Ford Escape, 2017 г.в.

Вобщем то "американцы" никогда не нравились, пока не приобрел "Трибут" 2001г.в.,- нужен был полноприводный не дорогой автомобиль. Откатал на нем два года без проблем. Правда очень чуствителен к бензину низкого качества,- загорается "чек". В процессе эксплуатации выяснилось, что есть "брат близнец" Эскейп. Поменял на более свежий 2007 года. Авто для своего класса действительно очень хорошее. Двигатель довольно приемистый (100км за 8 сек.-правда) Подвеска не много жестковата, но за то отлично сбалансирована. Думаю далеко не каждый легковой автомобиль сможет проходить повороты на скорости 90-100км\ч, какие проходит Eskape. Машина оправдывает "цена-качество" на все 150%.

Всем доброго времени суток. Недавно продал своего друга и решил написать отзыв. Владел данным а/м с 2009 года по январь 2013. Не буду ни с кем спорить и что-то доказывать, просто напишу то что было у меня. За время эксплуатации поменял- передние рычаги ( 2500 шт. не оригинал), можно было поменять просто резинки (200 р шт), но побоялся что рычаги закисли и придется выбивать, а зря, вышло все как по маслу, 1 раз поменял свечи, поскольку ездил много и не очень аккуратно, ямы, канавы, выбоины пролетал на скорости 80-100, несколько раз поменял косточи и 1 раз втулки стабилизатора( косточки 600р. шт, втулки 350р. шт), один раз опорные подшипники(200р шт),один раз наконечники рулевых тяг(500р шт), ну и ступичные подшипники , т.к. загудели (2000р. шт оригинал) подшипники выпресовывал. Собственно это все, что я делал на данном а/м не считая регулярного ТО., я считаю что за почти 3 года суровой эксплуатации это не так много. О самой машине-дорогу держит в зависимости от выбранной резины, все зимы ездил только на переднем приводе, пару раз автоматически подключался полный привод при пробуксовке( класная вещь доложу я вам), гонял на даче по не очень глубоким, но все же ...овнам, на полном приводе, грязища из под колес, довольный визг детей в машине, и куча позитивных эмоций, ни разу не застрял, правда глубоко и не лазел и этого хватало для удовольствия. Поехать на рыбалку куда угодно можешь, тихой сапой без нервов почти везде проползет. Когда делал в квартире ремонт, чтобы не платить за доставку возил в нем 1000кг сухих смесей, при чем делал это по нескольку раз на дню, задние колеса почти касаются арок, расход подпрыгивает почти до 27 л/100км, но машина прет. На крыше возил 3,5м доски, в салоне 3м панели, вообще салон очень комфортный и вместительный тоже касается и багажника, в машине ездило 7 человек( из них 2ое маленьких детей на руках), с кучей сумок в багажнике и чувствовали себя комфортно, посадка удобная, отличная обзорность. А что меня больше всего поразило, так это то, что за время эксплуатации я ни разу не поменял передние амортизаторы и колодки, я за три года не поменял ни одни колодки!!!! Расхлд топлива максимальный зимой на полном приводе 17-18л, в среднем 15л, на трассе в зависимости от скорости, 100-120 км/ч 10-11 л, выше скорость больше расход. У меня правда был чистокровный америкос собранный в штатах в 2003 году и ввезенный в Россию в 2007. Вообщем машина за свои деньги супер!!!!! Для семьи, для отдыха, для дачи, то что надо, да и позажигать можно-полный привод и 203 л.с. тоже кое чего стоят.