Honda CR-V, 2010 г.в.
Honda CR-V, 2010 г.в.

Honda CR-V, 2010 г.в.

$ 13 900
12 357
374 744 грн
Купить в рассрочку
17 156 грн/мес
148 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.11.2021
ID авто: 46860292
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 25.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AI5307HP
Марка Honda
Модель Cr-v
Год выпуска 2010 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2.4 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
25.10.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
SHSRE787хAUхххх56
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Состояние: Не бит

Комментарий продавца

У відмінному стані… Два комплекти гуми Усі ключі… Повністю обслужена Продаж від власника. Машина купувалась в Україні у офіційного дилера. Можливий продаж у лізинг(кредит)
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(782 отзыва)
_theflotilla
4.3/5

Добрый день! По поводу зимнего завода. Батарея действительно маловата. Смысл ставить батарею большей емкости все-таки есть. Сейчас у нас стоят ночью 40-градусные морозы. Машина ночует в гараже, где температура опускается до -20. Заводится беспроблемно. Вчера завелась беспроблемно, простояв у офиса почти рабочий день при -32. Но страшновато. По поводу соответствия генератора и АКБ. Связаны жестко в плане, что нельзя ставить меньшей емкости. Тогда большой зарядный ток быстро убьет батарею. А меньший зарядный ток для батареи одно благо. Состояние заряда батареи зависит от соотношения заряда и разряда. Нужно стараться в течение дня в морозы отключать ненужное электрооборудование.На следующий год поставлю батарею большей емкости. Если теплая и заряженная батарея плохо крутит движок, то есть подозрение, что масло не соответствует условиям.По поводу полного привода CR-V. Состоит из многодисковой муфты, двух насосов и шариковой муфты( дополнение в 3-й версии). Шариковая муфта обеспечивает сцепление многодисковой муфты при рассогласовании осей в 9 градусов. Это одна сороковая оборота, но никак не 10-15 оборотов. Но передается всего до 35% момента. Чтобы обеспечить больший момент нужно рассогласование в скорости передней и задней осей. И чем больше это рассогласование, тем больше передается момента. Скорость реакции около 1 десятой секунды.Теперь как этим всем пользоваться. В ютубе есть известный ролик, где ЦРВ не может заехать на подъем градусов30-35 при пробуксовке передних колес на стенде. Показывают медленно вращающиеся передние колеса, потом ногу водителя до упора выжавшего педаль газа. Все так и будет. Просто система VSA включает в себя систему трэкшн-контроля (антибукс и душит движок). Водитель или не знал, что нужно отключить VSA, или не сделал этого намеренно. Кстати кнопку нужно держать нажатой 2 секунды. У меня проблем с проходимостью хонды за полтора года не было, но в болота не лазил. Если бы нужно было лазить, взял бы другую машину.

Виктор Коростел...
4.8/5

Автомобиль отличный !!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Компактный внедорожник Honda CR-V 2021
Honda CR-V

Новый Honda CR-V 2021 - очень хороший компактный внедорожник. Модель компактна только по названию, поскольку может похвастаться огромным грузовым отсеком и почти лучшим в своем классе салоном. Высококлассные материалы делают интерьер еще более впечат...

Читать как мы тестировали Хонда СРВ