Ford Fusion, 2011 г.в.
Ford Fusion, 2011 г.в.

Ford Fusion, 2011 г.в.

$ 6 200
6 324
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6200)) }}
261 640 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6200)) }} грн
Купить в рассрочку
6 300 грн/мес
100 тис.км.
Владелец
Трускавец
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.07.2022
ID авто: 50964964
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Дата публікації 07.07.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Серворуль • Центральный замок

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • AUX

Комментарий продавца Ford Fusion

Авто куплено в салоні, перший і єдиний власник, є фарбовані елементи, в ДТП не була, є дрібне пошкодження на капоті(на фото), резину на літню не міняв оскільки вона ще з салону, а це вже 10 сезонів відїздила. Масло мінялось влітку, ремні роліки на 80 тис., Все справно, все їде.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(608 отзывов)
Наталия Бабий
4.8/5

Машину выбрала за 5 минут-муж разбил Мазду,я без машины никак-работа такая, советчиков сразу - тьма.К марке Форд- отношение было никакое- неровно дышу к японкам.Т.е что такое Форд- понятия не имела, была даже предвзятость- у друзей Фокус - много негатива слышала.Порылась в инете, решила, что буду брать новую, мы Мазду купили трехлетку, были проблемы.Закомые зазывали в Рольф-посмотреть Мицубиси, меня упорно клонило к трехдверному паркетнику Судзуки.Последнюю страницу инета, которую открыла-это была страничка с Фьюжном.У меня требований было не так много -только автомат, высокий клиренс, кузов-как минивен(лыжи, сноуборды, еженедельная закупка продуктов- т.е багажник поболе. )Не поверила, когда цену увидела- думала, мне этакое счастье раза в полтора дороже встанет.И цвет... Умирала, хотела красный.По салонам прозвонила - условие было - уехать в тот же день на машине, нашла только в одном. Пока приехали - ей всю предпродажную сделали, я увидела- и влюбилась навеки.Все что хотела - в ней есть.А ТО через 20 тысяч, я сначала не поверила. Ну а теперь без эмоций- что нравится, что нет.К жесткой подвеске "мы привычные" - Мазда тож жесткая.Зато детей не укачивает.Читала про сверчки.Что-то минуты 2 однажды свиристело- больше пока не было. Пока ничего не скрипит- все ж таки немцы собирают.Заводится в -30 без проблем.Нагревается салон очень быстро.Пока обмела снег - коробка прогрета.Коробка автомат, не дергает, переключается незаметно вообще.Сиденья удобные, муж ездит, правда, только на заднем сиденье, он очень крупный- может, это и к лучшему? После внушительной Мазды(у нас Примаси)- Фьюжн по характеру напоминает годовалого Щенка- вроде все как у больших- а ездит шустро, в поворотах ведет себя очень достойно, везде пролезет, как угорь, с места трогается действительно, как щенок-легко и с удовольствием.Климат- контроль очень удачный - в лютые морозы тепло, ничего не запотевает. Много всяких ящичков и бардачков.Пепельница- стаканчик с крышкой, но расположена не очень удобно- за ручкой коробки передач.И пепельницу отдельную с местом для пассажиров, которые сзади.Хотелось бы и электрические стеклоподъемники на задних дверцах, но что есть- то есть.Недоумение вызывает замок на топливном баке- каждый раз ключом открыть и закрыть. Вот полторы строчки недостатков. Все. Придраться больше не к чему.По сотношению цена-качество, я считаю, покупка очень удачная.

d0m0sed
4/5

Недавно брат уехал в отпуск и оставил мне свою Сузуку Гранд Витару (2.0 литра, на механике, 5 дверей) в доверительное управление. Витаре 2 года, пробег как у меня.  Ага! - подумал я - Кидаю своего фьюжика к знакомым боксы - пусть стоит, отдыхает, заслужил. А я покатаюсь на настоящем автомобиле. На ляльке с полным приводом. (с) С. Асланян. Брат ушел на вокзал, а я сел за руль. Подстроил сиденье. Ух ты! Зеркала заднего ну просто лопухи, красота красивая, мой фьюж отдыхает.Тихонько выехал со стоянки, давлю на педальку газа, мотор ревет. А движение... ну очень вяло началось движение. "Овощ". Здоровенный такой овощ. Зеленого цвета. Не созрел. Мой фьюж конечно далеко не болид, двигатель 1.4л, но стартует значительно веселей. Впрочем, через день-другой освоился. Если жать посильней на газ и не пугаться визга  мотора, то стартует бодренько. Правда когда моментальный расход топлива показывает 30л, нога сама убирается с педали. Каюсь, слабак. Говорят, что настоящие мужики не стесняются и 50л моментальный расход делать.Доехал тихонько до дома - места на стоянке уже нет. Для витары. Для фьюжика - есть, вот как раз между шохой и девятиной.  А для сузуки - нет! Ну и бог с ним. Я же на "вседорожнике". Спокойно зарулил на... нет, не на газон - в прошлом году теплосети перерыли двор, вот на то, что осталось от экскаватора -ямы, колдобины. Встал. Оглядел с высока седаны во дворе и отправился спать.Утром повез жену на работу, дочку в садик. Чадо первым делом отметило: "Папа, а эта машина выше!" Устами младенца, так сказать. Вердикт жены был несколько иной: "Как-то она (сузуки) не так едет. Фьюж у тебя идет как по рельсам, а эта рыскает". По моим ощущениям, фьюж как бы цепляется за дорогу, а витара - едет в развалочку. Подвеска, ходы и пр. умные слова, я думаю, читатели сами знают.Вечером с дочкой поехали на дачу к родителям, мы туда каждый вечер ездим 13 км от дома, чего в городе вонь нюхать?! Грунтовка. Я думал, что витара помягче пойдет. Что она, что фьюж на поперечных песчаных волнах подпрыгивает попой. Ну, может витара чуть помягче. Ну совсем чуть. А большие колдобины витара конечно проезжает веселей, колеса большие, да и подвеска иная.Кстати, по подвеску. После этой суровой зимы брат по гарантии поменял текущие стойки, а я еще в прошлом году по осени сменил передние стойки. Как объяснили мне в сервисе, поправьте если солгу, у фьюжа неубиваемая подвеска. Пока не убъешь. Не влетишь в яму. Тогда у передних амортизаторов загибаются поворотные кулаки и колеса машины встают домиком. После замены обоих стоек за мой счет я стал ездить заметно аккуратнее. Накладное это удовольствие - стойки менять!Очередное легкое потрясение ждало меня на заправке. Подрыв устоев, так сказать. Отдал одну тысячу рублей, заправил сузукин бак. Не полный. Еще бы вошло. И это при аналогичном пробеге за неделю. На фьже этот же пробег обходится мне рублей на 300-400 дешевле. А что делать? За полный привод надо платить, мотор больше, машина тяжелее и т.д. и т.п.Человек я, без ложной скромности, субтильный, при росте 171 вешу 72кг, так что в креслах расположился удобно. Что в той, что в другой. Боковую поддержку ощущал тогда, когда садился первые разы. Вернее раз. А потом вовсе не замечал ее присутствие. Вот что реально удобно у витары, чего сейчас не хватает - управление магнитолой, сейчас хватаюсь по привычке за руль фьюжа, а нет кнопочек!Можно добавить про неприятности. У брата скончался подшипник задней ступицы - поменяли по гарантии. У меня - подвесной подшипник. Есть такое чудо на правом приводе. Расходники, масла у меня через 20тыс., у брата - 15 тыс. По стоимости не буду врать. Не помню. Заправляемся оба 95. Как написано в мануале на автомобиль, так и делаем. Перед прошлой зимой на фьюже промыл топливную систему, заменил свечи - мастер сказал, что нагара нет, свечи в норме, можно не менять, но все равно заменил.Есть у меня пунктик. Помню свои мытарства с Окой, когда свечи калил на огне, чтоб завестись. Вот под зиму и меняю, и мою... Еще про зиму - заводились оба. Зима была настоящая, с морозами, но ездили. Салон сузуки прогревался быстрее. Чтоб согрелся мой фьюж при -20-30, это нужно было поездить минут 30-40. После такого пробега можно было раздеваться. Ездил жаловаться в сервис. Сказали, что это нормально, ибо двигатель такой, не парься. Мотор утеплил, остывать стала медленнее, но прогреваться заметно быстрее не стала.Ездил на фьюже на 1000км по просторам Родины. Заметно легче, чем на 2109. С витарой не сравню, так далеко не ездил. Про шумку - думал сделать на фьюже. Потом прикинул: пол проклеишь - шум через двери. Двери проклеишь - крыша. После крыши - стекла. Как следствие - масса машины вырастет. Мотор слабый - крутить сильнее. Решил на этом не зацикливаться. Да и не напрягает. Что на фьюже, что на витаре. Показалось, что в витаре потише, пока движок не крутишь.Прошло семь дней - время отдавать витару. Сожаления не было. Обе машины хороши. А для себя сделал вывод - заключил договор покупки аутлендера. 2.4 вариатор, полный привод, внес задаток. По тест драйву подвеска жестче витары. Думаю, что управляемость будет лучше. Морально перестраиваюсь на бОльший расход. Говорят, 18-го июня придет.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford Fusion 2020
Ford Fusion

Если брать в целом, то Ford Fusion - хороший автомобиль. Он гарантирует устойчивое управление и плавность хода, к тому же салон предлагает много личного пространства и удобные сиденья. Не стоит забывать о вместительном багажном отделении и функциях и...

Читать как мы тестировали Форд Фьюжн
Купить б/у Ford Fusion,
2011 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.