Honda CR-V, 2012 г.в.

Купил свой Сервант год назад и теперь, пожалуй смогу дать адекватную оценку этому автомобилю. Начну по пунктам: Дизайн (3 звезды): В целом, можно было бы и 5 поставить- машинка выглядит достаточно брутально для мужчин и достаточно аккуратненько для слабого пола. Но авто в этом кузове уже с 2002 года, и дизайн выглядит уже несколько устаревшим в окружении своих более молодых одноклассников. Эргономика (4 звезды): В салоне устраивает все на 100 %. Количество ящичков в салоне, под сиденьями, в дверях салона и багажника позволит рассовать все необходимые мелочи по местам. Тянуться к переключателям не приходится. ; ставлю за единственный раз, когда при дальней поездке на 1000 км очень сильно затекли плечи. Так, что потом неделю не мог отойти. :) Комфортабельность (5 звезд): мне с моим ростом 175 в этом авто очень комфортно. А так же жене и 3-м друзьям (иногда). В багажнике штатный столик для пикников-за него 5 баллов! Не раз выручал при отдыхе на природу! Отделка (3 звезды): См. Дизайн. Устарела Царевна. Время не стоит на месте. Доступность обслуживания (3 звезды): снижаю оценку только из-за дороговизны оригинальных запасных частей. Неоригинала предостаточно, но его "ходимость" гораздо меньше. Вплане сервиса проблемм нет-от гаража до официалов-на выбор. Вопрос цены. Приспособленность к российским условиям (4 звезды): сложности холодного пуска при t<25 знакомы многим сервантоводам, однако можно подготовить авто к зиме заменой свечей, зарядом аккумулятора, дисткой дроссельной заслонки (если есть проблема от прежнего хозяина) и машина в мороз вас не подведет. Дорожный просвет позволяет время от времени грешить ездой по бардюрам и оффроуду. :) Надежность (5 звезд): за время пребывания у меня машинка не расстраивает поломками, хотя пробег солидный. По отзывам владельцев, серванты отлично прослужат вам до 200 тыс.км., при условии своевременного ТО. Ходовые качества (4 звезды): ну не внедорожник эта машина!!! Полключаемый полный привод не предназначен для серьезных покатушек в грязи, но в сугробе в заснеженном дворе чувствуешь себя очень уверенно. Соотношение цена-качество (4 звезды): каждому свое, но для меня оптимально. За год эксплуатации машина даже подорожала, при затратах только на ТО. Имидж (4 балла): с тех пор, как пересел на сервант, подрезающих наглецов стало поменьше. Хотя может быть это субъективно.

Пробег 85 000 км, состояние нового автомобиля. Это лучший критерий, по которому могу оценивать автомобиль, которым владею с 2008 года... Расход по трассе 6 литров при скорости 90-100 км - это же прелесть! Средний по городу - 10.5 литра на 100 км. Клиренса хватает, чтобы не задумываться о бордюрах и ямах. Напичкана всем, чем можно, нет только BT, часто не хватает подогрева руля, хотя у всех так. Хотелось бы длиннее регулировки сидений при электрорегулировках, регулировку паузы при ручном включении дворников, надоела задержка при омывании заднего стекла. Вода, капавшая за шиворот с пятой двери при открывании - болезнь, которая лечится по гарантии. Плюсы: Экономичность, высокий автомобиль, полный привод, качество, салон-трансформер. Минусы: Клиренс ниже БМВ ХЗ на 1.5 см, отсутствие паузы стеклоочистителя при работе в ручном режиме, короткий ход электрорегулировок сиденья.