Honda HR-V, 2020 г.в.
$ 18 200
Продано
Honda HR-V, 2020 г.в.

Honda HR-V, 2020 г.в.

$ 18 200
18 545
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 18200)) }}
747 474 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18200)) }} грн
Купить в рассрочку
17 631 грн/мес
30 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 10.09.2022
ID авто: 52055185
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Дата публікації 10.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BA6660BO
Марка Honda
Модель Hr-v
Год выпуска 2020 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
27.03.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
3CZRU6H3хLMхххх91
Пробег от продавца
30 тыс.км
Проверенный пробег
7 тыс.км
ДТП
Да

Комментарий продавца Honda HR-V

Продам свой автомобиль.Надежный автомобиль на каждый день.Полностью обслужен.Что покупал/к устанавливал для него:- 2 комплекта резины. Зима/Лето (покупались новыми) Летняя проехала 2 сезона, зимняя 1- комплект черных дисков от Accord- Led противотуманные передние фары с секвентальными (динамическими) поворотами- Led стопы в заднем бампере- накладки на пороги- Брызговики- оригинальная шторка в багажник- сигнализация Pandora DX4G (метка, gsm модуль, удаленный запуск из программы и т.п.) + дотяжка окон при постановке на охрану- 2й ключЗамена масла/фильтров каждые 7-7.5 тыс.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(100 отзывов)
sergejsr
4.5/5

Здравствуйте, уважаемые любители японских аVтомобилей!Решил написать своё мнение об этой модели не для того, чтобы отрекламировать её, или, наоборот, покритиковать. Моя цель - дать общее представление, что это за авто, чтобы человек, раздумывающий над покупкой этого джипчика, смог легче сориентироваться и определиться с выбором: подойдёт эта машина для него или нет. И так, начну.Самое главное в HR-V - высокий, наверное, даже, очень высокий клиренс. Высота дорожного просвета позволяет не обращать внимание на, разного рода, "прелести" российских дорог, будь то ямы, "лежачие полицейские", бордюры, или другие неожиданности. Жёсткость подвески замечательно сочетается с динамикой и манёвренностью. Все ухабы сглатываются, практически, незаметно. Переднеприводное исполнение нисколько не напрягает при движении по скользкой дороге, но даёт выгодную экономию бензина. Кстати, расход топлива, в городском режиме, при средней динамике не превышает 7,5 - 8 литров, по трассе - не зашкаливает за 7. Отсутствие крена на поворотах при скорости, позволяет чувствовать себя уверенным на все 100%. Удивительно лёгкое рулевое управление, очень чувствительный руль, буквально, не успеваешь заметить, что уже разогнался до 100-120 км/ч. Лишь, при более высокой скорости, начинает напрягать шум колёс и ветра, кстати, работы двигателя не слышно и на скоростях и при городском режиме движения. Разгоняется машина очень бодро, удивляешься, что под капотом всего 105 л/с, тащит так, что может дать фору любым более мощным машинам. Вариаторная коробка создаёт ощущение езды на электромобиле: отсутствие переключений передач, просто, сплошная тяга - нажал газ - тащит 20-40-60-80 км/час и т. д. ни на мгновение не замирая, короче, езда на HR-V не может не доставить удовольствие.Посадка-высадка в данном авто довольно удобная, конечно, во многих минивэнах данная процедура несколько получше, но, в целом, особого дискомфорта не испытываешь. Хотя порог находится, довольно, высоко, в машину можно сесть не запрыгивая. Посадка в салоне больше похожа на "седан", но за счёт высоты кузова обзорность не плохая.Шумоизоляцию идеальной назвать сложно, но при средней динамике движения, например, по городу, в салоне тихо: т. е. не слышно ни двигателя, ни шума колёс (где-то до 80-90 км/час). При велюровом исполнении салона шумоизоляция, естественно лучше. Несколько не приятно закрываются двери - шумновато.Отделка салона, конечно, довольно, простая. При варианте с сенсорным таблом (клемма), панель выглядит значительно богаче, да и климат-контроль - вещица нужная, да и посерьёзнее. Пластика в салоне очень много, но скрип в движении, практически отсутствует. Ничего лишнего, чисто Хондовский Стиль, но и чего-нибудь особенного, тоже нет. Расположение приборов удобно, есть всё необходимое, всё на стрелках - классика, тахометр, температура двигателя, топливо. На руле находятся переключатели режима движения - Спорт и Драйв, кстати, тоже очень удобно. Сигнал, скажу честно - не о чём, т. е. звук - полный отстой, правда, в некоторых тюнинговых версиях попадаются классные сигналы, но это - большая редкость.Вместительность HR-V нормальная - и сзади и спереди просторно, задние пассажиры не упираются коленками в передние сиденья, сзади втроём сидеть, довольно комфортно. Высоты потолка, конечно, хватает, но можно было бы сделать и повыше. Освещение салона бывает разных исполнений: 1 лампа, 2, или 3. Мне понравился вариант следующий: общая подсветка водителя и пассажира с возможностью индивидуального освещения (2 лампы), и на потолке, по центру, галогеновая лампа, довольно, значительных размеров. Бывает, кстати, и отдельная подсветка багажного отсека, который особо вместительным не назовёшь, но, если сложить заднее сиденье, то получится огромный багажник.По проходимости Хонде, конечно, далеко до Сурфа или ЛендРовера, тем более, переднеприводной, но, в целом, она намного удобнее в эксплуатации, чем обычный седан. А, мощность и надёжность Хондовской подвески, очень неплохо сочетаются с "высоким" качеством российских дорог.Ходят много слухов о дороговизне хондовских запчастей. Это, конечно, является неоспоримым фактом. Но не надо этого бояться. Более высокая стоимость оправдывается отсутствием на рынке их подделок, т. е. запчасти на любую Хонду, преимущественно, оригинальные. А ходкость их и износостойкость значительно выше других моделей. Поэтому, в обслуживании Хонда не дороже, например, Тойоты, или, тем более, Ниссана.Вот, в принципе, и всё, что я хотел сказать. Ремонтом никогда не занимался, поэтому в этом я не советчик. Скажу, лишь одно: самая древняя иномарка, тем более, японская, намного надёжнее, дешевле в эксплуатации, комфортнее и лучше самого нового российского аVтомобиля. Ну, не научились, пока, наши делать аVтомобили. Может быть в будущем что-то и поменяется, но, пока, отжимаемся.Удачи всем. И безаварийной езды! Привет всем Нижневартовским владельцам "япошек"!

LK23JULY
4/5

Пришло время написать о моей машинке, Honda hr-v 2000г. в.Когда вопрос возник по поводу приобретения машины, я облазила кучу сайтов, просмотрела огромное количество фото и видео, прочитала много отзывов о разных авто.Скажу сразу, выбирала глазами, душой и сердцем, как говорится. Не разбиралась во многих нюансах, типа подвески, стартера и прочей "важности" авто, да простят меня мужчины, да поймут меня женщины))).Вообще, хотелось машину кроссовер, с хорошим багажником, так как маленький ребенок, коляска, велосипед и прочие приходится возить постоянно. Плюс, любитель отдыхать на природе, а это сразу дополнительно 100 пакетов, шезлонг и многое другое. Скажу честно, багажник что нужно, все помещается без проблем. Раньше ездила на Toyota Vitz и, естественно, даже не пыталась сьезжать с асфальта и ровной дороги. На этой машине уже проще, высокая, можно и по внедорожью. Радует, что автомобиль очень экономный, расход топлива примерно 8 литров на 100 км. Обслуживанием авто занимается супруг, я туда даже не косаюсь. Но знаю, что выходит не очень затратно.Интерьер конечно простоват, но мне и не нужно это огромное количество разных кнопочек, все что нужно необходимое, есть. Единственное, дополнительно установили монитор, теперь в дороге ребенок смотрит мультики.Нравится, что есть кнопка "s"-ускорение, очень помогает, если нужно ускориться при обгоне. Не нравится, что нет регулировки сидения по высоте, сижу на подушечке, ростом не вышла))).Подвожу итог, машина меня полностью устраивает, все в ней нравится, как едет, как выглядит! Еще раз хочу уточнить, пишу отзыв о своих впечатлениях о данном авто, а не о его характеристиках.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хонда ХРВ 2022 года на автобазаре AutoMoto.ua
Honda HR-V

Honda HR-V - это компактный кроссовер, который станет самым маленьким и самым доступным автомобилем в линейке Honda 2022 года. Несмотря на небольшие размеры, модель предлагает удивительный объем грузового и пассажирского пространства. Интерьер доволь...

Читать как мы тестировали Хонда ХРВ
Купить б/у Honda HR-V,
2020 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.
Продано