Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Бензин |
Двигатель | 0.19 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Седан |
Цвет | Серый |
Дата публікації | 14.03.2023 |
Регистрационный номер |
ВН8621РЕ
|
Марка | HONDA |
Модель | ACCORD |
Год выпуска | 1999 р. |
Цвет | СІРИЙ |
Объем двигателя | 1.85 л. |
Указано владельцем | 0.19 |
Тип топлива
|
БЕНЗИН |
Тип транспорта | ЛЕГКОВИЙ |
Тип кузова | СЕДАН |
Грузоподъемность | 1890 |
Последняя регистрация |
31.05.2022
|
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок
Комфорт: Усилитель руля
Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • Сабвуфер • Bluetooth • AUX
Интерьер: Дерево (декор салона)
Экстерьер: Галогенные фары
Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец • Индивидуальная комплектация
Комментарий продавца Honda Accord
автомобиль действительно очень хороший, но единственная проблема это большой расход в городе при 2 литрах около 14,5 литров, а по трассе отлично около 7-8 литров. Просторный салон и достаточно качественная отделка салона. На 16 ых дисках вполне терпимая подвеска.
Машина в максимальной комплектации 190 кобыл, автомат 5 ст., ксенон с автокорректором, кожа, раздельный климат.Почитал местные отзывы и понял, что аппарат стоящий.Заехал в салон посидеть и пощупать. И .. По эргономике все исключительно на месте.На тест драйв диллер не записал (быканули) типа японцы приезжают, а вы тут ходите всякой ерундой страдаете (машину за 35 с лишним енотов выбираете), в общем нормальный отечественый сервис no comments.Спасибо предидущим отзывам - все правда, поэтому нах этот тестдрайв не нужен. По ходовке все на 5+.Повторюсь:1. прием просто улет2. автомат работает адекватно (педаль в пол - двигедель крутит до упора, спокойная езда 2-3 тыс. оборотов)3. в поворотах не наклоняется - все только головами по стеклам стучат ;-)))4. подвеска при все этом абсолютно не жесткая, а УПРУГАЯ5. при загрузке багажника зад почти не проседает, Авенсис после Аккорда просто десятка с задранной задницей и прокаченными т.е. жесткими аммортизаторами.6. при пробуксовке очень оперативно срабатывает електроника7. эргономика супер (все на месте и все удобно)Музыка 6-ти дисковый Накамичи, внешний усилитель Пионер (скорее всего на TDAшках), пищалки в панели у самого ветрового стекла, мидбасы в дверях, в задних дверях коаксиалы и блины в полке (басят очень прилично). Да аккустика тоже Пионер с неодимовыми маленькими магнитами. Сейчас склоняюсь к тому, что со старой машины не буду переставлять ничего, даже сабвуфер.
Honda Accord входит в десятку самых популярных автомобилей в мире. Баланс пространства, производительности и надежной репутации сделали модель любимицей покупателей. Для 2023 года этот среднеразмерный семейный седан получил полное обновление. Как сме...
Читать как мы тестировали Хонда Аккорд