Ford Flex, 2019 г.в.
Ford Flex, 2019 г.в.

Ford Flex, 2019 г.в.

$ 25 000
22 050
706 750 грн
Купить в рассрочку
13 460 грн/мес
27 тис.км.
Автодилер
Черновцы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 27.07.2021
ID авто: 44331024
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 7
Количество дверей 4
Дата публікації 27.07.2021

Комментарий продавца Ford Flex

Авто преміум версії від Форд. Потужний дуже витривалий ремонтопригодний АТМОСФЕРНИЙ двигун 3, 5 л двигун ( ніякий не екобуст! ☝️) встановлене якісне ГБО, мала витрата пального ( 9.8 - 14л) при високому комфорті!???? ⠀ Рідний пробіг❗️. Пригнаний з США з мін пошкодженням та пробігом з допомогою A_Dream????❗️ В авто (27ооокм), Історія + фото додаютьсята Перевірка на будь-якому СТО. ⠀ Що внас є????⬇️ ⠀ ✔️Повний "фарш":???? ✔️Запуск з кнопки ✔️Запуск з ключа з дому (для прогріву зимою) ✔️7 повноцінних, дорослих! місць. 5 складаються "в підлогу". ✔️4 вікна в стелі. ✔️Адаптивний круїз контроль ✔️3-х зонний клімат-контроль ✔️Підігрів сидінь ✔️Камера сліпих зон ✔️Парктронік ✔️Камера заднього виду ✔️Тоноване скло ✔️Датчик дощу ✔️Датчик світла ✔️Очисник заднього скла ✔️Великий багажник ✔️Електропривод багажника на відк і закр ✔️Мультимедіа сенсорна Sony ✔️CD changer ✔️Спец акустика "flex" ✔️Навігаційна система ✔️Передні протитуманні фари ✔️Електропривод передніх сидінь ✔️2 варіанти пам'яті сидінь ✔️Електрорегулювання сидіння водія ✔️Опускання спинки задніх сидінь ✔️Система кодування SecuriCode (відкриття машини без ключа). ✔️Подушки безпеки водія і пасажирів ✔️Бічні подушки безпеки ❗️Та багато іншого❗️
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(3 отзыва)
Алексей Серебря...
4/5

Форд Флекс – один из самых современных кроссоверов. Меня устраивает эта машина по той причине, что она очень вместительная и выглядит на дороге крайне внушительно. Кроме того, разработчики внедрили именно в эту модель Форда функцию звукового управления внутренними системами машины – магнитолой, навигацией и т.д. Это значительно облегчает процесс вождения, так как не нужно отвлекаться на то, чтобы переключить волну. Огромный багажник – дополнительный плюс этой машины.

Илья
5/5

Напишу немного. Это мой второй Форд - до этого был 4 года ФФ2 немецкой сборки, который не разу меня не подвел и был достаточно быстро и по приемлемой цене продан. Авто на литье, ксенон, все подогревы + подогрев лобовика, климат и немного другого. Пока катал на ФФ2 протестировал все кроссоверы в бюджете до 1, 3мл. руб. В финал вышли Тигуан и Флекс, победил Флекс за счет более мощного мотора и отличного, на мой взгляд, экстерьера, а также отличной надежности немецких Фордов. На сегодняшний день пробежал 2, 5т. км, средний расход по компьютеру 12, 2л/100км (вроде сходиться с чеками, но конкретно не проверял). Как она едет - просто замечательно, стыки практически беззвучно, лежащих полицейских также, шумка на 4+ (гораздо лучше Фокуса), в поворотах не крениться но мешает немного не привычное высокое положение водительского кресла и увеличенный вес, по сравнению с Фокусом. Но в повороты все равно прекрасно заходит, руля слушается великолепно, тормоза так же на уровне. Динамика - это первая моя турбобензинка и 320н*м с 1600об/мин дают о себе знать, динамика поражает - с любых оборотов разгон великолепен (в спинку вдавливает). АКПП на кикдауне скидывает две передачи вниз - и не успеваешь очнуться как уже прилично за 100. Думал с начала чипануть после обкатки (залить стандартную для Вольво прошивку на этот мотор с 230 л. силами), но пока все устраивает. Что в итоге: в "+": - отличный мотор и неплохая экономичность для такой мощности (рассчитывал не как не меньше 15л/100км); - превосходная динамика; - звук мотора просто пьянит; - отличная эргономика, хорошая шумка; - климат работает замечательно, поставил температуру и забыл; - экстерьер и интерьер мне очень нравятся. в "-": - не куда бросить сотовый, или в дверь, или в нишу под подлокотником, или на панель приборной доски - все варианты не очень удобны; - АКПП могла бы иметь 6 передач, на Тигуане АКПП работала лучше (быстрее и плавнее); - только докатка (для экономистов вообще ремкомплект), запаски нет и это плохо для России В общем пока одни "слюни" - авто нравиться, очень приятно каждое утро садиться в него и ехать, ехать.P.S. немного прожарил тут по гравийной извилистой дороге - и понял, что за 10 лет обладания передневедущими авто опыт управления притупился. Адреналину хапнул - авто в быстрых поворотах скользит всеми четырьмя колесами, при этом отлично управляется газом и рулем, но страшновато за авто (все таки 1300т. р отдал), приятно чувствуется, что гребут все четыре колеса.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Flex 2019
Ford Flex

Необычный Ford Flex 2019 не придерживается правил. Привила это четкая классификация типов кузова как универсал или минивэн и перечень функций, которые должен выполнять каждый из них. Вместо этого, Flex существует в собственной реальности, где функцио...

Читать как мы тестировали Форд Флекс