Honda CR-Z, 2012 г.в.
Honda CR-Z, 2012 г.в.

Honda CR-Z, 2012 г.в.

$ 9 777
9 522
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9777)) }}
392 351 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9777)) }} грн
Купить в рассрочку
9 447 грн/мес
69 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.02.2022
ID авто: 48923305
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Гибрид
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Купе
Цвет Белый
Мест в салоне 4
Количество дверей 2
Дата публікації 22.02.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Система START- STOP • Парктроники • Датчик дождя • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола • Сабвуфер

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Honda CR-Z

Машина вся в рідній фарбі, відмінна динаміка при приємному витраті, готовий до співпраці з салонами і автобізнесменів. Найповніша комплектація (жодної порожньої кнопки), реально 4 посадочних місця (на відміну від Америки), перевірки на будь-якому СТО вітаються. Пропозиції типу "можу дати. ..." ігноруються. ... Торг тільки біля капота і при вийнятому завдаток. ...)))
Действия с объявлением
Все отзывы
4.8/5
(2 отзыва)
Олена
5/5

Гарна машинка для любителів яскравих авто на кожен день. Підходить і в місті, і в Карпатських серпантинах. З плюсів - екстер\'єр, різкість і керування на дорозі, гарний салон, ємкий багажник, гібридна система. Мінуси - для мене відсутні

Александр
4.6/5

Alpha, 1 поколение. Это моя ВТОРАЯ "Зетка" По этому отзыв будет по существу. Купил конечно за нереальную цену, но этот вариант мне очень понравился. В этот раз брал на долго, по этому норм) Искал что бы машина была без пробега по РФ, с небольшим пробегом общим, в идеале по технической и косметической части и что самое главное НИКАКОГО тюнинга и доработок. Первую Зетку продал в идеале просто, но из-за жизненной ситуации. После владел Nissan Note E-POWER. Машина прекрасная с маленьким расходом и просто нереальным ускорением. Но абсолютно безликая. CR-Z в этом плане совсем другой вариант. К ней приятно подходить, в неё приятно садится, приятно ехать. Не смотря на то, что машине 10 лет она совершенно не потеряла уровень. Даже если поставить в ряд новые Kia, Toyota, Subaru - Зетка будет выделятся в этой группе не смотря на свой возраст. Дизайн у машины просто нереальный, широкий кузов, короткая база, низкая... Немного не по времени она была сделана) Дизайн ну абсолютно не устарел. Салон... По дизайну как и по внешке вопросов нет, но... Если попался светлый салон из ткани то беда, уж очень он маркий. Даже после дождя сесть в автомобиль на сидениях остаются пятна после высыхания. В этот раз достался черный тканевый салон, темный потолок и черные вставки по салону - ну совсем другое дело!!! Кожаный руль по мне на любителя, обычный пластиковый гораздо приятнее на ощупь и намного надежнее. Положение руля меняется по мимо того что высоте но ещё и по глубине. Сиденья очень удобные с боковой поддержкой. Подвеска в меру жесткая и очень острая, благодаря этому рулится машинка просто замечательно. Обзорность в машине оставляет желать лудшего... Из-за низкой, полулежачей посадки в сидении и дизайна кузова обзор начинается в пару метрах от капота, конечно можно отрегулировать сидение выше по уровню но тогда теряется комфорт. В Зетке опять же в следствии полулежачего положения тела при длительных пробегах болит пятка правой ноги от управления, выручает круиз конторль. Круиз не полноценный но очень удобная вещь. Поддерживает заданную скорость в плоть до 110 кмч, отменяется нажатием на пидаль тормоза автоматически или нажатием кнопки на руле. Во время движения скорость на круизе легко меняется кнопками на руле. Вариатор... Ну есть плюсы и минусы. Скажу сразу вещь в Зетке ну очень надежная и практически не убиваемая. Самое главное для его правильной работы ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ смена масла в интервале от 20000 до 40000 т.км. в зависимости от стиля езды. Раз в 100000 менять внутренний фильтр вариатора и раз в 20000 обязательно менять внешний фильтр тонкой очистки. После снятия клемм АКБ в идеале проводить калибровку стартового пакета, дабы избежать рывки в начале движения. Так же к минусам могу отнести прогрев вариатора, особенно при низких температурах для ровной работы, заключающийся в плавном начале движения без резких ускорений хотя бы пару километров, опять же для исключения рывков и повышенного износа агрегата. Гибридная установка на Зетке))) Да перестаньте в 50% это просто стартер! А сама установка IMA это просто электрический блин, 10 см ширины между коробкой и двигателем... Выполняющий роль, повторюсь, стартера (обычный стартер кстати тоже есть, он запускает машину при условии переохлаждения высоковольтной батареи или сильного ее разряда) и небольшого ассистента при разгоне и торможении... Высоковольтная батарея на автомобиле безпроблемная в не зависимости от того кадмиевая или литийионная. Ну крайне редко выходит из строя и без проблем лечится заменой одной ячейки (палки или как её ещё называют "бамбука") Багажник для такой машины просто огромный!!! при опускании задних сидений просто нереально большой, но достаточно низкий в виду конструкции. Задние два сидения... С комфортом помещаются два безногих карлика! Посадить двух человек с ростом до 180 на практике получалось но тогда передним нужно сдвинуть сидения максимально вперед. И кстати задним пассажирам голову выпрямить не получится) Но по форс мажору пару километров доехать можно. Двигатель LEA он же L15A абсолютно без проблемная полторашка.Меняй масло с рекомендуемым интервалом, фильтра, свечи, раз в 100 тысяч регулировка клапанов и чистка заслонки - всё! Подвеска простая от того же Цивика. По запчастям (контракт) все есть в доступности и со смешными ценами несмотря на редкость автомобиля. Так же из особенностей данного автомобиля хочу отметить фары. Их нужно беречь как зеницу ока) Непонятный ценник за единицу. Так же у авто очень часто ломаются ручки в следствии неудачной конструкции. Найти и установить,та ещё проблема!!! Отзыв буду дополнять и обновлять по мере использования автомобиля. К покупке безусловно рекомендую если нет детей. Красивая, надежная и недорогая в обслуживании.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Honda CR-Z 2016
Honda CR-Z

Выразительный Honda CR-Z — это спортивное купе с резкими контурами, которое благодаря наличию гибридного мотора, стало намного «зеленее». Автомобиль вполне пригоден для повседневного использования. Некий рок мотив, сыгранный на флей...

Читать как мы тестировали Хонда ЦРЗ
Купить б/у Honda CR-Z,
2012 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.