Hyundai Sonata, 2011 г.в.

Машина хорошая судите сами: за все время поменяны: один раз переднее тор. колодки, шлейф на руле, резинки по ходовой 4 штуки (не знаю что это), один раз свечи, термостат, передний сальник на двиг. почему то подтекал поменяли (возможно из за неправильного масла которое заливал старый хозяин в авто) и еще сейчас чучуть тарахтит что то возле бардачка (по плохой дороге с ямами) почти не заметно это и плюс сидения чучуть скрипит водительское что то надо сделать внутри. НА ЭТОМ ВСЕ!!! и это за 5 лет машине с пробегом хорошим!!! я думаю это нормальный результат! Что не кажешь о некоторых машинах японского производства

Вот и прошло чуть более года с момента владения НФ. За это время к нему приклеилось название "Нафаня", поэтому в дальнейшем буду использовать это определение.Ничего не поломалось, все системы работаю штатно. Это, наверное, главный вывод за год пользования. Сколов как не было, так и нет. Окрашен авто отменно! Хромированные элементы тоже не потускнели, единственное, что после зимы их все-таки нужно отполировать до блеска, тогда проблем с ними не будет. Помимо описанной в предыдущей части замены передней аудиоколонки ничего не менялось.Ощущения от езды точно такие же, как я и описывал в предыдущих отзывах. Машина прибавляет уверенности на дороге, хорошо держит, не замечаешь на ней колеи. Машина не спортивная, для гонок не самый лучший вариант, однако комфорт передвижения сводит недостаток спортивности, лично для меня, на нет.Порадовала управляемость авто на заснеженных дорогах. В этом году Москву наконец-то подзаввалило снежком к новому году и мой Нафаня с честью выдержал эти сложные дорожные условия. Имеющиеся электронные приблуды и неплохая резина сыграли в этом не последнюю роль. Резина, кстати, нешипованная, липучка Данлоп Граспик. Нареканий нет, хотя по снежному насту, где пока еще нет реагентной каши, комфортнее передвигаться на шиповках (на прошлом авто была шипованная резина).В морозы заводился Нафаня без проблем, салом прогревался быстро. В очередной раз зимой подмерзли омыватели фар, но это вопросы не к машине, а к хозяину, который не купил нормальной незамерзайки. Когда залил в целях эксперимента дорогой автобанщик, всё заработало. У машины явно маленькие брызговики, после поездок зимой на них и на порогах дверей нависает снежная обледеневшая каша, об которую запросто можно запачкать штаны, выходя из машины. На прошлой авто такого не было замечено.Нравится, что машина всеядна к бензину. Вообще я стараюсь заправляться на проверенных заправках, в зависимости от того места, в котором нахожусь в данный момент, это BP, ТНК и МТК. Еще в области при поездках на дачу заправляюсь на ЕР (ennol petrol). Так вот какого-то различия в поведении машины в зависимости от заправки не замеченоУдивляет очень большой разброс показателей бортового компа по расходу топлива. Колебания от 15.2 до 8.5 л на 100 км. Я конечно понимаю, что ползти в пробке на третьем кольце и ехать с комфортной скоростью по пустому загородному шоссе предполагает разное потребление топлива, но не настолько же... В городе обычно показатель расхода держится на уровне 11.8-13.4 л. на 100 км. За городом обычно 9.5-11.2 л. на 100 км.Что еще написать.... Ну вот, например, сервис в ******** мне понравился больше, нежели в ******. Культурнее, я бы сказал, приятнее там находиться. Тюнингом я не занимаюсь, поломок не было, модернизировать я чего-то без надобности не люблю. На машине надо кататься и получать от этого удовольствие. Получать удовольствие от обладания тем автомобилем, который Вы когда-то для себя выбрали.