Honda Accord, 2018 г.в.
Honda Accord, 2018 г.в.

Honda Accord, 2018 г.в.

$ 23 000
23 276
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 23000)) }}
945 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23000)) }} грн
Купить в рассрочку
22 761 грн/мес
124 тис.км.
Владелец
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.09.2022
ID авто: 52149238
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Гибрид
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 16.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BK1292HK
Марка Honda
Модель Accord
Год выпуска 2018 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Електро або бензин
Указано владельцем Гибрид
Последняя регистрация
28.09.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
1HGCV3F1хJAхххх50
Пробег от продавца
124 тыс.км
Проверенный пробег
108 тыс.км
ДТП
Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Система контроля слепых зон • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Бортовой компьютер • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Регулировка положения руля • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Подрулевые лепестки ПП

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Bluetooth • USB • AUX

Комментарий продавца Honda Accord

Дтп было в заднюю часть автомобиля, несерьезное, проверка на любом сто по выбору покупателя. Автомобиль в идеальном техническом состоянии. 2 комплекта резины. Тест-драйв автомобиля раскроет все его преимущества!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(665 отзывов)
Green
5/5

Данный аппарат приобрел в начале ноября 2007 года. Сейчас пробег 5500. Комплектация - полная. Мой первый собственный авто, до этого катался периодически на отцовой девятке, но немного. Так сложилось что последние 3 года всегда ездил с водителем (волга, мондео в пред кузове, камри в пред кузове, Е-класс 211) поэтому сравнить кое с чем могу - по крайней мере с точки зрения пассажира. Перед покупкой был соблазн купить 3-х летнюю БМВ Е60, но почитав информацию, понял что всё-таки б/у БМВ, пусть и очень мною любимая, это риск как и другая б/у машина - а здесь новая японка. В связи с занятостью времени на проведение времени в сервисах нет вообще. Если сравнивать с машинами которые знал до этого (не беру нашемарки, хотя волга на дальняк очень даже вариант если следить за ней), то могу сказать следующее:1. Двигатель. 2.4 с автоматом хватает за глаза почти всегда. На равне с камри 3.0. Любит высокие обороты. Очень похож по моему мнению на БМВ. У друзей 320 в новом кузове с автоматом - отстают. Но характер поведения двигателя я считаю похожим.2. Подвеска - в меру жесткая, но не более. Хотя я здесь читал что некоторые считают чересчур. По сравнению с камри (а та просто баржа) - да, но на камри ощущения ватности не даёт нормально чувствовать автомобиль. Хотя здесь на любителя.3. Автомат - очень шустрый. 5 ступеней + ручной режим больше и не надо. Чуть хуже чем на БМВ.4. Прочее. Шумоизоляция наверное могла быть и получше, но особых нареканий у меня не вызвала. Да 211 Ешка в этом плане выше на голову. А так на уровне, может чуть хуже чем на камри. Ксенон отличный. Очень быстро прогревается салон, подогрев сиделок работает отменно. Из минусов отмечу неэффективный фильтр - за грузовиком стоять без переключения режима циркуляции некомфортно. Также не очень продвинутый борт. компьютер - кроме расхода там побольшому и смотреть нечего. Ну и магнитола всё-таки могла бы и mp3 читать да и звучать получше. Но это для меня несмертельно. Я доволен. За это время никаких проблем не вылезало. Как дорогая обувь - одел и погнал. За эти деньги и этот дизайн я лучше так и не нашел.

Gromchik-1985
4.7/5

Уважаемые авторушники! Это мой первый отзыв, поэтому «не пинайте сильно». Буков будет немного, т.к. авто только купил.Продал я своего веника (Avenir 2.0, 150 л.с.). Был он у меня хорош. Ухаживал я за ним будь здоров. Фотки приложу. Машина кайф, база длинная, скорость не ощущает, салон огромен с багажником. За 45000км ничего не сломалось. Поменял колодки вкруг. Поставил спортивную резину на 17х катках, камеру на обгон, 2х диновою стерео систему Pioneer c сенсорным экраном, навигацию. Масло лил синтетику. Заменил свечи и заскрипели линки на передке. Все. Ничего не ломалось. Отличный авто. Но свет светит не туда, поэтому напрягало, обгон сложен, да и хочу больше коников, значит надо продавать. Да и приелся что ли.Вот и пришло время поменять авто на более новое, быстрое и дорогое. Выпал пал на Honda Accord Type S. Рассматривал много авто, Nissan Teana с двигателями 2,5 и 3,5. Но у них был вариатор, а вариатор я уже проходил. Нет, не потому что он «ломается» и потом «писец», как пишут многие, которые слышали, но не ездили на данном типе трансмиссии. Он, лучше сказать, имеет дурную славу, т.к. весчь новая относительно и ее побаиваются. Короче скажу так, не в вариаторе дело, а в умах людей. Но я думаю, что через некоторое время к ним будут относиться также как и к автоматам. А машину я думал покупать двух-трехлетку с пробегом 50-70 тык. Да и потом продать машину на варике с пробегом за 100 тык сложновато. Боится народ. Поэтому такие кандидатуры, как Teana и X-Trail отпали. Был еще Crown годов 2005-6, но руль справа, не хочу. Дальнобоев хватает, да и терять скорость на «выглядывание» и «межевание» туда-сюда перед фурой надоело, пока я это делал, даже более слабые машиненки начинали обгон и мне приходилось ждать уже их. Все это короче порядком надоело, да и ощущение, что едешь на прульке не покидало. Т.е. это точно машина не из салона. Короче это здесь, в западной части России считают вторым сортом что ли. Напрягает. Да и фраза «да, пусть даже такая с правым рулем, чем приора» напрягает, типа сравнивают. Короче отказался я от Crown. Хотя тачила легенда.Продал я веника как то сразу. Через три недели после начала продажи пришли люди, проверили и купили. Семие нужен был комфортный авто с большим багажником. А багажник у веника ого-го. Я думаю они не разочаруются, за авто был хороший присмотр и бережная эксплуатация. Утром купили, а вечером я уже смотрел новый авто. Нашел я его сразу, раз и готово. На следующий день я уже ехал на свежем Type S в перламутровом корпусе, кожа и разные там навороты. Машину искал только с Краснодарского Края. Дороги здесь отличные, климат мягкий, машины не убиваются на морозах и ямах. Нашел только 5 вариантов «под себя». И только один был на механе и нафаршированный под завязку. Короче есть все кроме люка. Тачка с салона, 3 года, 65000 тыков. Я второй владелец. 211 коней, тюненая в хонда центре. Стоимость тюнинга более 100000. Поставили на нее прямотоки, родные убрали и поставили серьезные трубы, так что звук будь здоров. Штатную отличную музыку заменили на еще более отличную. Заменили колонки, добавили колонки, саб серьезный, накопитель, усилители. Доводчики стекол, мультимедийную систему вместо штатного монитора (его перенесли вниз), камеру заднего вида, парктроники. Короче фарша хватает. Но и ко всему прочему отличное качество отделки, подгонки и т.п.По ходовке все гуд, под замену задние колодки. Прет пипец. Внимание привлекает. Действительно класс. Колеса 18’’, 235/55. Тонировка.За счет механики разгон крут, на трассе легко разогнал до 230, дальше стало страшно. Дорога волнами, можно уйти на околоземную орбиту.Сзади места достаточно. Сейчас рано что-либо писать, но первые ощущения супер. Машина здоровая, комфортная, умная, быстрая. Honda одним словом!P.S.: фотки выложу не свои, не люблю фотать авто. Мой Accord пуля в пулю. На последней фото проданный Авенир.Буду добавлять. Удачи на дорогах.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хонда Аккорд 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Honda Accord

Honda Accord уже давно является лидером авторынка для тех, кто ищет универсальный седан среднего размера. Нынешнее поколение дебютировало в 2018 году, а модель 2022 года отличается изысканностью, комфортом и топливной экономичностью. Доступный с двум...

Читать как мы тестировали Хонда Аккорд
Купить б/у Honda Accord,
2018 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.