Hyundai Tucson, 2007 г.в.
$ 7 800
Продано
Hyundai Tucson, 2007 г.в.

Hyundai Tucson, 2007 г.в.

$ 7 800
6 918
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 7800)) }}
225 420 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7800)) }} грн
Купить в рассрочку
4 330 грн/мес
205 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 10.01.2022
ID авто: 47820544
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Зеленый
Количество дверей 5
Дата публікації 10.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AB3534BO
Марка Hyundai
Модель Tucson
Год выпуска 2007 р.
Цвет Зелений
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
26.12.2013
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KMHJN81Bх8Uхххх75
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: DVD • MP3

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Hyundai Tucson

Автомобиль полностью исправен, обслуживался вовремя, никаких вложений не нуждается, в комплекте хорошая летняя и зимняя гумма. Все дополнительные вопросы по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(525 отзывов)
kregon
4.7/5

Если нужен кроссовер - то это лучший выбор, т.к. во-первых цена: все новые кроссоверы такого класса и с такой комплектацией стоят больше миллиона, во-вторых универсальность: он отлично справляется с любыми дорогами, одинаково удобен и устойчив на трассе, в городе и на пересеченной местности, в третьих стоимость обслуживания: обслуживание дешевое, все запчасти доступны и недорогие. Когда сам купил и поездил, понял что все что хотел всегда получить от машины в этой есть: надежность, полный привод, проходимость+клиренс, просторный салон, отменная управляемость, уверенность при любой поездке. За все время эксплуатации никаких нареканий - сделал ТО и поехал. Динамика конечно не гоночная (более 1.5 т веса), но что интересно он уверенно тянет и при загруженном салоне и при включенном кондиционере, всегда чувствуется запас мощности. Расход бензина(92) по городу в среднем 12л, на трассе 8-9л, зимой по городу было максимум 13,2л. Салон - это комната, очень просторно, на заднем диване трое взрослых без стеснения размещаются с комфортом, тоннеля нет, зато есть центральные подлокотники и спереди и сзади. На кочках конечно подпрыгиваешь - подвеска ближе к жесткой, но упругая и энергоемкая, пробоев нет, на бездорожье даже иногда едешь чуть быстрее и подвеска отлично все отрабатывает, не раскачивая машину. Багажник при первом взгляде кажется небольшим, но его всегда хватает: и коляску, и санки, и велосипед детский перевозили без проблем, да и 4 колеса 16 дюймов помещаются, когда переобуваться еду. Тем более легко складываются кресла и получается ровный пол. Насчет проходимости - нигде никогда не застревал, хотя ездил и в снегопады за город и летом после дождей по раскисшей дороге на дачу, пару раз включал блокировку. Меня авто устраивает на 200%, но тут на горизонте замаячила такая нужная, но нелегкая штука как ипотека) и как не жаль, но придется расставаться с "хомяком" (так дочка называет машину).

Борис
5/5

Это пятая машина в моей жизни взятая из автосалона. Обычно я их меняю от 1 года до 3 лет, но tucson у меня уже более 4 лет! Да и посмотрите вокруг, сколько их ездит?! От машинки только положительные впечатления: расход топлива от 5.6 л/100 км, что достигается только передним приводом и выбором экономной японской резины. Система курсовой устойчивости (ESP) просто идеальное решение не только для поездок по скользкой трассе, но и работает как межколесная блокировка. Высокий клиренс дает приоритет как в городе, так и на природе. Открывающееся отдельно стекло багажника очень помогает при полной загрузке. Удобное расположение всех органов управления (стеклами, замками, зеркалами и т.д.); удобный правый подлокотник у водителя, который имеет два отделения (первый для документов, а в другой быстро и удобно прячутся как видеофикастор и навигатор, так и многое другое). Перед выставлением авта на продажу поехал на официальную полную диагностику, где мне провели полную проверку всего, и, знаете, возник вопрос, а стоит ли продавать?! Насчитали за пять лет эксплуатации лишь несколько рекомендованных замен: задний левый амортизатор, стойки передних стабилизаторов и вкладыши задних стабилизаторов.. Лишний раз убедился в надежности корейских авто (он у меня третий кореец)! В версии только переднего привода очень экономичен. Очень надежный и неприхотливый автомобиль. Высокий клиренс и ESP дают очень большие приоритеты в суровых зимних условиях.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хэндай Туксон 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Hyundai Tucson

Новый Tucson выводит стиль, технологии и возможности внедорожника Hyundai на следующий уровень. Его угловатый кузов выглядит эффектно, а интерьер покоряет простотой, элегантностью и увеличенным пространством для задних пассажиров. Впервые Tucson д...

Читать как мы тестировали Хендай Туксон
Продано