ГАЗ 69, 1962 г.в.
ГАЗ 69, 1962 г.в.
$ 9 600
7 977
266 208 грн

ГАЗ 69, 1962 г.в.

1 тис.км.
Владелец
Кременчуг
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.11 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Зеленый
Дата публікації 11.09.2020
Дополнительные характеристики

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Полноприводный автомобиль ГАЗ 69 был одной из немногих легковых моделей с формулой 4х4, которые производил Горьковский автозавод. Данная модель востановленна в полном оригинале, все в рабочем состоянии. каждый болтик от двигателя до покраски в 2013 году. Оборудована командирской радиостанцией. Использовался только в парадах и выставках. Для любителей антиквариата и коллекционеров. Кузов ГАЗ-69А - цельнометаллический, открытый, пятиместный, четырехдверный, с багажником в задней части и опускающимся тканевым тентом. Грузоподъемность ГАЗ-69А - 5 чел. и 50 кг груза в багажнике Допустимая масса прицепа, кг - 850 Собственная масса ГАЗ-69А, кг - 1535 В том числе на переднюю ось - 820 В том числе на заднюю ось - 715 Полная масса ГАЗ-69А, кг - 1960 В том числе на переднюю ось - 925 В том числе на заднюю ось - 1035 Дорожные просветы под осью, мм: передней - 210 задней - 210 Радиус поворота, м: по оси следа внешнего переднего колеса - 6 наружный габаритный - 6,5 Максимальная скорость, км/ч - 90 Контрольный расход топлива при скорости 30—40 км/ч, л/100 км - 14 Двигатель М-20М, карбюраторный, четырехтактный, четырёхцилиндровый, расположение цилиндров Вертикальное. Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 88X100 Рабочий объем, л - 2.43 Степень сжатия - 6.5 - 6.7 Максимальная мощность, л. с. - 65 при 3800 об/мин Максимальный крутящий момент, кгс-м 15,2 при 2000 об/мин Карбюратор - Вертикальный, балансированный, с падающим потоком. Имеет экономайзер и ускорительный насос. Напряжение электрооборудования - 12B Аккумуляторная батарея - 6СТ-54 Прерыватель-распределитель - Р-23 Катушка зажигания - Б1 Свечи зажигания - М12У Генератор - Г20 Реле-регулятор - РР24Г Стартер - СТ20 Фары - ФГ2-А2 Сцепление однодисковое сухое Коробка передач - Двухходовая, с 3 передачами вперед и одной назад Главная передача одинарная гипоидная Передаточные числа: коробки передач - I—3,115; II—1,772; III-1.00; З.Х.—3.738 раздаточной коробки I—1,15; II—2,78; главной передачи - 5,125 Рулевой механизм глобоидальный червяк с двойным роликом. Передаточное число - 18,2 Подвеска: Рессорная, на 4 продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с 4 гидравлическими поршневыми амортизаторами двухстороннего действия. Тормоза: рабочий Колодочные на все 4 колеса; привод гидравлический от педали. стояночный колодочный с барабаном. Привод механический, тросовый от рычага. Число колес - 4+1 Размер шин - 6,50 - 16 Давление воздуха в шинах: передних колес, кгс/см2 - 2 задних колес, кгс/см2 - 2.2 ГАЗ-69А (один) топливный бак - 60 л.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(20 отзывов)
Сергей Бородин ...
4.2/5

Муж подарил Газ69, для того, чтобы я могла выезжать на соревнования в лес. Ради этой машины получила права. Да это машина не только для настоящих мужчин, но и для женщин, понимающих толк в езде по бездорожью! Танк есть танк, особенно в плохую погоду и в городе. Не кто не рискует не подрезать и даже обогнать когда видят кто за рулем! Въезжает в любую гору, идет по любому снегу. Практически дом на колесах (спать вдвоем очень удобно и не нужна даже палатка). Наташа.

Александр Сысое...
3.8/5

ГАЗ-69 это классный ДЖИП Советского произвотства,вся жизнь у меня связана с ним с 1980г.занимаясь охотой, рыбалкой и отдыхом на природе.Я любитель зайчатник,сколько я изколесил по бездорожью КАЗАХСТАНА и не разу он меня не подвёл даже в 35 морозы.Я приспособил к нему сварку как САК, 5 минут подготовки и он варит 3.4.5. и режет. Я ему обязан всем, даже не хочется прощаться с ним. НО Мой возраст и высокие налоги+страховка+мед. справка+тех осмотр и затраты на содержание как иномарки не оставляет мне выбора нашим законодательством, как ПРОДАТЬ,ПЕРЕДАТЬ,НО НЕ УНЕЧТОЖАТЬ данный автомобиль. АЛЕКСАНДР.

Читать все отзывы