Honda CR-V, 2017 г.в.
Honda CR-V, 2017 г.в.
$ 25 300
21 226
690 690 грн

Honda CR-V, 2017 г.в.

84 тис.км.
Автодилер
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Дата публікації 10.01.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений

Интерьер: дерево • кожаный салон

Экстерьер: люк

Комментарий продавца

Продаю Авто Honda CRV, 10 месяц 2017 года выпуска в комплектации EXL . Автомобиль подбирался тщательно, с минимальными повреждениями, по кузову красился только передний бампер, все остальное авто в родной краске. Авто с Канады по этому приборка в км., расход в литрах и градусы в Цельсиях, жёлтые поворотники. В хорошей комплектации: полный привод, кожаный салон, электро регулировка сидений, пам'ять водительского сидения, старт-стоп, люк, бесключевой доступ, камера заднего хода и камера в правом зеркале, двух зонный климат, подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, подогрев лобового стекла, адаптивный круиз контроль, удержание авто в полосе движения, електропривод крышки багажника, удаленный запуск авто и другие полезные функции. Масло в двигателе с фильтрами по приезду поменял. Авто очень мягкое в ходу и просторный комфортный салон, делать ни чего не нужно вообще. Номер vin не закрывал а также можете посмотреть на фото, последние 3 фото с порта Одесса. Торг минимальный у капота.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(782 отзыва)
Татьяна
4.7/5

Свою Хонду CR-V мы купили в 1998 году в салоне на Люберецком авторынке. Она была новая, только пригнали ее из Финляндии, поэтому пробег на момент покупки составлял примерно 1500 км. Коробка-автомат, 128 лошадей. Единственный минус - черный цвет, но выбора не было, поскольку все остальные машины были с наклейками, где значился Истанбул..., а эту нам сам менеждер порекомендовал взять. Сначала мы выбирали между двумя машинами, Хондой CR-V и Субару Форестером. Форестер был тоже черным и в той же цене. В Форестере было очень удобно сидеть, но по сравнению с Хондой он явно проигрывал во внутреннем объеме. После Форестера Хонда казалась автобусом. В общем, мы ее купили. С тех пор наездили 100000 км и, помимо плановых ТО с заменой масла и расходных материалов, особо ничего с машиной не делали. Она отлично ездит по шоссе и несильному бездорожью, по московской зиме со снегами и сугробами ни разу нигде не засели. Расход топлива очень умеренный, по зиме максимум 12 литров (в основном 11-11,5), по лету 10-10,5 л/100 км. Не знаю, делали ли ей финны какой-либо тюнинг двигателя, но носится она как угорелая, при желании стартует со светофора с пробуксовкой колес, максимально удалось ее разогнать до 185 км/час (при указанных в мануале 170). Хорошо управляется на льду, специально ездили зимой на гребной канал и гоняли ее по специальной ледяной трассе. Что касается многократно упоминаемых проблем с подвеской, то эта проблема возникает от нашего российского менталитета, что мол "хороший стук сам вылезет". Оно и вылезает... В общем, проблемы как таковой вовсе нет. Просто вискомуфта требует определенного ухода, то бишь периодической замены в ней масла. И намекает она на эту замену шумом в подвеске. Примерно при пробеге в 60 тысяч у нашей машины появился странный звук при подключении заднего моста. Сначала грешили на ШРУСы, но с ними было все в порядке. Тогда спросили у знающих людей и получили исчерпывающий ответ и соответствующий совет. В мануале написано, что в зависимости от региона эксплуатации, такая замена масла в вискомуфте должна быть сделана на 80-120 тысячах пробега. По российской эксплуатации этот момент наступает примерно на 55-65 тысячах. Главное, не ездить с этим шумом больше 500 км. Тогда весь "ремонт" обходится в 46 долларов и полчаса времени. Надо слить из заднего моста старое масло, залить 1 литр свежего, поездить 10 минут восьмеркой, слить масло и вновь залить литр свежего. После этого можно спокойно ездить еще 50-60 тысяч. Масло специальное, стоит 23 доллара литр. Но если на этот шум "забить" и продолжать спокойно ездить с визжащим мостом (вискомуфтой), то через некоторое время попадешь на замену всего агрегата и стоить это будет те самые 1500-1800 долларов.

Сергей Николаев...
4.3/5

Езжу много-33000-35000км в год,машина не надоедает.Расход летом 8,3-8,4 литра зимой 8,5-8,7 литров.Стиль езды спокойный,благодаря механике можно со 150 лс делать что угодно.Масло меняю сам-через 7500км.Поезжу тысяч до 150000,поменяю,пока не вижу на что

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Компактный внедорожник Honda CR-V 2021
Honda CR-V

Новый Honda CR-V 2021 - очень хороший компактный внедорожник. Модель компактна только по названию, поскольку может похвастаться огромным грузовым отсеком и почти лучшим в своем классе салоном. Высококлассные материалы делают интерьер еще более впечат...

Читать как мы тестировали Хонда СРВ