Ford Fiesta, 2018 г.в.
$ 9 600
Продано
Ford Fiesta, 2018 г.в.

Ford Fiesta, 2018 г.в.

$ 9 600
8 294
253 824 грн
Купить в рассрочку
12 035 грн/мес
71 тис.км.
Владелец
Мариуполь
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.09.2021
ID авто: 45490519
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Дата публікації 19.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АН3487ОО
Марка FORD
Модель FIESTA
Год выпуска 2018 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.596 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК
Грузоподъемность 1642
Последняя регистрация
09.09.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Подушка безопасности (Airbag)

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Мультифункц. рулевое колесо

Мультимедиа: Bluetooth

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца

Продам собственный Ford fiesta 2018 год, купленный в США, 2021 года. Всё собиралось оригинальными запчастями для себя, никакого Тайваня. В машине есть все для комфортной езды: блютуз, камера заднего вида, датчик дождя, датчик света, датчик температуры внешней среды, датчик давления в шинах, круиз контроль. Машина не требует дополнительных вложений, все функции работают на отлично. АВТО-ПЛОЩАДКИ и автолюбители- перекупщики!! не отнимайте своё и моё время для пустых разговоров. Рассмотрю обмен на кроссовер дизельный или бензиновый
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(447 отзывов)
legerun
4.3/5

Почитал в инете отзывы. Все что о ней пишут(практически все верно). Но и сам решил написать о ней, раз машинка откатала меня и мою семью 2 года и ни разу не подводила- значит заслужила. А теперь по порядку:Брали б/у, с потертыми бамперами, чтобы если сами заденем - сильно не расстраиваться(честно говоря собирались при первой возможности поменять), но потом немного подтянули, т.к. некоторые крепления были сорваны, и в общем так ещё два года и отъездили.ТО каждые 20 тыс-у офиц. д. (достаточно дешево, да и мастера вроде нормальные, лишнего не впаривали, да и работу свою выполняли хорошо). Первое ТО - делала предыдущая хозяйка(там ничего особого, я думаю не было да и быть не могло, все по списку). Второе ТО - тоже все ок, лампочки тока поменяли, и согласился почистить форсунки, и продуть тормоза, т.к. было не оч дорого. На 3 ТО -все ок, плюс поменял колодки и диски(сам удивляюсь их живучести,- лично отъездил на них 40 тыс км(наверно манера езды и дальние расстояния здесь сыграли свою роль), а может ещё и предыдущая хозяйка на них ездила, тогда они вообще отработали получается 60 тысяч). Плюс сказали что потек правый аммортизатор, но сказали что менять пока не нужно, т.к. он ещё отлично работает. А если почувствую на поворотах раскачку- то сразу к ним, чтобы не портить остальные детали.(кстати проездил с ним ещё год(10 тыс км), и ничего)4 ТО - незадолго перед ним появился гул в машине, в итоге на ТО поменяли подшипник правой ступицы. Остальное все ок. Сам понимал что нужно бы аммортизаторы передние поменять уже,т.к. левый уже потек 1,5 г назад,(замену как мне объяснили лучше делать в паре, т.к. за работу - цена не меняется от количества, да и работать будет равнозначно в последствие, а это для остальной подвески важно), и хотел чтобы мне поменяли оба, но у них на складе не оказалось пары. В общем, подумал значит судьба не хочет))) и не стал менять. В итоге сейчас уже около 77 тыс км пройдено, машиной очень доволен. Из дополнительных расходов считаю только подшипник левой ступицы, что не удивительно по нашим дорогам, водительское колесо ещё успеваешь увести в сторону- если яма вдруг, а вот левое периодически влетало, особенно если едешь ночью.Из явных плюсов бы выделил - отличную управляемость, хороший запас мощности, тормоза неплохие. На светофоре при желании запросто оставлял всех далеко позади, только нельзя сразу сцепление бросать, а то при её весе и запасе мощности)))) можно остаться на месте и палить резину. В общем особенно зимой, чтобы не расстаться с шипами на голом асфальте приходится сдерживать себя и трогаться без пробуксовки, ну а дальше по настроению. В общем машина озорная, юркая. Когда пересаживаюсь с тяжелого корпоративного Пыжа 308, так и тянет поиграть в шашечки. Багажник достаточно вместительный если убрать верхнюю крышку, коляска помещается. При переездах к родителям - запихиваем кучу сумок.Бензин 95,доверяю ТНК или Лукойл, может и правильно - никогда с машиной из за бензина проблем не было, заводилась и в -30. В общем ни разу о своем выборе не пожалел. И сейчас расставаться с ней тяжело, но семья растет и требуется что то по больше.Кому приглянулась данная модель- не сомневайтесь, берите и не пожалеете. Только берите с хорошей сервисной историей. Всем удачи.

ILLya
5/5

Доброго времени суток, если сравнивать с предыдущей версией фиесты (могу сравнить, поскольку 2 года на ней отездил) то есть особенности, тобиж такие плюсы, как улучшеный руль (качество отделки на высоте), разьем для прикуривателя закрывается крышкой, цвет салона тёмный, вставки пластика под метал (мелочь но очень круто смотрится), салон чуть длиннее (но не на много, как утверждают задние пассажиры), 4 стеклоподемника (у старой версии было 2), подсведка приборов синяя (старая версия красная), ЮСБ вход (наконец-то, а то надоело диски записывать). А всё остальное на высоте, как и в предыдущей Фиесте))) Обнаружу новые фишки, отпишусь. Поскольку много катаюсь (500 км за 2 дня))) то это будет скоро ;) Покупать не задумываясь, потом поймете, что не ошиблись!!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Fiesta
Ford Fiesta

Существуют моменты в истории, которые знаменуют окончание целой эпохи, к примеру, когда распались Битлз или люди перестали летать в луну. Так, прекращает свое существования Fiesta, Ford отметили, что в дальнейшем планируют сосредоточиться на кроссове...

Читать как мы тестировали Форд Фиеста
Продано