Ford Focus, 2005 г.в.
Ford Focus, 2005 г.в.

Ford Focus, 2005 г.в.

$ 4 500
4 329
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4500)) }}
180 855 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Купить в рассрочку
4 655 грн/мес
1 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.11.2022
ID авто: 53203969
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Красный
Дата публікації 24.11.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
КА4402ІЕ
Марка FORD
Модель FOCUS
Год выпуска 2005 р.
Цвет ЧЕРВОНИЙ
Объем двигателя 1.997 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК
Грузоподъемность 1875
Последняя регистрация
25.06.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль

Комментарий продавца Ford Focus

Продам форд фокус в хорошому стані, 2005 року 2.0 дизель 140 кс. 274000 км. Пробігу щойно пригнаний з Польщі розхідникі в нормі.Економний 5л/100 6 передач.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(2497 отзывов)
Роман Резников
3.8/5

Приветствую фокусаводы. Напишу свой отзыв о своем форде. И так форд фокус 2 дорестайлинг 1.6-100 лс. Покупал я ее в 2016 году.  Я 3 хозяин. Что могу сказать,  машинка хорошая но требует к себе внимания. Не буду писать (войну и мир) все по теме. Что я менял на своей машине.  Грм полностью,  два раза менял свечи,  бронипровода, это в мотроном отсеке.  По ходовой части,  менял передние пружины ( ломал их в квартале так как у нас в кварталах ям нету)  шутка))) потом задние стойки стабилизатора. И на этом все по ходовой остальное все родное стоит с завода.  Не гремит не стучит не брякает.  Ходовая и управляимость у фордов это отдельная тема. Так по кузову.  кузов в родной краске.  Красил я только пороги так как за 12 лет пескаструй дал о себе знать.  Не одной гнили нет на машине и намеков даже нет. Покрывал антигравием.  Езжу и радуюсь. Менял еще сцепуху. 7 месяцев тому назад.  Ребята машина проехала 177 000, а сцепление было родное.  Сняли там корзина как новая и диск на 20   процентов всего был изношен. А менял из за выживного подшипника. .  Что хочу сказать мой форд переплюнет и солярис и поло.  Потому что это форд.)))  берите форд заправлять хорошим бензин и радуйтесь.  Кушать она любит)))  вмем добра!!! акценты и приоры рядом не стоят

Legrand2013
4.4/5

Всем доброго времени суток ! Решил написать о своём ФФ2 2009 года выпуска,седан,1.6(115л/с)механика,Titanium, сборка Всеволожск. Перед покупкой фокуса рассматривал варианты: Mazda3, Toyota Corolla, Renault Megane - все с кузовом седан. Смотрел только трёхлетки, не старше. Мазды при осмотрах все были какие то покоцанные, чувствовалось что пробеги не реальны, Короллы дорогие - как минимум на 50-70 тыс. дороже тех же фокусов,ну а меганы не стал рассматривать из-за их неликвидности. Форд купил в мае 2011 года, я второй хозяин, а первый его продал сразу как кончилась двухлетняя гарантия.Автомобилем владею по сей день. Аппарат мне нравится. Удобно на водительском месте,всё под рукой.В принципе салон достаточно просторный особенно по ширине (точно шире мазды),но места для ног сзади говорят немного. У меня такой проблемы нет т.к мой рост 170см.))На торпедо хороший мягкий пластик, регулируемый подлокотник, штатная голова Sony неплохо звучит, слышал даже что ей уступает шкодовская Bolero. Не знаю, правда или нет, мне хватает.Сиденья удобные, багажник хороший, радует что нет петель, съедающих пространство багажного отделения.Сразу заметил что у авто очень толстые двери(сантиметров 15-17 как мне кажется) - придаёт ощущение защищенности) да и вообще авто весь такой раздутый,смотрится довольно гармонично.Хорошие боковые зеркала заднего вида,всё видно без проблем, а тот факт что они перекочевали без изменений на мондео, а затем и на фокус 3 только подтверждает это.Приятно что есть электрообогрев лобовухи - практически на всей площади стекла идет зигзагообразная тонкая нить,которая здорово выручает в морозы. Такую вещь встречал только на мондео и пассате.В гольф - классе такого не предлагает никто. Адекватный 5-ти ступенчатый обогрев сидений, короче зимой проблем нет. Заводилась всегда и с первого раза. На узких парковках выручает короткий капот - выруливаю без лишний движений. Шумка у авто средненькая,думаю в гольф классе есть и лучше, но уверен на 100% тачки эти будут дороже. Ходовые качества автомобиля превосходны, автомобиль отлично слушается руля и кстати с ростом скорости это чувство не ослабевает, тормоза хорошие(все дисковые,есть ABS и ESP) Ездил и на гольфах и на маздах, думаю фокус в плане ходовых характеристик может им составить достойную конкуренцию. Теперь о динамике. В городе мне её хватает вполне, но за городом обгоны надо просчитывать. Чтобы быстро обогнать колонну из 2х автопоездов со скорости 80-90 надо переходить на 3ю как ни крути. О чём пишу знаю т.к ездил летом в Крым и чтобы не отставать от 2,5-литрового икстрейла друзей приходилось часто переключать передачи "вниз". Но! Я не хочу сказать, что машина откровенно тупая на обгонах, просто считаю что стихия 1,6 это город, а на трассе предпочтительнее 1,8-2,0 л. Очень радует тот факт что за поездку в Крым борткомп показал расход 5,3 туда и 5,5 литра обратно,скоростной режим 90-130 км/ч, показатель отличный - на одном баке можно 1000 км проехать(бак 55л).У того же икстрейла 7,5 и 8 соответственно. Теперь что не нравится... Устал менять лампочки ближнего света...меняю каждые 3-4 месяца,разные пробовал и нарва и филипс и осрам - всё перегорает,замерял напряжение в бортсети - всё ок, фара герметична, так и не разобрался. В итоге теперь покупаю пачку самых дешёвых за 100-150р не парюсь. Кстати, отдельно напишу о габаритах - они плавят пластик фары. Я начала не мог понять что это за помутнения,а потом посидел в инете и узнал, что габаритики на 5W плавят фару, а габаритики на 3W уже нет. Вроде даже владельцам гарантийных авто подплавленные фары меняли по гарантии. Я поставил светодиоды и забыл. Пришлось перебрать плафоны подсветки номерного знака - сгнили контакты. Сделал новые из жести вручную, обработал герметиком щель между хромпластиной на багажнике и соотв. самим багажником, уже год всё ок.Но это всё мелочи. ЛКП думаю что слабое, у меня например год назад появились жуки на заднем левом крыле над колесом,а сейчас зима и уже краска начинает слазить.Много видел фокусов у которых на двери багажника (и хэтча и седана) краска кусками отваливалась в р-не синего овала , а почему именно там не знаю, у меня такого нет и слава Богу. Дорожный просвет маловат, когда еду на дачу даже малую колейность сразу ощущаю защитой картера. В общем надо быть аккуратнее с этим. Неприятно удивило отсутствие изофиксов. Всё облазил, не нашел. Капот открывается только с улицы ключом - на мой взгляд как минимум не логично. Вложения: на 65тыс. заменил переднюю ступицу правую,на 72 тыс. заменил передние аморты, все тормозные диски.Масла,фильтра,колодки - не считаю, и так всё понятно.Скоро буду менять задние сайленты и стойки стабилизатора. Езжу аккуратно, поэтому авто по ходовой в хорошем состоянии. Считаю именно второй фокус самым логичным и правильным из всё тройки моделей. Если бы менял то на Skoda Octavia. Всем удачи на дорогах.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford Focus 2018
Ford Focus

Многолетний лидер по продажам в классе компактных автомобилей и просто приятный в управлении Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан и хэтчбек. Современные технологии и хороший уровень экономии горючего помогают Focus конкурировать с Chevy Cruze...

Читать как мы тестировали Форд Фокус
Купить б/у Ford Focus,
2005 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.