ГАЗ 31105, 2004 г.в.
ГАЗ 31105, 2004 г.в.

ГАЗ 31105, 2004 г.в.

$ 3 100
2 656
83 049 грн
144 тис.км.
Владелец
Богодухов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 03.07.2021
ID авто: 43763819
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.3 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 03.07.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Сигнализация • Центральный замок

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Состояние: Гаражное хранение • Не бит • Первый владелец

Комментарий продавца

Продам Газ 31105 Волга. Год выпуска 2004. Бензин, газ-метан. Первый владелец. Пробег 144 тыс.км. В хорошом состоянии. Не битая.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(110 отзывов)
voskoboynikov ...
3.8/5

"Волжатник" я со стажем. Были:2411, 21029,2110. С 2008 года Газ-31105. На последних моделях ВАЗ не ездил, но не поменяю "Волгу" ни на одну модель ВАЗ до 2010 года выпуска. Считаю самой надежной машиной. За все время эксплуатации моделей не было ни одной серьезной поломки. Единственно один раз оторвался, а точнее разломился, клапан, но это произошло после замены заводской головки. Менял, чтобы на "халяву" заправляться 76 бензином. Сделал вывод, что и не использовать "халяву", то смысла никакого нет. Проблемы с коррозией есть у машин, выпущенных в 90-е годы. Для более поздних выпусков за машиной надо просто следить. Расход бензина... На 402 двигателе где-то 11-15 литров. На 406 не знаю. На "Крайслере" летом в городском цикле 10-11, в загородном при скорости 100-110 расход около 9 литров. Бак-70 литров. Бензин 92. Возможно бы поменял на современную иномарку подобного класса, но цены не соизмеримы.

Ар.Челин.
5/5

Наша Волга ГАЗ 31105, двигатель крайслер, приобретена осенью 2007 г.в автосалоне в Москве, за это время пробег составил 52000 км., поскольку езжу много, в том числе на дальние расстояния. Заезжать приходится в самые удаленные районы где нет автосервисов, что явилось основной причиной покупки именно Волги благодаря её непререкаемой выносливости и неубеваемости. Среди всех моделей выбрали именно эту, понравились опции в базе, особенно музыка и кондиционер. Салон выбирали именно этот строгий классический вид чёрный верх, белый низ с отделкой «корень ореха». Стоит машина 340000 руб, дополнительно за салон по кругу за всё 98000 руб., литые диски 20000 руб, резина Мишлен 18000 руб, биксенон 22000 руб., сигнализация, коврики, антикор в сумме вышло свыше 500000 руб. За все время владения автомобилем поменял передние тормозные колодки , задние меня заверили ходят 70-80 тыс.км, свечи, два раза салонный фильтр. Масло и фильтр меняю регулярно через 10000 км., масло заливаю только синтетику ШЕЛ УЛЬТРА. В коробке и мосту масло не менял –нельзя до пробега 60000 км. все отверстия опечатаны красным сургучом. Теперь расскажу о впечатлениях, внешне автомобиль изменился не сильно, но внутри от прежней Волги ничего не осталось, это совсем уже другая машина, включая ходовую, двигатель и салон. Автомобиль скоростной динамичный, очень тихий, чрезвычайно комфортный. Особо следует отметить великолепную управляемость на больших скоростях. Новый движок и трассовая коробка позволяют без напряга для двигателя держать высокую крейсерскую скорость, так при 150 км/ч., обороты всего 3200об/м. Автомобиль легко набирает 200 км/ч., но расход бензина заметно возрастает, это уже заметно при скорости больше 170 км/ч. Поэтому ехать быстрей не хочется. Самый экономичны режим 115-125 км/ч расход 7,5-8,5 лит.В салоне очень тихо, лишь при увеличении скорости до 140 появляется небольшой аэродинамический шум, который на 160 стабилизируется и дальше не растет. Считаю Волгу в этой комплектации отличной альтернативой новым иномаркам Е класса. Качество езды и комфорта иномарочное, а неубиваемость и выносливость наша.

Читать все отзывы