Hyundai Accent, 2006 г.в.
Hyundai Accent, 2006 г.в.
$ 5 300
4 446
144 690 грн

Hyundai Accent, 2006 г.в.

16 тис.км.
Владелец
Херсон
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Дата публікації 25.12.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: кондиционер • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • магнитола

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Отличный автомобиль, на полном ходу, возит детей в школу. Есть сколы краски на кузове, немного отбита пластмасса на левом зеркале. Причина продажи, покупка авто другого класса Снятие с учета
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(945 отзывов)
Александр
4.3/5

Приобрел эту машину в октябре 2013 г. Долго выбирал, чтобы и по деньгам не сильно дорого, и качество, и расход, и клиренс. Выбирал между Шкода Рапид, Киа Рио, Лачетти. Логан мне не понравился внешне, даже не рассматривал. Фольксваген поло оказался дороговатым. Рапид - низкий клиренс. Взял Акцент 1.4 седан. Проехал уже почти 10 тыс км. Впечатления очень хорошие. Управляемость отличная, зад на выбоинах не бросает вообще, 150 км.ч. по трассе идет легко, больше не разгонял, багажник достаточно вместительный, сиденья очень удобные. Кондиционер работает хорошо, печка зимой тоже отлично обогревает салон. Шумоизоляция салона могла бы быть и лучше, но в целом меня устраивает. Подвеска после ВАЗ2107 немного жестче, но вполне приемлема. Очень маневренна. Единственный существенный недостаток - плохая обзорность при маневрировании задним ходом. В заднее стекло совсем не видно дороги. Поэтому маневрирую очень осторожно. Проводил эксперимент по определению тормозного пути. Приблизительные результаты: на ровном сухом асфальте при скорости 60 км.ч. тормозной путь до полной остановки (только с водителем, не при полной загрузке) примерно 10-12 метров. При 80 км.ч. - 20-22 м. О динамике после ВАЗ 2107 мне судить сложно, однако по моему субъективному мнению, мне кажется (я могу и ошибаться), что на средних оборотах движок тянет немного слабее, чем на низких и на высоких. Реальный расход бензина по трассе при скорости 80-90 км.ч. с включенным ближним светом и автомагнитоллой (в салоне только водитель и пассажир и наполовину загружен багажник) примерно 5.2-5.4 л. При скорости 100-110 км.ч. примерно 6.1-6.3 л. При скорости 130-140 км.ч. примерно 6.9-7.2 л. По городу Киеву меньше 10-11 л не получается. Возможно потому, что поездки короткие и нечастые. Лью в основном 95, изредка 95 пульс, пробовал и 92 - разницы не заметил... Если бы 92 был существенней дешевле 95-го, ездил бы на нем... Дизайн нравится. Тюнингования не производил. Поставил только чехлы на сидения, коврики в салон и в багажник, автомагнитоллу Сони, сигнализацию Пантера и сделал тонировку стекол, благо, пока не цепляются... В целом машиной очень доволен. Еще тьфу-тьфу ничего не ломалось, дефектов не обнаружил. Правда, при отпускании сцепления слышно негромкое глухое "хлапанье", как вроде где-то люфт, но на сервисе, куда я обратился на всякий случай, сказали, что это нормально. Про качество ТО пока сказать ничего не могу, т.к. прошел только нулевое. Могу только констатировать, что дороговато, но тут ничего не поделаешь - такая цена гарантии... Через 4 мес. и 13 дней Александр дописал: Проехал 20 тыс км, проблем, тьфу-тьфу-тьфу, не было. Машина стоит своих денег. Рекомендую. Можно спокойно брать комплектацию Classic. Цена-качество, думаю, лучше не найдете.

philippdemushki...
3.7/5

Расскажу об автомобиле, который я владел совсем недолго (не по своей воле), но который, тем не менее, успел произвести на меня впечатление надежной и верной машины.Мук выбора у меня особенных не было - знакомые предложили забрать их Акцент, я решил, что так будет спокойнее - ездить выбирать желания не было. Изначально собирался покупать авто раза в три дороже, но потом забил и решил взять дешевую и простую машину на первое время (это мой первый автомобиль). Короче говоря, как узнал, что Акцент на автомате, да еще и с кондеем - поехал и забрал. Таким образом, оказалась у меня машина 2006 года, в очень хорошем состоянии, после 1 хозяина и с пробегом всего 65000. Это важный фактор, так как найти Акцент в таком состоянии и с таким пробегом за 200 с небольшим тысяч практически нереально - все они убитые, из-под таксистов, с пробегами за 300 тысяч. Так что все нижеизложенное справедливо для лично моего экземпляра. Первые впечатления, конечно, были не очень - комфорт минимальный, динамика слабенькая откровенно, шумоизоляции нет в принципе, - но это все после более дорогих современных машин так кажется, позже привык. Дизайн, конечно, страшноват - ну тут уж ничего не поделаешь, бюджетный класс. Через какое-то время привык к особенностям машинки и начал замечать плюсы - салон пусть и спартанский, но зато все под рукой, эргономика вполне себе продумана и интуитивно понятна; сидушки вполне удобнее, хотя и сидишь непривычно низко; если постоянно держать мотор на оборотах выше 3000 - машина едет и даже весело. Началась эксплуатация - через пару тысяч подошли колодки передние, вовремя не поменял, затерлись диски. Колодки обошлись мне в 400р (корейский неоригинал), диски по 900р (аналогично). Заодно поменял направляющие (какие-то копейки), резинки стабилизатора (80р/штука) и две подушки двигателя (400р и 650р). Забегая вперед, скажу, что этим мои вложения за несколько месяцев и 10000км пробега ограничились. Ах да, работа обошлась мне около 1500р за все. Машина очень надежная. Не потому, что конструкция какая-то особенно продуманная, или качество сборки высокое, а потому, что простая она, как лопата. Чинить, при желании, можно и самому, но, если что, на любом сервисе эту машину знают, разбирается и собирается она как автомат Калашникова за пару минут. Я авто не жалел, юзал по полной программе, попадал в огромные ямы на скорости, постоянно крутил движок до красной зоны, ездил везде, где мог проехать. Единственное но - заправлял всегда нормальным 92 бензином, на левые заправки не заезжал. Касаемо технических и потребительских характеристик говорить особо нечего, все-таки машинка устаревшая, и банальности вроде того, что АКПП тупит даже и упоминать не стоит. Из очевидных просчетов - небольшой (для этого класса) багажник, очень хлипкое железо и очень маленький дорожный просвет, особенно с учетом защиты - цеплял везде и всегда, а если машина груженая, то ехать было страшно - скрежет на проселке стоял постоянно. Еще один недостаток - сравнительно большой расход топлива - по моим подсчетам, выходило 11л на сотню в городе с пробками. Для такой мощности это немало. Плюсов все же больше. Например, на мой взгляд, связка двигатель-коробка работает здорово - передачи переключаются вовремя, на 120 км/ч всего 2600 об/мин, 140 - 3000, то есть по трассе ездить вполне приятно. Подвеска вполне комфортна, глотает любые неровности, не особо гремит. Ну и копеечное содержание, конечно же.К сожалению, мой Акцент кончился в аварии - машину смяло с двух сторон, спереди и сзади. Авария была не по моей вине, просто узбек-таксист сзади не смотрел на дорогу и топил 120 там, где все ехали 30. Железо у машины, конечно, тонюсенькое - сложилась она как фольга от конфеты. Но сам, к счастью, отделался ушибами - так что в целом безопасность, наверное, в норме. В целом, могу рекомендовать Акцент тем, кому нужна дешевая и неприхотливая рабочая лошадка на каждый день, тем, кто не привык вкладываться в обслуживание и ездить от сервиса к сервису. Эта машина не вытянет из вас лишних денег, и всегда довезет туда, куда надо. Возможно, даже с кондиционером и электропакетом. Моя даже на стоянке завелась, когда ее сгрузили с эвакуатора, и проехала несколько метров до своего места. Я был даже тронут - такая груда железа, вся переломанная, и все равно проехала, куда надо. Хорошая была машина, жаль, что так мало успел проездить. Всем спасибо за внимание.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новий седан Hyundai Accent 2021 на AutoMoto.ua
Hyundai Accent

Hyundai Accent - хороший малолитражный седан. Привлекательный салон и технические характеристики Хендай Акцент противоречат его низкой цене. Hyundai Accent может похвастаться низким расходом топлива и удобными для взрослых задними сиденьями. Однако г...

Читать как мы тестировали Хендай Акцент