Hyundai Sonata, 2014 г.в.

9 000 $
361 170 грн
done Официальный дилер
Позвонить
предложений авто
Описание Hyundai Sonata, 2014 г.в.
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Дата публікації 21.01.2022

Комментарий от автосалона

Продавец не оставил комментариев

Комплектация Hyundai Sonata, 2014 г.в.

  • • Антиблокировочная система (ABS)
  • • Cистема курсовой устойчивости (ESP)
  • • Подушка безопасности (Airbag)
  • • Центральный замок
  • • Бортовой компьютер
  • • Кондиционер
  • • Мультифункц. рулевое колесо
  • • Электростеклоподъемники
  • • Парктроники
  • • Усилитель руля
  • • CD
  • • MP3
  • • USB
  • • AUX
  • • Кожаный салон
Все отзывы
4.3/5
(497 отзывов)
alextomsk
4.6/5

Прошу прощения, но структуру, принятую здесь, соблюдать не буду. Просто пишу о своих ощущениях.В прошлом, 2008 году, наконец-то я решился пойти учиться на курсы водителей. Не было возможности и времени. Параллельно занялся поиском авто. В средствах был ограничен, сумма была 13-14 тыс.американских рублей. Выбор был ориентирован на машины с правым рулём из Японии (в нашем регионе их очень много, наверное, больше половины). Думал брать Мазду или Тойоту, класса "С" или "D" (у меня рост 188 и вес 104кг ). На "корейцев" даже не смотрел, как-то дорого казалось.Обратился к знакомому, который занимается перегоном машин. Он меня и обнадёжил, что в эту сумму можно взять Сонату, года 2001-2002, на "палке" и с 2-х литровым двигателем. Хотя в Корее они есть и 1,8. Начался поиск машины. В эту сумму никак не получалось взять. В Корее много машин ТОЛЬКО на газе, далеко не уедешь. Но подвернулся ещё один знакомый, который гоняет машины из Америки. Он то мне сразу и предложил две машины: Сонату и Мицубиси Галант (её "папу" ). Я выбрал сердцем, Cоната давно уже нравилась. Пробил "Карфакс" и "Авточек" - всё нормально. Денег хватило только на покупку машины. Взяли её в июне, в порту. Перегнали в Москву. Оттуда снова перегон до Томска.Как сейчас помню, пригнали её в субботу вечером. Именно в этот день я сдал экзамены на права. Ждал с нетерпением звонка парней, когда мне пригонят машину. Мандраж был страшный. Пригнали, показали, отдали ключи. Сел, завёл. Сердец бешено стучало. В общем, я был счастлив по-настоящему. Машина оказалось просто огромной. Это сейчас уже привык к габаритам, а тогда... Я думаю, но стоит объяснять, что такое сесть за руль "Волги", когда ты сидел всего пару месяцев на "Жигулях", да ещё и проехать между рядом машин по двору, забитому другими 4-х колесными друзьями... В общем, адреналина я тогда поимел много...А теперь по самой машине...За почти год эксплуатации мной были поменяны: комплект ремней и роликов, верхние шаровые, жидкости. Остальное было в норме. Единственное, при замене ремня ГРМ неправильно выставили балансировочный вал. Пришлось ещё раз гнать машину в сервис. Расход в зиму не радовал, у меня короткие пробеги + прогревы (в эту зиму почти 2 месяца температура держалась ниже -30). Плюс огромные пробки. В общем, 25 литров ела. С наступлением тепла расход резко упал до 12. Сам не понял, почему такой скачек, но факт есть факт. По трассе, правда, всегда расход одинаковый: 8-9 литров при скорости 100-120. Зимой ездил в Казахстан (1500 в одну сторону). Дорога хорошая, ехал почти всё время 160-170. Ехали вчетвером + багажа 100 кг. Расход получился порядка 12 литров на 100 км.Двигатель очень нравится тем, что тянет с низов. Аналог стоит на Санта Фе. Я не гонщик, поэтому в потоке спокойно разгоняюсь до 2000-2200 оборотов. Но стоит чуть резче нажать педаль газа, как колёса срываются и буксуют. Шумоизоляция радует, на скоростях до 120 всё тихо. После начинают выть «ветровики». Без них тихо было до 150-160. Кстати, на моей машине стоит ограничитель, так как до 180 разгоняется уверенно, а после – ступор. На высоких скоростях идёт отменно. Управляемость отличная. Но и в городе подвеска работает здорово, все ямки и кочки «слизывает». Салон просторный, большой. Девчонкам нравится :) Багажник тоже огромный, 4 колеса входит :) Нравится, что есть люк (на Тагазе их не ставят). Удобная штука. Музыка штатная удивила приятно, качество на уровне.В общем, машина меня полностью устраивает. Минусов даже назвать не могу. Честно. Есть они, скорее всего, но на ум ничего не приходит. Может потому что я «аскет» :)Думал напрячься и взять «Камри», но нисколько не пожалел, что взял «кореянку». Люблю свою «Соньку», если честно... Сравнивать не с чем, хотя я много катался пассажиром на RX300, Camry в 30-м, 40-м кузовах. Всё равно, доволен своей машиной полностью.

Uktonos
5/5

Всем привет! Делюсь своим впечатлением об автомобиле Хендай Соната 2018 года. На тойотовской Королле ездил уже 10 лет. На сегодняшний день это внушительный срок. Решил менять машину. По началу рассматривал только кроссоверы. Летом 2018 года стал выбирать конкретную модель, которая вписывалась в бюджет до 1,6 миллиона. Сонату увидел случайно, когда в очередной раз посещал автосалон. Записался на тест-драйв. После езды на кроссоверах из Hyundai Sonata просто не хотелось выходить. В наличии было авто синего цвета в предмаксимальной комплектации Style. Изначально про седаны даже не думал, поэтому решил немного отложить ответственное решение. Через несколько дней вернулся за своей Сонатой. Она была дешевле, чем переднеприводные кроссоверы, могла похвастаться большим количеством полезных опций. Внешний вид мне нравится. Элегантный, стремительный силуэт приковывает взгляды. Диодные фары смотрятся очень свежо. По сравнению с кроссоверами Sonata компактная. В салоне места достаточно для меня, жены и двоих детей. Сиденья удобные, спина не устает. Посадка тоже устраивает. Водительское кресло снабжено поясничной регулировкой. Детали отделаны пластиком. На дверях есть мягкие вставки. Двигатель объемом 2 литра корректно работает вкупе с автоматом. До 100 км/ч машина разгоняется за 11 секунд. Она уверенно ведет себя в городе и на трассе. Дорогу держит хорошо. Подвеска настроена нормально. Шумоизоляция отличная. Лучше, чем у моей рабочей Шкоды Актавия. Зимой протестировал систему курсовой устойчивости. Спасла от заноса, полезная опция. Очень удобна система бесключевого доступа. Чтобы сесть в Сонату, нужно нажать на кнопку. Брелок можно не доставать. По мере моего приближения авто дружелюбно подсвечивает ручку и разворачивает зеркала. Так приятно. Как будто с близким другом встречаешься. Машину советую от всей души. Модели Хендай отличаются лучшим соотношением цены, комфорта и надежности.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобили Хюндай Соната 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Hyundai Sonata

Hyundai Sonata 2022 года - семейный седан, который выглядит намного дороже своей реальной стоимости. Производитель предлагает автомобиль в самых разных вариантах: от хорошо оснащенных комплектаций начального уровня до экономных гибридов и высокопроиз...

Читать как мы тестировали Хендай Соната