Ford Fiesta, 2007 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Бензин |
Двигатель | 1.3 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Хэтчбек |
Цвет | Серый |
Количество дверей | 5 |
Дата публікації | 23.06.2022 |
Марка | Ford |
Модель | Fiesta |
Год выпуска | 2007 р. |
Цвет | Сірий |
Объем двигателя | 1.3 л. |
Тип топлива
|
Бензин |
Последняя регистрация |
16.10.2021
|
VIN-код |
WF0HXXGAхH7хххх46
|
Пробег от продавца | 129 тыс.км |
Проверенный пробег | 94 тыс.км |
ДТП | Нет |
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок
Комфорт: Кондиционер • Подогрев зеркал
Мультимедиа: Акустика • AUX
Состояние: Не бит
Комментарий продавца Ford Fiesta
Все здравствуйте, не судите очень строго, это мой первый отзыв. Свою Ford Fiesta двигатель 1,4 80 л.с., ручка, приобрел в конце 2011 за 305 тыс.р., с пробегом с 100 тыс.км. Комплектация, кондей, электро зеркала, 2 подушки, обогрев боковых и задних зеркал, АБС. АКПП брать не стал так как я считаю он для чайников и тем более 80 л.с. ехать не будет с ним. Часто зажимают на дороге, так как машинка женская очень не нравится. Все было хорошо, но попал в аварию, на 80 км/ч подрезали улетел в отбойник на трассе, отделался легкой шишкой, машинка отработала на ура, рассыпала вся пластмасса, передний бампер, задний, бочина водительская, фара передняя, телевизор, и чуть багажник. Ремонт через знакомых обошелся в 120 тыс. р., опять езжу на ура. Продавать даже не собираюсь, я не суеверный в этом плане. Подвеску поставил спорт, так как штатная, как то не очень работала, сделал чип тюнинг доработал впрыск в итоге 1,4 110 л.с., в планах еще много чего. За пол года не разу не вставал, даже после аварии завелась и нормально доехал. Машина юркая. Расход по городу 8 л/100, с кондиционером 9-10 л/100. Кондей дует хорошо, трасса 160-180 км/ч больше не даю, тапочка не в полу. 120-140 км/ч комфортная скорость. Маленький расход, не смотря на мои 110 л.с. и при 160 км/ч трасса, если сделать шумку то сойдет. Несколько раз на дальняк за 1000 км машина не подводила. Спина болит, но привыкаешь. Масло лью кастрол 5w30 3,5 л влезает, в коробку оно же, меняю каждые 8-15 тыс.км, как получается. На 130 тыс.км сломалась трапеция на дворниках, на 136 тыс.км, как жара началась слетел патрубок с печки, своими силами потратив 1 час за 40 р. сделал все. Сейчас пробег 140 тыс.км масло не ест, все в идеале. Двигатель как часы, на 128 тыс.км заменил грм, кому интересно, комплект для замены обошелся в 5 т.р. + замена 5 т.р., не у официалов. А так полет отличный, не сомневайтесь фиеста отличная машинка за свои деньги. За 40 тыс.км моей эксплуатации дефектов не обнаружено. Всем удачной дороги.
Привет всем! Решил и я свои 5 копеек вставить! Итак Фиеста 2006 года рождения с моторчиком в 70 лошадок в комплектации комфорт. В моих руках почти 7 лет и ни разу меня не подвела! Начну по порядку: Двигатель: за 85000 ничего не делалось кроме плановых ТО раз в год!!! По динамике для города самое оно, но на наших загородных направлениях тяжеловато немного, особенно если работает кондёр. По расходу топлива - не понимаю таких людей которые пишут: "в городе до 7 типа литров а на трассе 5"! Враньё!!! По трассе поверю если только не газовать и не под горку, ну, а в городе не меньше 8 и то если повезло с бензином!!! Лично у меня минимум 5.3 и 8.2. Салон+шумка+музыка: на вид фиеста маленькая, но сев в неё просто афигеваешь - откуда тут простор!? (для своего класса). Мой рост 183см вес 75 кг и сам за собой сажусь не упираясь в сидушку и над головой огого!!! Очень комфортные сиденья, хоть и жёсткие, но в дальней дороге это + ! Ездил в Ялту из Черкасс (750 км) 2-3 остановки на туалет и заправку - не устаёшь ехать, а вот ездил на ситро С4 то каждые 40-50 минут жопу со спиной и шеей надо разминать!!! По шумке то тут всё грустно - наверно её забыли туда поставить, а может мне так повезло! НО!!! Есть в машинке кнопка музыкальная - не думал что 4 колонки в бюджетном авто могут так подымать настроение!!! Ни шумов ни визгов и скрипов за всё время так и не появилось из них - акустика на уровне!!! Громче любимый трэк и шумка уже пофиг! Жаль МР3 не читает. Подвеска: да она жестковата, сначала тоже носом крутил но как только выехал за город - опаньки: в поворотах как по рельсам и самое главное "зад" не переставляет!!! За всё время по ходовой менял правую рулевую тягу и задние отбойники (их наверно погрызли соль и мороз). Может что упустил - спрашивайте-отвечу. Всем удачи на "направлениях".
Существуют моменты в истории, которые знаменуют окончание целой эпохи, к примеру, когда распались Битлз или люди перестали летать в луну. Так, прекращает свое существования Fiesta, Ford отметили, что в дальнейшем планируют сосредоточиться на кроссове...
Читать как мы тестировали Форд ФиестаБолее выгодно
Предложения от автосалонов
2007 г. в лизинг

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.
Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.
Чтобы получить авто в лизинг нужно:
- Паспорт
- Идентификационный код
- Водительское удостоверение.