Honda Accord, 2007 г.в.
Honda Accord, 2007 г.в.
$ 9 350
7 713
252 356 грн

Honda Accord, 2007 г.в.

187 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Марка Honda
Модель Accord
Год выпуска 2007 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2.4 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
29.09.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JHMCL968х7Cхххх55
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Прочее: газовая установка • омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Кто ищет живой , ухоженный аккорд - без машины не уедет. Машина моя , не перекуп , владею около года , крашены 2 детали , все остальное в родной краске!! В дтп не была. Кому много пробега - могу отмотать. Салон не прокурен, не затаскан. По вложениям за год исправил все болячки данного авто, а именно: Отреставрирована рулевая рейка - 150$ компрессор кондиционера (оригинал Denso) - 800$ Лампочки в фарах и Туманках (оригинал Osram) 120$ Чистка радиатора печки(с одной стороны не грело - 90$ Свечи зажигания ( оригинал ) 60$ Замена масла в коробке (20 000 км назад) 90$ И куча патрубков, воздухан, сальников и прочего. Общая сумма чеков по обслуживанию за год 59100. Помимо остальных расходников на которые нет бумажек. Замена масла каждые 7-8 тысяч , масло от замены до замены не доливаю вообще. Если и ест то грамм 200.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(665 отзывов)
profi ...
5/5

Спустя год владения решил поделиться мыслями. До хонды владел ваз-06 1992 г.в., лада-приора седан 2008, форд фокус седан 2007 г.в. После продажи фокуса (немного добавив денег) приступил к приятному-вариантов для покупки было много, но в последний момент выбор пал на аккорд. И вот он стал моим-2.0 спорт тёмно-синий металлик (рестайлинговый). Первые ощушения зарулём превзошли все ожидания.После форда этот аккорд для меня почуствовался зверем-убийцей. Внешний вид агрессивный(как пантера) и спортивный (особенно после тонировки по кругу), салон очень удобный,сиденья из комбинированной кожи с тканью(зимой жопа не примерзает, летом не потеет), пластик добротный,без скрипов и нет дешёвого блеска,вставки под карбон, музыка достойная - но я добавил саб с усилком через алпайновский переходник(но всё таки голову отдельную не мешало бы),панель приборов красиво светит, при включении фар приглушается яркость. Климат работает отлично. Места для ног передних пассажиров более чем достаточно, для задних-маловато. Но по сравнению с ауди а4 и с лексусом ис 250 - места у аккорда больше. Рулится аккорд идеально, но до бмвшного управления он всё таки не дорос. Силовой агрегат разгоняет ощутимо быстро и по спортивному(а так же если сравнивать его с конкурентами-аккорд лучший), аккп-автомат чёткий подстраивается под манеру езды. За период владения ни одна деталь в машине не ломалась. Хотя машине было 4 года. Даже аккум родной стоит. Заезжал на диагностику подвески - всё без нареканий (подвеска вся родная!!!-это после 120 тыс пробега. Вот это и есть то самое настоящее японское качество. Не жалею что приобрёл именно аккорд. А всем кто сомневается в выборе-мой совет ТОЛЬКО АККОРД. Лучшего авто за эти деньги нет - это 100%. кайфовая-и по внешнему виду и по езде. но расход конечно многоват 16-17 по городу -но это меня особо не напрягает. На данный момент авто поднадоело-хочется другое попробовать.Подумываю о приобретении ауди а6 (4F C6). 2004-2005 г.в. кто имел опыт владения посоветуйте-стоит ли.

Михаил Блинов
5/5

Купил Type-s.Машина денег своих стоит,сразу видно,что машина создавалась для людей,а не для прибыли.Не зря и на спортивную версию понадеялся,жёсткая,но энергоёмкая подвеска и полное отсутствие боковых и фронтальных кренов позволяет довольно агрессивно водить и при этом не опасаться заносов,потери управления и,как следствие ДТП.В этом есть и минус,притупляется чувство сраха и появляется чувство безнаказанности.Разгон кажется вялым,ну на то он и автомат.В плане качества надежды оправдались,сейчас еду и вообще голова не болит,отвалится что-нибудь или нет,надо в этом году шаровый менять или нет.Про внешний вид уже всё сказано,могу добавить,что это одна из трёх причин покупки этой машины,первые два расход и подвеска.Немного не давал покоя багажник,самый маленький в своём классе,пока я его не увидел,не особо-то он и маленький,просто колёсные арки выпирают из-за 18-го радиуса,отсюда и размер,в любом случае не картошку возить.Хотел бы обратить внимание на задние двери,сколько пассажиров не спрашивал,говорят,что нормальные,самому кажутся коротковатыми,поэтому машина больше для водителя.Возвращаясь к спортивности,должен сказать,что обсолютно не чувствуется скорость,из-за чего чуть не лишился прав через 4 часа после покупки,будущим владельцам стоит обратить на это внимание.Вариатор оказался очень продуманным,когда видишь что машина не тянет,скидываешь скорость не дожидаясь автомата,тем замым продлеваещь ресурс,особенно хорош вариатор зимой,как оказалось,кагда нужно резко остановиться,тормоз не поможет,а вот вариатор самое оно,так если на скользкой дороге резко скинуть 2-3 передачи вниз,то машина как в стену упрётся.Всё зависит конечно от дороги и от резины, я советую Nokian Hakkapelita 5,на льду и в сугробах на скорости как по асфальту и без риска.Что касется зимы,большим удивлением была проходимость,когда машину завалило по капот,думал не откапаю,траэкторию расчистил и спокойно выехал,гребёт не хуже внедорожника,хотя из-за обвеса и посадки думал,что зима - это проблема.Писать конечно можно долго,но это пожалуй основное.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хонда Аккорд 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Honda Accord

В небольшом сегменте семейных седанов все еще осталось несколько отличных моделей. Одна из них стоит выше остальных из-за безупречной динамики вождения, практичного интерьера и стоимости: новая Honda Accord 2021 года.  У Аккорд есть два вариа...

Читать как мы тестировали Хонда Аккорд