Ford Fusion, 2018 г.в.
$ 14 700
Продано
Ford Fusion, 2018 г.в.

Ford Fusion, 2018 г.в.

$ 14 700
12 597
393 813 грн
Купить в рассрочку
17 964 грн/мес
80 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.09.2021
ID авто: 45596436
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Количество дверей 5
Дата публікації 24.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AI3892MX
Марка Ford
Модель Fusion
Год выпуска 2018 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
01.09.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
3FA6P0HDхJRхххх84
Пробег от продавца 80 тыс.км
Проверенный пробег 80 тыс.км
ДТП Да

Комментарий продавца

Очень стильный автомобиль,Крутейший цвет. Машина обслужена! (Делать ничего не нужно) Экономия в сочетании с мощью!! Классная комплектация, электро привод передних сидений с поддержкой поясничного отдела, двух зонный климат контроль, кнопка СТАРТ-СТОП, система старт_стоп, большая магнитола SYNK-3., камера заднего вида с проекцией парковки, задние парктроники, также CAR PLAY i Android Auto. Безключевой доступ, пароль на стойке водителя (есть на фото) Спорт режим ,эко режим , переключение передач подрулевыми лепестками..Мультируль,блютуз,круиз контроль, стёкла с электорегулировкой, подогрев передних сидений. Салон очень просторный, чистый не прокуренный, багажник просто огромный. Машина по ходовым характеристикам динамичная и магкая. Готов к проверкам на СТО. Звоните смотрите машина достойная. ПРОСЬБА ПЛОЩАДКАМ И АВТОЛОГИСТАМ НЕ БЕСПОКОИТЬ !!!!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(608 отзывов)
daddydoe
4.2/5

Напишу, пожалуй, и я свой отзыв в сравнении с другими рассмотренными мною кандидатами.Сразу скажу, что фьюже даже не думал когда выбирал, случай.Выбор был: логан 2009, спектра 2008, альмера 2004. В кармане 280000р.Логан конечно хорош по цене, и подвеска и простор и год. Но... управляемость, по кочкам конечно хорошо, но по прямой никакая, агрегаты подвески продают только в сборе (скажем шаровые в сборе с рычагами!) накладно однако. Рычаг переключения КПП на всех рассмотренных мною 4х логанах и 3 спектрах трясется на нейтрали - это очень действует на нервы. Дизайн (!).Спектра, он же Ижавто и этим все сказано. Альмера в принципе хороша, погремушечка, едет хорошо, подвеска жестковата, дизайн более-менее, но найти таких годков хозяйскую машину для меня оказалось нереально, то все битые, то изъезженные, от которых пытаются избавиться, поторговаться можно хорошо, но что получишь...И тут вдруг стоит такой скромный Фьюжик, 2004, дв.1,6, литье кондер, все дела. 2 хозяина. Короче через 1 неделю он был мой. После недельных испытаний порядка 5 фьюжей в целом остались только хорошие впечатления о данной модели (к 1,4 с роботом это не относиться). За год и 9 месяцев, могу сказать следующее: пробег всего 140000, кузов и краска - как у новой машины, за 8 лет ниодного рыжика и в помине, есть конечно маленькие коцики от камешков до грунтовки, управляемость - пока для меня эталон, КПП - четкость, двигатель 1,6 - работает ровно без нареканий не знаю о чем думают когда берут с 1,4, машина весит 1,2 тонны, да еще если с кондером, подвеска - в меру жесткая, на жд путях лучше притормозить лишний раз, стойки родные до сих пор, потекла 1 задняя и это за 8 лет (!), гур гудит (болезнь), остальное всё работает. Прогревается в меру быстро, подогрев сидений и зеркал с лобовым, что еще зимой надо, автозапуск... да его нехватало. Немецкое качество сборки. Для сведения - безопасность 4 балла из 5 по итогам евроиспытаний (1 бал снят из-за отсутствия бок. подушек). Внутри конечно не без побрякиваний на ямах, но и в лэнд крузерах не без сверчков. Клиренс 17 см. Вместимость - как у мини-вэна. Единственное, что расстраивает это обслуживание у оф.дилера, это пипец какой-то. Замена ремня ГРМ, ролика и др. сопутствующих - 10000р. В автосервисе - 2500 взяли, спасибо. Вывод: Альтернативы за 300т.р. за что-то подобное (?) у Fusion по-моему нет, клиренс, вместимость, нероссийская сборка, ЛКП и кузов, безопасность, управляемость.

Артем Коляда
4.7/5

Авто выбиралось для езды по селах Черкасской области. Много чего тогда выбирали в 8 году… Сейчас есть мысли что нужно было тюсон брать, от тогда всего 115 тысяч стоил… да ладно. Выбирали не джип. Но потом были приятно удивлены нашей семейной покупкой. Начну с минусов. Всё что собрано в Германии, сделано в Китае… Через два с половиной года эксплуатации сдохла кнопка открывания багажника… цена вопроса что т около 1000 гривен. Есть непонятный сверчок (на него жалуются многие владельцы фьюжина). Есть также просчеты в удобствах, таких как открывание бензобака. Жесткую подвеску к минусам не отнесу, так как это расплата за управляемость и устойчивость на дороге. Теперь к плюсам. Я не знаю, какая там подвеска на логане, но тут она точно не убиваемая. Скажу так я по нашим ямам наездил так что поидеи авто должно было рассыпаться, но всё окей, и это подтверждено сервисом. Клиренс 185 как и написано, правда уставленная защита его снижает до 140, но этого вполне достаточно что бы езди там где я хочу, а не там где я могу, конечно болотистой грязи я избегаю, всё таки не полный привод. Приятный салон. Вся передняя панель мягонькая. А в некоторых местах могли бы пластик сделать и подешевле, так как тот софт тач можно легко поцарапать ключами или ещё чем то. Места в автомобиле предостаточно как для авто Б класса. Задний ряд сидений либо складывается, либо снимается. Так же переднее пассажирское кресло трансформируется в столик. Так что возить длинные грузы, типа линолеума или плинтусов удобно. Теперь о двигателе и коробке. Когда едешь один, то можно даже спокойно погасать. На оборотах хорошо ускоряется. В потоке можно спокойно себя чувствовать. Какой то тупости за роботом я не замечал. Он нормально скидывает передачи, как только чувствует что не хватает мощности. Так же и вперёд переключает отлично. Ручным режимом пользуюсь редко, так как очень не привычно. Но тоже удобно. Повышаешь передачи сам, а когда сбрасываешь скорость до нуля, то она автоматом скидывает на первую передачу. В общем мой итог авто достойное.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Fusion 2020
Ford Fusion

Если брать в целом, то Ford Fusion - хороший автомобиль. Он гарантирует устойчивое управление и плавность хода, к тому же салон предлагает много личного пространства и удобные сиденья. Не стоит забывать о вместительном багажном отделении и функциях и...

Читать как мы тестировали Форд Фьюжн
Продано