Honda Civic, 2008 г.в.
Honda Civic, 2008 г.в.

Honda Civic, 2008 г.в.

$ 6 600
5 656
176 814 грн
168 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.08.2021
ID авто: 44701510
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Бежевый
Количество дверей 4
Дата публікації 16.08.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BH4311IM
Марка Honda
Модель Civic
Год выпуска 2008 р.
Цвет Бежевий
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
10.05.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
NLAFD757х8Wхххх17
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Центральный замок • противобуксовочная система (TCS) • антипротивобуксировочная система (TRC)

Комфорт и функциональность: электростеклоподъемники

Мультимедиа: MP3

Комментарий продавца

Владею авто больше 2х лет. Машина использовалась весна/лето/осень, гаражное хранение. За два года наездил чуть больше 10тыс.км. Авто в хорошем состоянии. Весной 2021 было сделано полное ТО, заменены передние стойки амортизатора. Обмен не интересует, торг минимальный.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(822 отзыва)
Тянул
4.8/5

у седана сивика колесные арки шумные, и просвет дорожный маленький… хотя скорее ее недостаток в том, что дороги по которым она ездит галимые...

Гость
4.5/5

В общем в бюджет 600-700 тыщ выбирали машинку. до этого ездил на лансере 9-ом, на пежо 407-ом. обе на ручке. также есть возможность ездить на фокусе 9-го года автомат 1.6 и на вольве эс40 7-го года 2.4 полный фарш то ж автомат - сестра родила взяли танк потяжелее да побезопаснее. после того как зимой крутануло на мичуринском, пежо в мясо, пришлось продать. продал - не жалею. далее к весне стал присматриваться к машинам. ибо ездить на машинах сородичей поднадоело. хотелось и бешку и аудюшку... и об аккорде думал, смотрели, ездили. всё б.у. хотелось взять тачку на года 2-3. но так что бы через пару месяцев не пожалеть о выборе. касательно бэшек и аудюх бэушных: тут могу сказать одно, ссылаясь на опыт моих друзей, на отзывы в инете и т.д. НЕМЦЫ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ ЯПОНЦЕВ. Спору нет. но! немецкая тачка должна быть новой! ибо если тачка не новая 90 процентов того что в ходе эксплуатации авто ты влетишь на деньгу. для кого маленькую, для кого большую. но дже мысль о том что придется сразу после покупки машины заморачиватся на её ремонт отбивает сразу желание покупать именных немцев. мне 21 год, думаю к годам ... в общем время на новых немцах поездить ещё будет. пока бюджет в лям с копейками на неполную бэху или а4 отсутствует. ну так как был лансер, решил продолжить эпопею мицубисей))) но чего то мне не понравилось. во первых тачка в 100 л.с. уже ну ни как бы не устроила. ездил на вольве в которой 2.4 и 140 лошадей. это прям как праздник для меня. в общем хотелось чо то ближе к этому. лансеры тока 1.5 выдающую сотню. не динамично. начал искать 2ух литровые лансы. так до сих пор и не понял их походу вообще нету. ладно. далее поехали в хонду. смотрели цивики. предлагали красный и голубой через 1.5 месяца на автомате. ладно вроде бы договорились. но если честно расстраивал как и наличие цвета так и наличие в них тока акпп. я не люблю автомат. точнее конечно люблю чего там не любиь. но когда у тя есть 140сильный движок, хочется синхронизироваться с ним по полной программе. кроме как на ручке боюсь этого не сделать ни как. ладно ждём 1.5. месяца. через 2 дня проезжая хонду на севастопольском просто решил ещё раз зайти глянуть. и тут чудо. прям при мне не понятно по каким причинам отказываются от ЧЕРНОГО (самый четкий цвет для машин))) 4D на ручке) туда сюда короче через неделю выехал из салона на своей красотке. правда на колпаках, без ксенона. с штатной музыкой( оч всё это расстраивал . хотя с другой стороны есть над чем поработать) сразу поставил её на катки. 16. преобразилась, затонировал, преобразилась, вставил рестайлинговые туманки круглые, всю по кругу заксинонил. ээххъъ.оставалось разобраться с штатной музыкой которую я оценеваю как 2 из 10. т.е. если ни эта комбинация 4+6 vol 4+6 и т.д. слушать было бы нечего. ну прошло чуток времени поменял все колонки на кенвудские, поставил 2 блина назад, усилок, маленький пионеровский сааб, музыка конечно стала пообъемней. не сравнить с штатным вариантом. касательно ездовых качеств. не знаю как на автомате с этим движком но на механике я на ней как не знаю что) очень нравится. ест по приборам ровно 9 литров. при том что спокойно ездить у меня не всегда получается. движок всегда крутится... ставили рядом вольву на автомате с движком 2.4. до 120 шли ноздря в ноздрю. потом или муж сестры перестремался или чего но такое ощущение что я бы улетел от них. ну понятно что на трассе бы обогнали они меня, но сам факт 1.8 японский и 2.4 шведский в городском цикле ноздря в ноздрю. ivtec rulzzzz про вместимость. кто бы не сидел сзади отмечают отсутствие перегородки по центру. это реальный + к комфорту сзади. так же иногда забираю девушку с банка с ночной смены. при весе в 50кг, ложится сзади как дома. просто тупо спит развалившись. пару раз и самому приходилось там спать. при весе 100кг улетел в сон часа на полтора. при всё при том что сплю в машине, на дискомфорт перед тем как уснуть, не жаловался))) визульный стиль. все ВА*УЕ от салона. реально приятно слышать комплименты о своей малышки. и делают их с довольно таки частой периодичностью. внешний дизайн. большой плюс для меня и то, что передо мной открыта большая дверь в мир тюнинга. т.е. понятно что любую тачку можно сделать под себя. но с цивиками это делать в двойне приятней. есть где размахнуться из чего выбрать и т.д. про абс. иногда пролетая на кочке ~60-70км/ч и после этого начиная притормаживать (слегка) включается абс. ни на вальве ни на лансере ни на форде ни на пежо ни где такого не наблюдалось. посмотрим что из этого выйдет зимой. не отношу ни к минусам не к плюсам. просто отмечу для себя необычность срабатывания этой системе в хонде. касательно рестайлинга 10-го года. оч нравятся задняя оптика. на дорестайлинге тож нравятся, но мои нравятся больше :p шум. да шума много. но вспоминая про цену на авто. и то с чем её сравнивают там ауди или пассат (700т.р. vs 1100000т.р.) я думаю цивикам простительно. да и тем людям кого реально этот вопрос парит тысяч за 12-15 можно всю её зашумить. днище, капот, двери и т.д. если постараться можно найти и подешевле. тоже не считаю минусом. или просто ставьте сааб, слушайте музыку поглубже, тут же весь шум, все сверчки (которых у мня только 1 - после установки парктроников дилерами в стойке появился) исчезнет. и так далее. можно продолжать довльно таки долго) понятное дело написал полную ерунду, но вывод у меня один. за 2-3 месяца использования машины очень в неё влюбился. всё что я хочу она мне дает. образно* кто выбирает машину. есть масса других хороших машин. но в сегменте цивика ни одна из них и рядом не стояла) хонды классные японские автомобили. цена качество. я доволен.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новая Хонда Цивик 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Honda Civic

Honda Civic 2021 - хороший компактный автомобиль. Он предлагает приятную динамику вождения без ущерба для комфорта езды. Кроме того, авто обеспечивает быстрое ускорение и значительную экономию топлива независимо от того, какой двигатель вы выберете. ...

Читать как мы тестировали Хонда Цивик