонированные стекла

Комментарий продавца Ford C-Max

Продам лучший семейный автомобиль. Фактически третий владелец (последнее переоформление - внутри семьи). В авто не курили. Ездит жена. Два ключа. Все бумаги. Шикарный глубокий синий цвет. В отличие от гибрида ОЧЕНЬ большой багажник!! Не американец и не бляха - официальный автомобиль. Двигатель экобуст - несколько лет подряд лучший двигатель, турбина. Максимально возможная комплектация + индивидуальный пакет. ЕДИНСТВЕННЫЙ в Украине в такой комплектации! Двухзонный климат-контроль, хром-пакет, бронепленка (фары, капот, передний бампер, зеркала, пороги, арки, под ручками дверей), старт-стоп, помощь при трогании в гору (не откатывается назад), подсказка переключения передач, система авто парковки (САМА паркуется), контроль давления в шинах, панорамная крыша, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, НЕ обдув, а подогрев лобового стекла, подогрев зеркал, парктроник 360градусов, электрокрышка багажника, выдвижной фаркоп, складывающиеся зеркала, зеркало заднего вида с автозатемнением, заводская премиум музыка SONY (цветной тачскрин дисплей, 9 динамиков, блютуз, USB, т.д.), камера заднего вида, тонировка стекол официал, подсветка зоны выхода, функция "проведи меня домой", в салоне заводская лаундж лед подсветка красного цвета, регулировка руля по вылету и высоте, сиденья водителя и пассажира регулируются по высоте + регулировка поясничной поддержки, голосовое управление, крепление для детских автокресел, трансформация салона , проставки 2 см, 2 комплекта резины+новая докатка, 16 колеса, дорогие секретки, GSM + GPS трекер. Из повреждений - на светофоре уперлись в зад (по страховке замена бампера и косметический ремонт крышки - фото по запросу). Автомобиль любим и ухожен. Замена расходных материалов по регламенту + новые передние тормозные диски и колодки и задние колодки, новая корзина сцепления и выжимной, новый аккумулятор, кондиционер заправлен. Причина продажи - строительство. Торг аргументированный у машины. Помощь в продаже не нужна. Глупости не предлагать.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(208 отзывов)
Борис Шаталин
4.8/5

Купил своего Максика два года назад у друга с пробегом 67000 километров. За 2 года намотал еще почти столько. Машина очень нравится. Салон просторный, сзади места полно, объем багажника достаточный. Из недостатков только маленький клиренс. Хоть у меня дачи или дома в деревне и нет, но ощущаешь его при выездах на природу и зимой частенько брюхом чертишь. Брал машину после прохождения 3-го ТО. Меня она не подвела ни разу. Меняю только расходники. Масло в двигателе через 15 тысяч. Долива не требует от замены до замены. При пробеге 95 тысяч сменил родные задние колодки и второй комплект передних вместе с дисками. Делал просто впрок, так как предстояла поездка в Сочи по серпантину. Сейчас подошло время переборки задней подвески - поизносились сайлентблоки и стойки стабилизатора. Купил все новое, включая передние стойки, задние амортизаторы, опорные подшипники и т.д. Отдал примерно 40 тысяч за новую подвеску и надо еще 20 за переборку. Я считаю, что это небольшое вложение для восьмилетней машины.

Lexa_K
5/5

Выбирал долго, объездил кучу салонов г.Москвы (от китайцев до америкосов). Нужен был автомобиль "выходного дня" для семьи и для поездок по Москве в рабочие дни. После всех сравнений (а то доступность крелита, скидочные программы, стоимость ТО, прожорливость, динамика, качество, вместительность, управляемость, понты :), удобство...) выбор пал на него... В итоге получил: Титаниум, Кожа+ткань, ESP, Стеклянная крыша, все обогревы, консоль премиум, парктроник, ксенон. Стоит это удовольствие без малого 769000. Сразу заменил магнитолу (ту что FORD 6000CD "гуано :)" ) на JVC 900, поставил камеру заднего вида и блютуз. Поставил зимнюю резину R16 Nokian HKPL4. Весь комплект на фордовских литых дисках встал в 33000 вместе со сборкой в интернет-магазине. Итого первонач. вложений: 33000 (резина) +250000 (первый взнос, кредит) + 58000 ОСАГО+КАСКО + 40000 музыка. Заказал в Независимости. Про сам автосалон - я помолчу... Просто, не буду отзываться не хорошо и не плохо, так как не хочу создавать лишних проблем менеджерам. Сослались на то, что ФМК задерживает поставки. Пришлось найти для меня автомобиль у другого дилера, так как нужен был до нового года. Да и ладно. Денег не жалоко было, ватомобиль не на год покупал, хотя и переплатил 50000 за опции. Получил, сел в автомобиль, тронулся... Проехал километров 10... АХ!!! Представить сложно. До этого ездил на всем, что движется :) от Японских до ТАЗов (включая ТИГР и Maybach). FORD (c-max) - это отдельная глава романа о любви человека и автомобиля... Нареканий на автомобиль НЕТ!!! Как говорится получил ровно то, что хотел. У меня семья (жена+ребенок). Круче С-MAXа для такой семьи просто не придумать. Тут в инете писали: "неудобная трансформация задних кресел..."; "Покатая крыша..."; "Подкатка вместо запаски..." Господа!!! Все это самая настоящая Х-ня!!! Если надумали (а иначе вряд ли забрели в этот пост) - берите не задумываясь. Для сравнения возьмите Opel Meriva, Renault Scenic. Это - типичные одноклассники. Opel Zafira - автомобиль совсем другой категории - категории S-MAXа а соответствено и ценовая категория выше... Одно то, что у форда самое дешевое ТО да и то через 20000 км сэкономит вам в среднем до 1000 долларов за весь гарантийный срок!!! (это я вам могу сказать точно, так как у брата пройдено уже три ТО). Конечно, 2 литра и автомат жрут не по детски, но за комфорт и драйв надо платить... У меня пока что средний расход 12,5 литров на сотню, езжу скромно, заливаю (до 3000 буду лить) 98 ultimate на BP Автомобиль очень быстро прогревается. Для зимы - это необыкновенная особенность!!! Не успеваешь замёрзнуть в холодном салоне :) (для сравнения у другана Ауди А4 проезжает почти 5 км, прежде доходит до режима). Подвеска... Подвеска жёсткая... Зато рулится как спорткар!!! Для примера (с системой ESP опять же) в резкий поворот (100 градусов) на скорости около 100 км/ч - в лёгкую!!! Только система ругаться начинает :) Кстати, жесткая подвеска делает клиренс 12-15 см вполне пригодным для российских дорог!!! Руль - Просто представить сложновато... Описанием сего заниматься тоже нереально... - это само совершенство. В качестве бонуса получите 3 программы работы рулевого управления: Спортивный, Стандартный и Комфорт... Это пока что руль №1 из всех авто, на которых доводилось ездить. Даже лучше Maybach :) Для любящих тишину рекомендую сделать шумоизоляцию арок колёс. Шумновато на шипах при скорости выше 110 км/ч Экстерьер. Мал снаружи - не значит узок внутри :) Оптический обман зрения... Главное не пройти мимо. Заглянуть вовнутрь :) В остальном - спортивный вид младшего брата любого переднеприводного кроссовера :) Интерьер. Сказать "хорошо" - не сказать ничего. Все прорезинено, ничего не скрипит, все закрывается плотно. Если что-то застучало - ищите в бардачках!! :) В крайнем случае, если зимой, это льдинка в подкапотном отсеке... Ничего не воняет (как у других марок). Стеклянная крыша - ацкая сотона!!! У меня сын (2,9 года) впялился в нее - аж рот раззявил!!! "Папа, это чё, дырка в крыше??? :)". Снаружи не видно ничего!!! Изнутри - все как на ладони. Представьте, что вы подъехали к дому и надо поглядеть наверх... Ну, скажем, этаж так на 8-й... Задираем голову и смотрим :) Конечно, это излишество, но все это в комплекте Титаниум Х2... Так что крыша - почти задаром... В общем пока что всё. Пробег маловат, буду писать еще, если что...

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford C-Max 2018
Ford C-Max

Бензиново-электрический гибрид Ford C-Max гарантирует превосходный уровень экономии и удовольствие от езды. Ему приходится конкурировать с новым Toyota Prius, Hyundai Ioniq и Kia Niro, но ford c-max 2018 все еще имеет несколько козырей в рукаве, вклю...

Читать как мы тестировали Форд Си-Макс