Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Дизель |
Двигатель | 0 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Хэтчбек |
Цвет | Синий |
Дата публікації | 06.08.2022 |
Комментарий продавца Ford Focus
Купил б/у автомобиль с пробегом 95000 (как выяснилось позже 190000). Поездил год без единой проблемы, за машиной следил и очень бережно обращался, и на пробеге 130000 началось: 1. На панели приборов стали загораться все лампочки и стала писать, что неисправно рулевое управление, двигатель и АКПП, как выяснилось, плохая пайка панели приборов. Поехал к официальному дилеру, предложили 32000 за ремонт, я мягко говоря в шоке, в итоге нашел отличного мастера который все перепаял за 1000 (спасибо ему огромное). 2. Появилась вибрация при разгоне. Поехал по сервисам, и тут понеслось... Подушка двигателя 5000, тормозные диски и стойки стабилизатора 10000, амортизаторы и еще всякая хрень 26000, ШРУС в сборе около 18000, новые диски с резиной 25000, ступица 5000. 3. Загорелся чек, катализатор, вырезал 4500 4. Еще раз приговорили подушку двигателя, заменил 5000 в итоге сейчас пробег 150000 вибрация как была, так и осталась. И ко всему 5. появился какой-то воздушный свист под капотом 1000 рублей сервис и через 2 часа свист снова появился (в чем проблема так и не выяснили) 6. накрылась АКПП. как выяснилось, нужно менять масло, а офицалы говорили, что не меняется в ней масло (на 120тыс. пробега специально для этого заезжал к ним). За ремонт предложили 80000 Итог: продал и не жалею. 2. В принципе, если бы не вибрация, то машина очень хорошая, комфортная, с хорошей динамикой и управляемостью, и музыкой. Возможно это мне не повезло...
По сравнению с русскими авто просто сказка! Так как я привереда по отношению к авто то мой фокус просто прелесть!Учитывая что собрал его я сам!
Многолетний лидер по продажам в классе компактных автомобилей и просто приятный в управлении Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан и хэтчбек. Современные технологии и хороший уровень экономии горючего помогают Focus конкурировать с Chevy Cruze...
Читать как мы тестировали Форд Фокус