Ford Mondeo, 2003 г.в.
Ford Mondeo, 2003 г.в.

Ford Mondeo, 2003 г.в.

$ 5 200
4 492
137 488 грн
171 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.10.2021
ID авто: 46154742
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 23.10.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок • Система EBD

Комфорт: Климат-контроль • Подогрев сидений

Комментарий продавца

Безопасность: ABS, EBD, Галогенные фары, Иммобилайзер, Подушка безопасн., Противотуманные фары, Серворуль, Сигнализация, Центральный замок, Комфорт: Бортовой комп., Велюр, Датчик света, Климат-контроль, Кондиционер, Подогрев зеркал, Подогрев сидений, Усилитель руля, Электропакет, Электроприв. зеркал, Электроприв. стекол, Мультимедиа: Акустика, Магнитола, Состояние: Гаражное хранение, Не битый, Сервисная книжка, Другое: Фаркоп, Продам свій сімейний автомобіль у відмінному робочому стані, їздив щодня, в основному дім-робота-дім. Другий хазяїн, брав у родича тому в пробігу і історії авто був упевнений. За 3 року володіння авто жодного разу не підводило, навіть цієї зими в люті морози після нічлігу на вулиці заводилася миттєво. Усі витратні матеріали і потоковий ремонт/обслуговування проводилися регулярно і вчасно. Турбіна і двигун у відмінному стані: не "сопливить", мотор не димить і масло не жере. Гума зимова у відмінному стані. По кузову: не гнила, не іржава - вид відмінний. Торг у капота. Купив, сів і поїхав!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(958 отзывов)
Гость
4.3/5

Автомобиль приобретался новым у дилера в комплектации Titanium X, сборка бельгийская, МКПП, 2008 год, черный металлик. Сразу скажу, что автомобилем остался доволен, свои функции выполнял на все 100 процентов, 5 месяцев назад при пробеге 169 000 км был продан товарищу, полет нормальный. Из-за отсутствия времени только сейчас решился написать отзыв, надеюсь кому-нибудь окажется полезным при выборе похожего автомобиля. Автомобиль был на каждый день, эксплуатировался постоянно, хранился на улице. Бензин заливался 95 почти на всех имеющихся заправках известных брендов в Московском регионе. Пробег, км Что делалось До 100 000 Все регламентные ТО от дилера, поломок не было (цены средние) 101 000 Застучала передняя левая стойка, поменяны обе на оригиналы (около 8 000 р + работа) 110 000 Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра 120 000 Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра 122 000 Замена тормозных дисков и колодок (фирма TRW) 130 000 Чистка дросселя, замена свечей зажигания, замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра 140 000 Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра 155 000 Замена электронного замка крышки багажника с жгутом проводов (4700 у официального дилера) 158 000 Замена подрулевого переключателя поворотов, заедал на морозе ( около 4500 р у официального дилера) 160 000 Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра 161 000 Замена бензонасоса (автомобиль заглох в движении, соотвественно потом на буксире, новый оригинал обошелся в 19 000 рублей + 2 000 за установку в гаражах) 162 000 Замена 1 катализатора на пламегаситель, установка обманки, перепрошивка компа (14 000 р в гаражах) 166 000 Замена левой рулевой тяги (оригинал), сход-развал (примерно 13 000 р у официального дилера) Какое то время назад (пару лет) были проблемы с так называемым дабл стартом: первый раз заводишь - машина сразу глохнет, со второго раза все нормально работает. Ошибок и неполадок выявлено не было. Через пару недель проблема сама исчезла и больше не появлялась (дело было зимой). Про комфорт и управляемость писать не вижу смысла, в других отзывах достаточно описано. По расходу в среднем в городе выходило 10.5 - 11.5 ( спокойно в основном езжу). Расход по трассе 6.5-7 (скорость 100-120). Данный авто не для гонок, а скорее для комфортного передвижения. Автомобиль каждый раз заводился и ехал, за исключением случая, описанного выше. Двигатель масло не ел, от замены до замены. Масло менялось по рекомендациям производителя в межсервисный интервал. Разгон до сотни в районе 10 сек, в городе и на трассе хватало (не для гонок). Никаких глюков в электрике не было (за исключением сломавшегося электронного замка багажника и подрулевого переключателя). В остальном автомобиль радовал каждый день, конечно большие габариты заставляли поискать подольше место на парковке, но наличие парктроников сложностей и неудобств не создавало. Советую к покупке данный а/м при малом количестве хозяев, а лучше одном, и прозрачной историей. Очень много скрученных пробегов стоят. Потом люди покупают убитые, но выглядящие как конфетки авто, и начинают хаять марку. Может мне повезло, может проблем больше возникает в русской сборке, не знаю, но содержания авто было не так обременительно для среднего кошелька. Главное следить за машиной. У многих проблемы с рулевой рейкой - в моем случае все ок. P.s. При продаже делалась комплексная диагностика у официалов. Единственная рекомендация была в замене радиатора, был побит камушками, но свою функцию выполнял исправно.

Игорь
3.3/5

Добрый день. Пишу свой отзыв после продажи Mondeo - опыт владения 3 года и 85 тыс. км пробега. За время эксплуатации машина зарекомендовала себя с хорошей стороны, серьезных поломок не было - заменил – бензонасос (грязь в баке - наши заправки), задние стойки амортизаторов (не надо было возить кафель в багажнике), рулевой наконечник - вот и все. Мое мнение, что машина для наших дорог - самое то, слышал, что америкосы раздолбаи по хлеще нашего, в эксплуатации машин. В морозы заводилась с пол-пинка, да подогрев лобового стекла, приводил в восторг соседей по стоянке. Продал – потому, что купил классом выше VOLVO S-60. Впечатления другие, шумоизоляция лучше, управляемость мягче, езда комфортнее. Правда, если бы в 2006г. вышла бы новая модель (не рестайлинг) я бы поменял на нее. Сама компания FORD вернее её дилер на ул. Кетчерской меня устаивал, нет пафоса в общении работников, как у дилера «мерена» на Волгоградке. В общении с работниками техцентров больше «добивает» желание «мальчиков в галстуках» впарить тебе что нибудь, интересно из них кто-нибудь в «яме» хоть неделю работал. Всем удачи на дороге…. P.S. Надежность – это свойство изделия сохранять во времени и заданных пределах значение всех параметров. (Вот «драли» в ВУЗе, через 18 лет помню).

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Mondeo
Ford Mondeo

Современный Ford Mondeo стал более габаритным, роскошным и комфортным, чем прежде, что сделало его полноправным игроком на современном рынке. Хотя те водители, которые привыкли к более спортивному управлению предыдущих поколений, будут разочарованы. ...

Читать как мы тестировали Форд Мондео