Ford Explorer, 2013 г.в.
Ford Explorer, 2013 г.в.

Ford Explorer, 2013 г.в.

$ 17 800
17 978
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 17800)) }}
731 580 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17800)) }} грн
Купить в рассрочку
17 280 грн/мес
324 тис.км.
Владелец
Диканька
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 17.06.2022
ID авто: 50694008
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 3.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 7
Количество дверей 5
Дата публікації 17.06.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
1FM5K8D89EGB25636
Пробег от продавца
324 тыс.км
Проверенный пробег
324 тыс.км
ДТП
Да
Полная информация по VIN коду
1FM5K8D89EGB25636
  • Отчет о скрытых повреждениях
  • Модифицированный пробег
  • Фотографии истории автомобиля
  • История обслуживания
  • Несколько владельцев
  • Записи о краже
  • Частые неисправности
  • Другая полезная информация
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Бортовой компьютер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Комментарий продавца Ford Explorer

Продам авто Ford Explorer пригнано из США. Автомобиль имел незначительное повреждение передней правой части кузова, подушки безопасности остались целыми. Все стекла родные. Хорошее состояние, технических проблем нет. Установлена ??новая резина для бездорожья Falken A/T. Автомобиль можно заправить спиртовым топливом (Flex Fuel E85) с долей спирта до 85%.Коплектация XLT, которая включает в себя:- 7 мест;- кожаная обивка сидений и руля;- электроприводы регулировки передних сидений;- подогрев передних сидений;- легкосплавные диски R18;- кодовый доступ в салон авто;- рейлинги;- двухзонный климат контоль;- отдельная климатическая установка для пассажиров 2 и 3 ряда;- зеркала заднего вида с подогревом;- зеркало заднего вида, в салоне, с автозатемнением;- камера заднего вида;- противотуманные фары;- интеллектуальная система полного привода с выборами режимов работы (нормальный/грязь/гравий, снег, трава/песок);- контроль спуска с горы;- 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа;- премиальная акустическая система Soni (9 динамиков);- круиз контроль;- bluetooth для подключения смартфона то мультимедиа авто.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(240 отзывов)
uzg83adb9k
4/5

Вот и прошёл год с небольшим, как я купил эту машину. Выбор был осознанный, потому что от каких-то вариантов меня отговорили друзья, а от каких-то я отказался сам. Основной критерий был, что бы я спокойно и удобно помещался в кресле водителя, что поверьте не просто с массой тела в 110 кг и ростом под 2 метра, да и по деньгам было вполне приемлемо. Так вот к машине, выбор пал на FORD EXPLORER в комплектации EB, год выпуска 2002, т.е. самые первые машины этого поколения EXPLORERа, пробег на момент покупки был 148000 км на сегодня 178000 км (просто юбилей какой-то :) ) Первая поездка из салона домой показала, что весь мой предыдущий опыт вождения машин не годится совсем! До этого я управлял исключительно легковыми авто и опыта по управлению и маневрированию на этом «автобусе» у меня не было. Что ж, мокрая спина и сухость во рту от волнения, были тому подтверждением. Надо заметить, что к габаритам я привык во время второй поездки, а способность с ходу проникать в узкие места во дворе и на дороге появилась после первой недели эксплуатации. И больше тема «пролезет, не пролезет» меня не волнует. Обзорность - очень хорошая (за исключением тех моментов, когда надо поворачивать налево, мешает стойка немного). Посадка - удобная (если бы ещё не было люка в крыше, то вообще было бы на 10 балов), четыре взрослых мужика (включая водителя)весьма удобно помещаются внутри и не выказывают своего неудовольствия даже при длинных прогонах по 400 км без остановки. Регулировки сиденья хорошие и с большим диапазоном. Не хватает регулировки узла педалей (нет его у меня), но и так приноровился. И совершенно не напрягаюсь не зимой не летом, на месте водителя очень удобно. Комфорт – вполне достаточный, не аскетический конечно, но и без лишних кнопок на панели, хотя и климат контроль есть и работает вполне хорошо, но имеет способность жить в своём мире и дуть, то очень сильно и тепло, то мало и холодно или с точностью наоборот. Хотя надо сказать, что и на предыдущей машине было примерно тоже самое, и я думаю, что это болезнь самой системы, а не дефект моей машины. Из "роскоши" есть ещё CD чейнджер на 6 дисков, подогрев сидений и зеркал и так ещё по мелочи. Внешний вид – ну что сказать, я сам себя-то люблю, а про свою машину сказать, что она не красивая просо не могу. ИМХО, очень брутальная и такая пацанская что ли, ну вы понимаете ;) Тяга отличная – движок весело урчит (или жужжит, это как кому нравится) и резво разгоняет, этого здоровячка. Тормоза – вялые и долгие, начинать тормозить надо заранее, а не по факту, что добавляет остроты от вождения на Московских улицах. Сев за руль Ниссан Тиана, я первым делом на первом же светофоре переместил всех, кто был на заднем сиденье - вперёд, от непривычки к таким чутким тормозам. АКПП – хм, ну есть свои минусы, но я не привередливый, меня устраивает. Это же не спортивный болид, а внедорожник. Вот и подошли про «внедорожник», не скажу, что штурмовал Авдеевы Конюшни, но полазил немного и могу сказать, что если не лезть туда, где по пояс, можно спокойно проехать. Полный привод позволяет чувствовать себя уверенно на лёгком бездорожье и заснеженной дороге, на более тяжёлом бездорожье вылезает ряд недостатков, таких как – отсутствие блокировки дифференциалов и малый ход подвески, легко приводит к вывешиванию колеса и потери живучести, сделать, что-то в такой ситуации не возможно. В прошлую зиму, я умудрился вывесить ДВА колеса, причём переднее слева, а заднее справа… было смешно. Помогли прохожие, которые немного меня потолкали и вытолкали машину из ловушки. Впредь я внимательней смотрю куда еду. В общем могу сказать, что на 100% джип EXPLORER не тянет, но чувство уверенности придаёт. Поведение на трассе для такой машины вполне предсказуемое, до 120 км/час, как влитой, потом самому уже страшно (особенно вспоминая, как долго он тормозит). По ремонту – так как машина не новая и не понятно кем и как эксплуатировалась, то естественно, что первоначальные затраты на восстановление состояния до уровня «отлично» были внушительными. Последующие же время, не выявило слабых мест и происходит «плановая» замена агрегатов и элементов подвески. Покупая не новую машину, к этому надо быть всегда готовым, метал он и есть метал, сыпется от старости. В общем и целом я доволен своим выбором и готов советовать EXPLORER своим друзьям!

Промпринт ООО
4.2/5

Современный, большой универсал.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Форд Эксплорер 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Ford Explorer

Ford Explorer 2021 - внедорожник среднего размера. Автомобиль обладает необычайно хорошим балансом и уравновешенностью для трехрядного внедорожника. Он предлагает линейку мощных двигателей с турбонаддувом, отличается экономным расходом топлива и обес...

Читать как мы тестировали Форд Эксплорер
Купить б/у Ford Explorer,
2013 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.