Ford Fiesta, 2011 г.в.
Ford Fiesta, 2011 г.в.

Ford Fiesta, 2011 г.в.

$ 6 150
5 455
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6150)) }}
177 735 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6150)) }} грн
Купить в рассрочку
3 385 грн/мес
20 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 10.01.2022
ID авто: 47820641
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 14 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Белый
Дата публікації 10.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВО9672ВК
Марка FORD FIESTA
Указано владельцем Ford
Модель FIESTA
Год выпуска 2011 р.
Цвет БІЛИЙ
Объем двигателя 1.399 л.
Указано владельцем 14
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1535
Последняя регистрация
29.12.2017
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Противоугонный замок на КПП • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Ford Fiesta

Продам Ford Fiesta. Технічно все справно. З обліку знімаю, машина на мені. Подивитися можна в Тернополі. Двигун масла не жере. Повна максимальна комплектація. Технічно стан ідеальний, перевірка на будь якому СТО.Підігрів дзеркал.Складання дзеркал. Круизконтроль, Центральный замок ABS, Иммобилайзер, ABD, ESP, Усилитель руля.Бортовой компьютер. Блютуз, USB вихід. Замінено всі розхідники. Цікавить обмін на новішу машину
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(447 отзывов)
Тех центр Красн...
3.3/5

Автомобиль как автомобиль, небольшой, яркий, расход по городу 7,5-8,0,за 3 месяца накатали 7000 км, сделали антикор,поставили решетку,купили коврики,защиту..

Михаил
5/5

Откатав 17тыс, еще раз убедился в правильности своего выбора. Отличный автомобиль, хорошо собран, за все время из стуков и скрипов, дребезжание открытого бокового стекла, да и то при определенном уровне открытия. Добротный экономичный и эластичный дизельный мотор. Часто меня, новичка, выручает на подъемах и других тяжелых местах. Хорошо рулится и впечатления от езды только хорошоие. Сравнивать конечно особо не с чем, до этого только эпизодически и не долго катался на различных авто. Подвеска в меру жесткая, но опять же не хватает опыта и времени сравнить с другими авто. Багажник да, не большой, но в принципе достаточный. Хватает привезти из села продукты и заставить сумками. Конечно особо габаритные вещи придется поломать голову как разместить. В салоне достаточно места как спереди так и сзади. При моем росте 185 см, даже сидя за водительским креслом не упираешся коленками. И в отличии от тех же корейцев (Акцент, Рио) не упираешся головой в потолок. Хорошо продуманное торпедо, отлично читаются приборы, удобное управление магнитолой. Кстати довольно качественный звук, есть USB выход. В общем впечатления только положительные. Долго выбирал из одноклассников но именно качество отделки интерьера и вполне достаточное место в салоне склонили в пользу Фиесты. Смотрел в салоне Акцент и Рио, не понравилось то что сидя сзади упирался головой в потолок, да и сборки в Турциях, Россиях как-то не прельщали. Думал брать либо 301 либо Элисей, но глянцевый и дубоватый пластик в салоне, а также неудобные комплектации в которые либо-то либо другое нужно добавлять не отвернули но и не склонили в их пользу. Поло - дорог, плюс седан собирается в России, да и как по мне так не стоит он переплаты. Ну нет там ничего такого, кроме шильдика (в отличии от того же Гольфа). Еще был как вариант 208, но с дизелем он был дороже почти на 10ку Фиесты и 20ку Акцент, Рио. В итоге еще раз вернулся в салон, посидел пощупал Фиесту и окончательно убедился в том что это-то что мне нужно, плюс еще и скидки в 10к как раз подвернулись. Через 5 мес. и 27 дней Михаил дописал: Про расход. Прошел уже порядка 24000. Смешанный режим город-трасса, но по городу в основном езжу когда пробок нет )), расход зима-лето 4,3-3,8 скорость 60-80-90. Если веселее ехать со светофора, подольше держать больше 2,5к оборотов думаю расход будет порядка 4,3-4,5 на этой же скорости и режиме езды. Через 15 мес. и 27 дней Михаил дописал: Подбираюсь к 30к пробега. Проблем пока нет. Из недочетов, зимой на ямах, полицаях шумят передние аморты. Похоже резинки задубели. Жлобов дилеров за снятие "фена" с дизеля нужно катать при минус 30 и только до прогрева двигателя ))). Расход немного вырос, больше города и прогревов - теперь 5 литров. Печка, при прогретом двигателе радует. Покупайте, не пожалеете. Да Фиеста немного дороже тех же корейцев или франков но более качественно собрана, имеет лучшие материалы отделки и более гармоничный салон. Фактически конкурентом Фиесты есть 208й. но он с хорошим мотором дороже, да и внешний дизайн все таки специфичен.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Fiesta
Ford Fiesta

Существуют моменты в истории, которые знаменуют окончание целой эпохи, к примеру, когда распались Битлз или люди перестали летать в луну. Так, прекращает свое существования Fiesta, Ford отметили, что в дальнейшем планируют сосредоточиться на кроссове...

Читать как мы тестировали Форд Фиеста