Ford Sierra, 1989 г.в.
Ford Sierra, 1989 г.в.

Ford Sierra, 1989 г.в.

$ 850
721
22 933 грн
500 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Задний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 30.06.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BM1346BX
Марка Ford
Модель Sierra
Год выпуска 1989 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
20.02.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WF0AXXGBхAEхххх86
Дополнительные характеристики

Безопасность: сигнализация • центральный замок

Мультимедиа: магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • люк

Комментарий продавца

Продаётся форд сиерра 1.8 газ/бензин, газ не вписан Плюсы: Хозяин авто работает на СТО и перед зимой поменял все амортизаторы, свечи, провода, термостат, колодки, сцепление, по ходовке и ещё всякие мелочи. Тех жидкости не уходят и заменены К тяге двигателя вопросов нет В плюсовую погоду заводится на газу с полоборота Подвеска для наших дорог Комплекты резины зима/лето на дисках, + з/части Два ключа Минусы: Возраст кузов, на фото Подъедает масло На полном ходу, за полгода владения заменил бегунок, реставрировал генератор и правую полуось и всё. Только перерегестрация(или с хозяином договариваться) В общем бегает исправно, деньги и мозг не высасывает, в подтверждение этого, следующее предложение Интересует обмен на авто для работы с ABS и кондиционером, только с моей доплатой
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(103 отзыва)
Павел Киселёв
4.2/5

Хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска, достаточно просторный салон, неплохо тянущий мотор. Недостатки: 1) слабая устойчивость к коррозии( когда покупали был почти идеальным, сейчас требует кузовных работ); 2) низкая подвеска; 3) мотор 1.8TD слишком капризный, лучше 2.3 хоть он и более слабый , с большим расходом, но надёжнее. До 120 хорошо держит дорогу. Расход 6.6-7л/100км смешанный. Очень нужена обработка кузова. По электрике проблем небыло(её там почти нет). Заднюю подвеску желательно поднять.

seven Rebroff
3.7/5

Дело было так,купил я себе сначало сиерку 83г.в.за 15т.р. в полном фарше 2.3л.V6 хетч.со всеми опциями подогрев ж.,зеркал,с эл.люком,зеркалам,стеклоподъёмниками,НО с полу разобранным двиглом т.е. не стояли приводные ремни,карб,и патрубки,как хозяин говорил перебрал движку но дособрать времени не было,и с небольшими косяками по кузову (стандартными) ну вот я с округлёнными глазами и взялся,когда всё собрал завёл пошла дикая эмульсия коптила белым дымом на весь двор,я с расстроиными чувствами звоню хозяину спрашиваю что за дела на что он сказал ничего незнаю что мол это я чего то напортачил и деньги не вернёт мол ебись с ней терь ты,впринципе я не очень сильно расстроился (ну сказал бы что движка умершая)начал искать битую с раб.двиг. чтоб перекинуть двигло,нашёл за 7т.р.отдали на ходу 86г.2л.хэтч. без морды это-капот, фары, бампер, и правое крыло,я на ней доехал спокойно до дому,машинка оказалась прелесть чистый салон, движка как часики, подвеска не гремела,всё работало как надо,и я передумал менять движку,поскок эт долго и геморно, я поменял сидения, зеркала с электроприводом,поставил фары,бампер.с крылом я поступил так я его отрезал на половину ножницами по металлу и залепил эту дырку серым сантехническим скотчем вышло даже очень симпотично, намаелся с фарами подключение, не было минуса это я потом уже понял,т.е.он то был то его не было,ну вот пару дней на даче и я собрал конфетку,в планах было перекинуть стеклоподъёмники ну чтот не срослось,Терь началась эксплуатацияМашинка бодро набирала скорость,заводилась абсолютна всегда при всех условиях(мороз -25,)т.е. было видно что до меня её любили,терь моя очередь стала,через два месяца застучали толи клапана толи гидрики,на все мои просьбы механиков устранить его,мне отказывали, потом я его не замечал этот стук,начало маслецо подъедать гдет на 250км-1л.,тож фигня)))) попробовал максималочку выжать 174км/ч по навигатору по новой риге,причём без страха,и это было не предел,вообщем машинка класс,и выглядит не так уж старо,тянет просто на отлично,проходимость на уровне(ездили на рыбалку на водохранилище по осени после дождя по гавнищу ,пролезла)а как она может зимой исполнить пируэт вы бы видели))))Из всего что я на ней заменил это-щётки генератора(в кэмпе 250р.)задний тормозной цилиндр(снял с первого форда)поменял АКБ,ну и расходники(лампочки,замена масла,и замена воздушного фильтра) в общем мне всё нравилось в ней,экплуатировал я её ровно год и два месяцаТок потом я купил себе Форд Проуб 89г.на автомате,сиеррка встала под сугроб, пытался подарить всем друзьям, никому не нужна была,тянуть две машины я не смог и со скрипом на душе пришлось её продать((((терь жалею что продал ну ничего не поделаешь

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Sierra
Ford Sierra

Заднеприводный автомобиль Ford Sierra появился в 1982 году. Одной из его особенностей было большое количество версий и модификаций, призванных удовлетворить самые разнообразные требования покупателей. Изначально автомобиль представили в кузове три, п...

Читать как мы тестировали Форд Сиерра