Hyundai Santa FE, 2018 г.в.
Hyundai Santa FE, 2018 г.в.

Hyundai Santa FE, 2018 г.в.

$ 21 800
19 380
587 728 грн
Купить в рассрочку
26 176 грн/мес
49 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.11.2021
ID авто: 46855958
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Типтроник
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 25.11.2021
Информация из базы МВД
Марка Hyundai
Модель Santa fe
Год выпуска 2018 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
10.08.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
5NMZW4LAхJHхххх66
Пробег от продавца 49 тыс.км
Проверенный пробег 47 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Парктроники • Память сидений • Усилитель руля • Подогрев руля

Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола • Сабвуфер

Интерьер: Кожаный салон • Дерево (декор салона)

Экстерьер: Люк • Галогенные фары • Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец • Индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Продам свій хазяйський автомобіль в багатій максимальній комплектації "ULTIMATE": -камери 360*. -шкіряний салон. -ел.сидіння з пам'яттю. -панорама. -ел.багажник. -підігріви всіх сидінь та керма. -вентиляція сидінь, шторки. -безключевий доступ. -кнопка Start/Stop. -великий монітор з навігіцією і мультимедія INFINITI. -LED фари та задні LED фонарі. -Бі-ксенон. Це той автомобіль хто хоче принципово з чесним не великим пробігом і в стані нового авто! Чорний яскравий салон в живу виглядає набагато ефективніше і красивіше ніж на фото. Усі частини кузова в оригінальному лакофарбовому покритті в тому числі і бампера. Все обслужено до дрібниць і не потребує вкладень, тільки пойшла ТО із заміною оригінального мастила в двигуні і КПП. Також з авто іде комплект зимової гуми. Будете задоволені і здивовані станом автомобіля.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(758 отзывов)
romchus ...
4.3/5

Вообщем-то сразу скажу что машина очень нравится!НО есть нюансы. Собственно покупал я ее для одной простой цели! Возить семью из 4х человек где 2е детей с двумя автокреслами и коляской в багажнике! И слава богу все в санту влазит на ура! Но время от времени мне и ее размеров уже не хватает. В данный момент думаю о рамном внедорожнике из разряда Патфайндэр, Хайлэндэр или Патрол.Когда видишь Санту не владея ею всегда думаешь вах какой крутой тачка, красивый, манерный и все дела. Но я был удивлен почему же удобства в салоне в частности не на таком высоком уровне как хотелось бы? Мне лично сразу стало не хватать в салоне экрана с задней камерой, которые уже пошли в рестайле. Хотелось бы подогрев руля (тоже появился в рестайле). Дико удивило отсутствие автодоводчиков вниз и вверх стекол пассажиров. Есть только на автоопускание у водителя. Сиденья хоть и удобные, но мне не хватает все таки боковой поддержки, т.к. я люблю динамично ездить. Нет подогрева заднего дивана, тоже вроде мелочь, но детям бы было бы теплее и комфортнее кто сидит зимой на кожаной обивке. Очень нравится при 2х зонном климате отопление в задней части машины, впринципе прогревается в ногах и наверху равномерно с передом салона, это плюс поддувов в стойках у каждого заднего пассажира их можно открывать и закрывать, если сильно задувает. Порадовала система изофикс на заднем диване, детские кресла можно быстро ставить и снимать.Огромный плюс багажника в его огромности и нижнем отсеке с пеналами, которые можно менять по размерам у меня там валяется куча всего полезного, плюс минимальный набор инструментов как штатный так и свой. Шторку в багажнике я сразу снял и убрал куда подальше, с ней неудобно возить габаритные вещи. И кстати большой плюс запасного колеса, оно подвешано на лебедке под днищем багажника. И оно кстати иногда спасает бампер от удара в сугроб или кочку на грунтовой дороге или в большой луже, так же спасает насадки на выхлопной системе.Из неприятностей что случилось в моей машине почти сразу после покупки. Умерла турбина, пробег был 80т.км. Странно конечно было это понимать, т.к. наслышан о долгой службе турбин на сантах, ну как минимум 100 тысяч они должны бегать, я сделал вывод что пробег возможно скручен, но ОФИЦИАЛЫ мне подтвердили что пробег реальный. Турбину я конечно поменял на оригинальную, встало в копеечку.Мотор мощный, веселый, турбина свистит как на спорткаре после удаления ктализатора. Но постоянно где-то там сям в моторном отсеке есть масленные сопли. Мотористы говорят ну типа на дизелях это норма, и в интеркулере масло и с сапуна может чутка гнать и все такое, ну я и успокоился. Бензиновые версии санты прожорливые и едут только на самых мощных версиях. Проехал я уже за год с небольшим владения около 30т.км. Страшных поломок и подводилова со сторны машины больше не замечено. Все работает, все пуляет как надо, электрика супер, никаких косяков, только лампы меняю иногда.Подытожу - машина надежная, красивая, запчастей корейских оригинальных и неоригинальных просто вагон разных вариантов от халявы до очень дорогих. Проходимость в зимний период не раз спасала, особенно в деревне, курсовая устойчивость тоже великолепная вещь на снежной каше, спасает от заноса *опы. Рейлинги на крыше часто помогали перевезти габаритный груз, доски, палки трубы и т.п. Вообщем машина для большой семьи просто супер. НО мне уже маловато =)

id2243697
4.3/5

Поводом для моей второй статьи послужил тот факт,что 27 октября 2010 года я написал статью о своей новой машине и сегодня обнаружил,что ее просмотрело более 7300 чел. Поэтому если кто то интересуется новой рейсталинговой сантой 2010 года сначала прочитайте мой отзыв от 27 октября 2010 года.Немного о своей машине о зимнем периоде эксплуатации. Пробег уже более 27 тыс.км. Зимой заводилась с первого раза,салон прогревается быстро, обдув стекол хороший, но конечно увеличился расход бензина,сейчас 13,5 литра на 100 км. У машины полный привод,но лучше в глубокий снег не лезть а то не выедет. Но в целом машиной доволен. Машина для вальяжной езды, СИЖУ ВЫСОКО И ДАЛЕКО СМОТРЮ. Теперь хочу сравнить свою бензиновую с дизельной,которую купил знакомый и вчера я ее обкатывал. Машина в комплектации как и моя с 6 ст.АКПП, но дизель 2,2 л. мощность197лошадей, стоит на 133 тыс.руб.больше чем моя. Динамика песня,с места рвет прекрасно,особенно машина хороша при ускорении более 2500 оборотов. Расход зимой около 10 литров,автомат работает плавно без рывков. Но заметил и недостатки,это ощущается вибрация дизеля на холостом ходу и при резком ускорении когда стрелка тахометра доходит до красной черты нарастает шум в салоне,т.е.шумоизоляция не на высоте. На бензиновой версии так шум не ощущаешь. А стоит ли покупать дизельную версию,если она дороже бензиновой на 133 тыс.руб,а есть еще со всеми опциями и в коже и стоит она 1530тыс. руб. Я думаю что это дорого и не стоит забывать что солярка сейчас стоит по цене 92 бензина, наша солярка рассчитана на минус 25 а зимой ведь температура и зашкаливает за 30. ТО дороже чем у бензиновых версий. ВЫВОД. Если вы будете много ездить на машине и пробег будет более 130 тыс.км тогда машина себя оправдает за счет меньшего расхода солярки. Всем удачи на дорогах и не судите строго.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хюндай Санта Фе 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Hyundai Santa FE

Hyundai Santa Fe 2021 года - среднеразмерный внедорожник. Просторный салон и вместительный багажник делают модель отличным семейным вариантом. После обновления 2021 года Hyundai Santa Fe выглядит свежим и ярким на фоне конкурентов, хотя и не перешел ...

Читать как мы тестировали Хендай Санта Фе