Great Wall Deer 2006

Автомобиль был вторым в семье, использовался активно в межсезонье, для перевозок груза для подсобного хозяйства, рыбалок, охоты. За время эксплуатации, а пробег за 5 лет составил около15т.км. (на момент покупки было 120 000 км) проводилось плановое ТО: смена масла и фильтров, а также небольшой ремонт. Задубевший патрубок повлек трещину верхнего бачка радиатора — все под замену (6000р), замена подвесного подшипника (150р), закис передний суппорт (3500р), газовые упоры крышки багажника (1000р), амортизаторы (3000р), передние колодки (500р). В целом авто понравилось, практичный, неприхотливый и более комфортный чем УАЗ (за исключением тесноватого салона).

Грэйтвол дир 3 хороший качественный автомобиль но как и у всех авто есть свои недостатки это как обработка кузова, если купил обрабатывать надо каждый год. А так хороший вместимый расходники дешевле чем на жигули да он так и не ломается в общем не плохой я им владею не первый год не жалуюсь. Да есть ещё один существенно ощутимый недостаток это как всето оптика просто не какая приходится дорабатывать или ставить доп фонари. Для охоты и рыбалки вещь не заменимая да и в фермерском хозяйстве всегда пригодиться.

Покупал китайца ГРЕЙТ ДИР 3 новым в салоне. В первый момент я не испытывал доверия... но потом когда машина погрязла в работе и пробежала в общей сложности 435 тыс. км. я задумался.... За всю эксплуатацию не было серьёзных проблем,машина не подвела ни где. В любой зной и холод,по бездорожью и по трассе авто было другом и товарищем. Из этого класса равных в надёжности и дешёвом обслуж. - НЕТ ! Для охоты, рыбалки , стройки и других похожих дел покупайте и не задумывайтесь!!!

Все нормально, езжу уже 1.5 года и все ОК.... Рыбалка раз в две недели в Карелии, и поломок особых нет... Опель у друга уже не выдержал сломался и продан.... Проходит спокойно брод по пороги, резинки кстати тоже очень хорошие на дверях, воду в салон не пропускают. Снежные заносы со льдом проходит глубиной примерно в 40 см.

Купил полгода назад, ходовые качества превосходные, на довольно посредственной резине, что ещё не успел поменять после прежнего хозяина, такая проходимость вызывает восторг. Представляю, что будет когда переобуюсь!!!! Представляете себе глину в состоянии пластелина? Тогда, скажите мне на каком ещё звере (кроме УАЗа) можно проползти метров 500 буквально на брюхе, развернуться и обратно.(обратно, конечно не считается, согласен, борозда уже пробита .) Всю ночь шел дождь. В три часа утра уже светло, поехали искать съезд к речке, порыбачить. Грунтовка сразу за мостиком, как описал приятель, только странно без следов. Похоже трактор разровнял мокрую дорогу пртащив за собой отвал. Хорошо, что сразу на всякий случай включил передний мост! Только съехали с асфальта и сразу плюх на брюхо. Первая мысль осановиться и назад пока не поздно! Вторая: --- если остановимся, то не сможем тронуться. Вот дальше чуть повыше, может потвёрже, но не тут-то было наоборот чуть глубже. Потом думаю, а всё равно трактор искать, чуть дальше, чуть ближе какая разница, интересно как далеко проползёт "китайский танк". А он ползёт и ползёт, вот-вот кажется сядет, но как-то потихоньку ползет, выползает, опять приостановиться, зад тянет чуть в сторону, руль чуть влево чуть вправо и глядь опять ползет!?!?!? Уже поняли, что дорога не та, а проплюхались метров 500. То, что получится развернуться, я сомневался. ПОЛУЧИЛОСЬ причем без осбых проблемм!!! Ну обратно понятно проще. Выехали на асфальт, машина как торт только из глины, килограммов 100 добавилось точно, колёса на пневматики похожи.