Ford Mondeo, 2002 г.в.
Ford Mondeo, 2002 г.в.

Ford Mondeo, 2002 г.в.

$ 3 200
3 078
128 640 грн
276 тис.км.
Владелец
Обухов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.11.2022
ID авто: 53204456
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Дата публікації 24.11.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AI8870OP
Марка Ford
Модель Mondeo
Год выпуска 2002 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
30.08.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
WF05XXGBх52хххх42
Пробег от продавца
276 тыс.км
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: USB

Комментарий продавца Ford Mondeo

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(958 отзывов)
Андрей
4.5/5

Сейчас 78 т. км поломки были такие: генератор и топливный насос - замена по гарантии. В 72 т. км накрылась "чудная" японская коробка jatco (по словам сервисменов из-за конструктивного деффекта, исправленного производителем только в 2003 г., который проявляется на этих коробках не только на Форде, но и на Фольксвагене и Ровере), итог - зап. части + работа 2200 usd. И почти сразу забивается катализатор, да не один, а оба (и все это в 20-х числах декабря) у офицалов 36000 руб за каждый + работа, рассудив, что такие затраты да еще перед новым годом это уже слишком, решил просто их выбить ~ 12000 руб у офицала. Как доп. бонус появилась прибавка к мощности, хотя по мере засорения катализаторов она скорее всего падала. Буквально на днях появился небольшой шум при движении - поехал на диагностику ходовой - итог замена обоих передних подшипников и колодок с дисками всего 15000 руб (зап. части купил не оригинал), в остольном полный порядок!!!, хотя машину я абсолютно не жалею. Для сравнения у друга на А6 замена всей подвески по кругу через каждые 30 т. км, хотя считаю что сравнивать не совсем корректно все-таки это совсем разные машины. Расход по городу зимой 15 л/100 км, летом 12-13 при достачно динамичной езде. Хочу отметить очень хорошую управляемость и общий комфорт при движении, в поворотах идет как по рельсам, на трассе разгонялся до 200 (по спидометру) и даже при такой скорости машина "держала" дорогу отлично. С любой скорости очень хороший подхват и разгон, все-таки V6. Несмотря на поломку остаюсь ярым приверженцем АКПП, намного удобнее простой механики, для торможения двигателем можно использовать ручной режим, а при разгоне при прочих равных условиях авто с автоматом будет всегда быстрее механики, т.к. переключать механику быстрее чем это делает автомат может только професиональный гонщик, коих единицы. Так что у автомата остается только один неоспаримый минус - больший расход топлива.

deia200165
5/5

Моня по счету 3 мой автомобиль, первый был форд фокус 2 и опель астра H. Купил новым в Рольфе в августе 2015 года за 1.2 млн. Комплектация тренд + допы(подогрев руля, тонировка,сетка в решетку радиатора и защита) в подарок выдали ковры. В первые дня ощущения от вождения просто ваууу. Едет очень плавно, в салоне тишина(на летней резине). К габаритам после астры привык за пару часов. Расход в первые 500 км показывал больше 20 литров, немного охренел конечно, но потом все нормализовалось. Динамика ,ну не сказать, что быстр, но и не овощ точно. В режиме спорт едет очень бодренько.В ноябре разгонял до 200 на трассе Москва-Питер, на дороге как влитой. Хотел изначально экобуст, но немного не хватило денег, а в кредиты не хотелось лезть. И так на данный момент пробег 14 тыс. немного конечно, но какие-то умозаключения сделать могу. Что нравится: ходовые качества, нормальная музыка , особенно после того убожества, которая была в Астре, огромный багажник( влезли садовые качели длинной 2 метра), но правда с разложенными сиденьями, не дерганная коробка,отделка салона( пластик мягкий). Что касается минусов : Плохо подогнаны детали,а именно зазоры задних дверей, я к сожалению в салоне этого не заметил, когда забирал машину и по гарантии мне это не исправят , за 3 тыс обещались сделать. Провисла торпедо-заводской брак у очень многих владельцев Мондео,пока ничего сделать с этим не могут. Уже было решение, срезали лобовуху и ставили новую торпедо, якобы на усиленных крепежах, один хрен у людей провисала. Форд в 3 квартале этого года обещает найти проблему и решение,ждемс. Расход , на трассе 10 литров,в городе 13-16 зимой было. В январе перестали работать дворники и омывайка. Сначала подумал,что все замерзло, т.к. пока был в двухнедельном отпуске, машин стоял на улице без прогревов. Поехал в ашан отогревать, после 4х часов хождение, ничего не заработало. Записался к дилеру на диагностику. В день ,когда нужно было ехать, все заработало))) Решил отложить поездку, т.к. ничего бы не нашли ,а время потратил бы зря. На следующий день, опять не работало, вернее водительский дворник бился в конвульсиях и замирал посредине стекла)) Так и ездил недели 2. Как выяснилось позже умер блок управления стеклоочистителями, заменили по гарантии. Лобовое стекло, это проблема на всех машинах марки форд, очень мягкое, от небольших камней появляются сколы ,трещины. Климат нормально не настроишь, в режиме авто , в лицо холод в ноги жара и наоборот. Обогрев, заднее отогревается очень быстро , лобовое еле-еле. Шумоизоляция, летом на резине Мишлен была тишина, зимой купил Данлоп с шипами, гул страшный от них, думаю сделать шумку арок. Датчик дождя живет своей жизнью, то хорошо срабатывает, то нет) Вот наверно и все, что могу рассказать. Машиной не то,что недоволен, нет просто ожидал чего-то большего.19 сентября 2016О Моньке,спустя год.Всех приветствую. Вот и прошел год, как я счастливый владелец пятого моньки) Пробег на данный момент чуть за 20 тыс. Что касается надежности(смех конечно на таком пробеге) ,но все же, все гуд, все работает исправно,ничего не ломалось,это радует. В июле проехал на нем практически все черноморское побережье, что составило около 5 тыс. км. По М4 ехать одно удовольствие, ехал практически без остановок(только заправка) бака хватает км на 500-600, средний расход 8 литров. Это очень сильно порадовало,т.к. практически по тому же маршруту ехал на опель астре H- тихий ужас, останавливался каждые 2 часа, т.к. ноги и спина просто "отваливались" в моньке же все с этим в порядке) До поездки были были сверчки в торпедо и очеень сильно дребезжал крепеж ремня безопасности, в общем куда -то все ушло,видимо притерлось)) Единственное замечание после отпуска, к лакокрасочному покрытию, как по мне,оно не очень. Достаточно много царапин от мелких камней и веток, хотя может дело в черном цвете,что на нем так все видно, хрен его знает. Пока доволен, через годик еще дополню. p.s. Что касается планового ТО. Когда покупал машину , у всех дилеров была заявлена цена 11тыс (работа +расходники) по истечению года , первое же ТО вышло 13.5 тыс. В общем ,как всегда, обещают одно, на деле другое).

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford Mondeo
Ford Mondeo

Современный Ford Mondeo стал более габаритным, роскошным и комфортным, чем прежде, что сделало его полноправным игроком на современном рынке. Хотя те водители, которые привыкли к более спортивному управлению предыдущих поколений, будут разочарованы. ...

Читать как мы тестировали Форд Мондео