ГАЗ 3302 ГАЗель, 2006 р.в.
ГАЗ 3302 ГАЗель, 2006 р.в.
$ 4 700
3 905
130 331 грн

ГАЗ 3302 ГАЗель, 2006 р.в.

250 тис.км.
Власник
Харьков
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручная / Механика
Тип палива Газ/бензин
Двигун 2.5 л
Привід Передний
Тип кузова Легковой фургон до 1,5т
Колір Синий
Дата публікації 02.03.2021
Додаткові характеристики

Безопасность: центральный замок

Экстерьер: галогеновые фары

Состояние: сервисная книжка

Коментар продавця ГАЗ 3302 ГАЗель

В хорошем состоянии. Много запчастей стоит новых. Новое Редуктор гбо задние тормозные цилиндры главный тормозной цилиндр сцепления Патрубки радиатор крыльчатка радиатора вакуумный усилитель тормозов Двухсторонняя сигнализация Дополнительный датчик температуры. Електронный кран печки Задние тормозные колодки Подушки ресор Муфта кардана Втягивающие. Возможен обмен на универсал.(Skoda Octavia или Chevrolet lacetti ) Торг на месте.
Дії з оголошенням
Все отзывы
3.1/5
(116 отзывов)
Камбар Махамбет...
4/5

В общем машина не плохая в салоне уютно тепло. Гидравлика не плохая машина маневренная.Обзор хороший.

Серёга Бабков ...
4/5

У нас до этого была пачка б/у иномарок, вечная проблема с запчастями. Причем по завышенным ценам. Все продали и купили НЕКСТ В целом доволен машиной. Проехала за 9 мес. около 17 тыс. Мелкие проблемы начались только зимой(разбита одна резиновая проставка крепления фургона и оторвался шланг подачи в воды через правый стеклоочиститель). Заводится до -18 хорошо. Пока в большие морозы не заводили, хотя продавцы говорили, что эти машины и в -26 нормально заводятся. Псоле иномарок ездить приятно. Были разные иномарки старый мерс типа 409 и МАН 4ех тонник(это из последних, про остальные писать не буду). Кабина большая, в разных комплектациях есть до вебасты(предварительный обогрев движка). Мы взяли в минимальной комплектации, но даже в ней есть обогрев зеркал. Двигатель 120 лошадок. Это конечно немного, так как даже пустая тот же МАН не обгонит, однако для рабочей лошадки хватает. Уже приходилось возить около 2 тонн. Конечно с этим движком такие грузы везет тяжко. Если не перегружать, то 1 тона или 1.5 вытягивает приемлемо. Замечу, что усиленные рессоры изначально у продавца, так как иначе 2е тонны грузить нельзя было бы. Хотя повторюсь, что 2е тонны для такого движка - перебор. Еще замечу, что машины при 2х тоннах плохо управляется, так как не расчитанна для таких грузов. Уперли запаску, не учли, что быстро снимается. У нас фургон луидоровский 5.2 метра, но я бы рекомендовал обычные 4.2 проверенные. Так как немного помаялись с поиском запчастей для ремонта этого кунга. Еще добавлю относительно движка...рекомендуется после интенсивной езды дать машине поработать на холостых 5 мин. перед выключением двигателя. В целом довольны...Единственно, что есть придирки существенные к фургону луидоровскому, но это уже проблемы не производителя ГАЗ.п.с. дополню. Что уже прошло около 2х лет. Особых проблем нету, но ВАЖНО - не гонять на этой машине ! Мы катаемся 70-90 и проблем нет. Слышал, что те кто до 120 летают - быстро убивают движок. Также есть информация, что движок "картонный" и проблемы с запчастями. Но у нас пока боле менеее на начало 2016го года. Новых проблем вроде как не выявленно. Единственное - был косяк с левым маслянным фильтром - треснул и забрызгал днище ! Но на деле, даже масло не меняли, просто вкрутили нормальный фильтр и долили до нормы.

Читать все отзывы