Honda Accord, 2018 г.в.
Honda Accord, 2018 г.в.

Honda Accord, 2018 г.в.

$ 19 999
16 959
543 772 грн
13 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Бежевый
Количество дверей 5
Дата публікації 19.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AM1131CX
Марка Honda
Модель Accord
Год выпуска 2018 р.
Цвет Бежевий
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
23.10.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1HGCV1F4хJAхххх34
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: MP3 • акустика • сабвуфер

Экстерьер: галогеновые фары • люк

Состояние: гаражное хранение • первый владелец

Комментарий продавца

Продам собственный автомобиль Приганялась под заказ Вопросов по авто нет, новая машина 1 раз обслуживалась в Украине 2 комплекта резины Экономная и шустрая машина Продажа в связи с покупкой недвижимости Пожалуйста писать или звонить реально заинтересованному человеку, торг у капота
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(665 отзывов)
Digeridoo ...
3.8/5

Автомобиль более чем достойный. Подвеска на любителя конечно, по жесткости... Купе оно тоже не всем нравится. Самое главное - он не ломается - Хонда. Он быстрый: ну Хонда же. Он экстремально точно управляется. В нем минимум спорных узлов и агрегатов. Идеальная машина для водителей класса "водить легко". Дешевый в обслуживании, надежный, жесткий.

id1654474 ...
4.5/5

И так, дорогой читатель, расскажу о своем опыте владения этим большим седаном.Помню долго выбирал какую машину взять. Пересмотрел уйму вариантов, как б/у, так и новых. Не сравниваю его с предыдущими Аккордами, никогда они и не интересовали. Но, зайдя как то на сайт Honda, увидел на фото новый Accord.В итоге, после тест драйва, был восхищен машиной и внёс предоплату. Через несколько дней была доставлена со склада и предана в мои руки. Комплектация Executive без навигации (2,4 литра 180 сил), черного цвета на бежевой коже. (К слову, заказывал на черной, но когда сел в светлый салон, понял, что ругаться на дилера не стану- внутри гораздо красивее чем на черном салоне). Первое время, конечно, это эйфория от всех прелестей автомобиля, таких как бесключевой доступ и старт (на предыдущей машине не было такой нынче повсеместной мелочи), тач скрин, где происходит все управление музыкой, автоматический дальний свет, камера в боковом зеркале и так далее. Ходовые качестваОт управления получаешь и правда удовольствие. Подвеска в меру мягкая, но при этом упругая. Большинство ям хорошо проглатывает. Но некоторые неровности всё-таки жестит. В общем не идеальная подвеска, но хороша. С точки зрения управляемости, то стоит на дороге отлично, крены есть, но не страшны (если учесть размер и вес автомобиля). Руль небольшой, довольно спортивный, имеет чуть больше 2 оборотов от одного крайнего положения до другого, что несомненно плюс в активной рулежке. Для города машина хороша и удобна, несмотря на габариты, но при парковке спасают парктроники по кругу, камера и опускающееся правое зеркало (жаль что левое тоже не опускается). Объездил на Аккорде многие города в радиусе 500 км от Москвы, в том числе все города Золотого кольца. Ни разу не устал от езды. При обгоне проблем нет, на верхах двигатель хорошо тянет, коробка вполне адекватна в большинстве случаев, хотя, хотелось бы порасторопнее, да и побольше передач (тут их 5), но это я уже придираюсь. Вердикт: на мой взгляд этого двигателя хватает чтобы и "погонять" и обогнать и в пробке постоять =)Расход около 12-13 в городе при моей любви поднажать на педальку газа. По трассе около 7. Вполне себе хороший расход. Помню решил попробовать экономить топливо, мол сколько в городе удастся уложиться. Получалось около 10. Есть "Экон" режим, душащий двигатель и не дающий передачам лишний раз перескакивать на предыдущую. В режиме же "спорт" всё как обычно и в других машинах в этом режиме. Обороты повышены, педаль острее, и руль пожестче, как мне показалось. Хотя он (руль) и сам наливается тяжестью со скоростью. Зимой машина понравилась, системы работают отлично, пару раз на даче застрял, но это не по вине машины. Без полного привода там бы любой застрял. Кстати греется салон довольно быстро. Заливал поначалу 92 бензин какое-то время, но попробовав 95, решил остаться на нем. И расход меньше и двигатель тише работает, и разгон ощутимо быстрее. В общем советую не слушать оф дилера, а лить 95. Тормоза. Вообще тормозят то они хорошо и очень даже уверенно, пока не перегреются. Да, их для этой машины не хватает. Колодки стерлись за 20 с лишним тысяч. Когда раз с большой скорости оттормозишься, то могут и загудеть. Вывод- не гоняй. При спокойной езде- никаких проблем. Фары хорошо светят. LED, светят приятным бело-голубым цветом, ярче ксенона, охват за счет 4 линз большой. Ночью на трассе без фонарей хорошо. Дальний, к сожалению галоген, но зато сам включается когда надо. Теперь немного по салону. Как я уже отметил выше, цвет кожи- бежевый (слоновая кость). Есть перфорация в сидениях. Сидушки регулируются достаточно широко, есть поясничная поддержка. Сидеть удобно, даже при моем большом росте (около 2 метров). Сиденья сами по себе удобные, наверно даже по американски большие. Есть ненавязчивая боковая поддержка, которая всё же выполняет свою роль. Сзади вообще места до фига, есть и там обогрев сидений. По эргономике. Всё на мой взгляд под рукой. К тач управлению музыкой привык, климат слава Богу "на кнопочках". И очешник есть и мелочи всякие приятные. Пластик мягкий сверху, двери тоже кожей обшиты. В общем добротно сделали, ничего не скажешь. Очень нравится.Шумка хорошая. Но мне кажется что эта новомодная "система шумоподавления" иногда по-разному работает. Иногда кажется, что в салоне очень тихо, а иногда как- то шумно. Странно. До сих пор не понял. Но за 3 года есть сверчки. На неровностях где бывает просыпается сверчек (такой жирненький) и долбит на ямах где то в районе люка, ближе к заднему стеклу. Что-то потрескивает в правой двери. Но быть может от музыки. Это я так плавно подошел к следующей части сего рассказа. Музыка оказалась для меня грустным моментом в знакомстве с машиной. Верха и середины хорошо. Особенно верха. Но низа, которые при подключения телефона еще более менее иногда слышны были, то в радио или с менее мощного источника (даже диска!) играли х... Точнее просто практически не играли. Поехал на радио рынок, созвонившись с конторой (называли они себя музыкальным ателье), купил там сабик обычный за 100 баксов (по тому курсу), усилитель на 500 ватт, конденсатор, проводку, всякую мелочевку и поехал в "ателье". Ну провозившись полдня с этим всем, отпустили меня взяв около 8 тысяч за установку. Я выехал и понял, что проблем с музыкой у меня больше нет. Достойно и басово. Не разрывает мозг, но 500 ватт хватит, чтобы дополнить любой жанр музыки сочным басом. Правда место в багажнике убавилось. Но хватает чтобы в деревню к бабушке за картошкой сгонять. Велосипед всё равно не залезал в проем при складывании сидений. Арки большие. А жаль. Стоимость ТО коло 10 тысяч первое, второе 21 тысячу насчитал официал. Дорого. Дорога и КАСКО, до сих пор в районе 150 тысяч. Через 2 года сдох штатный аккумулятор, он маленький и с американскими разъемами. Купил новый панасоник повышенной емкости - нормально. Дворники штатные - Г полное. Купил денса, пока полет нормальный. ЛКП тонкое и скоро придется полировать. Больше ничего не менял. Вот такой он аккорд 9. Доволен я им.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хонда Аккорд 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Honda Accord

В небольшом сегменте семейных седанов все еще осталось несколько отличных моделей. Одна из них стоит выше остальных из-за безупречной динамики вождения, практичного интерьера и стоимости: новая Honda Accord 2021 года.  У Аккорд есть два вариа...

Читать как мы тестировали Хонда Аккорд