ГАЗ 69, 1963 г.в.

Ещё 2 фотоВладею данной машиной 10 лет, никогда не подводила, всегда до дому довозила))) не смотря ни на что!!!!!!В автомобиль вложено очень много любви, сил и конечно же средств.За счет небольшого веса очень достойная проходимость и практически полное отсутствие поломок по трансмиссии, за 10 лет только один раз порвал гриб на заднем мосту, и то по глупости!!!!Понижение раздаточной коробки 3.3, можно медленно идти рядом и курить))))Печка стоит жигулевская, греет очень хорошо!!!!Мотор 402, полный капитальный ремонт, мотор просто шепчет!!!! Услышите сами удивитесь!!!!!

Прекрасный вездеход, отличный тягач. Довольно интересная внешность. Очень удобная планировка салона. Прост и неприхотлив в ремонте и обслуживании. На бездорожье предпочитает ехать по колее. На скользкой дороге, при повороте склонен к заносу (4х2), при подключенном полном приводе (4х4) - сильно распрямляет траекторию. Глубина преодолеваемого (без подготовки) брода - до уровня фар (0,5 м). К диаганальному вывешиванию не склонен, мне ни разу не удалось его вывесить. Посадка за рулем вполне удобная. Обзорность откровенно плохая. Вентиляция салона (открывается лобовое стекло) очень эффективна. Отопление слабое, печка работает от набегающего потока воздуха. 8-ми местный салон весьма вместителен, но не слишком удобен для пассажиров. Немного смекалки и получаются два неплохих спальных места. Хорошая машина, жаль новых таких нет...