Hyundai Tucson, 2008 г.в.
Hyundai Tucson, 2008 г.в.

Hyundai Tucson, 2008 г.в.

$ 10 450
8 955
279 955 грн
Купить в рассрочку
13 212 грн/мес
170 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.09.2021
ID авто: 45418695
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 16.09.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • Антиблокировочная система (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности водителя (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Мультифункц. рулевое колесо • парктроник • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • электропакет • Электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD • MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: газовая установка

Экстерьер: галогеновые фары • тюнинг • Фаркоп • Тонированные стекла

Комментарий продавца

Машина ухоженная в очень хорошем состоянии. Своевременное обслуживание. Не бита, не крашеная. Звонить:0956315432
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(525 отзывов)
Кирилл
4.2/5

Двигатель 2 литра, бензин 142 л.с. Ручная коробка Передний привод Пробег: 62 тыс.км. Для начала минусы: Авто покупался у официального дилера, там же до сих пор и обслуживается (пробег 62 тыс.км). По сравнению с Фокусом первого поколения, в обслуживании машина очень дорогая. Последнее ТО 60 тыс.км обошлось без малого в 30 тыс.рублей. К этому же ТО успешно пробил радиатор, который кстати поменяли бесплатно, за что большое спасибо автосервису (3 года гарантии истекли буквально за неделю до моего к ним приезда). К преодолению такого препятствия, как, например, трамвайные пути нужно готовиться заранее: скорость придется или увеличить до 50-60 км/ч или переезжать через них, придерживая сцепление. О динамичном разгоне говорить также не приходится, при переключении передач обороты падают очень медленно, поэтому быстро набирать скорость и часто переключать передачи не комфортно, машину ощутимо дергает при переключениях. Все меняется, если переключать передачи в диапазоне 2-3 тыс. оборотов, все-таки это не легковой автомобиль и при 45-50 км/ч машина прекрасно чувствует себя на 4-ой передаче. Теперь плюсы: За время эксплуатации никаких проблем с автомобилем не было, заводился в любую погоду в диапазоне от -30 до +40. Особенно стоит отметить посадку, садиться в автомобиль очень комфортно как на передний, так и на задний ряд. Конечно, автомобиль не предназначен для динамичного разгона и агрессивной езды, но по его внешнему виду об этом можно легко догадаться, куда лучше дело обстоит в дальних поездках, когда за рулем предстоит провести от 5-и часов. Руль на скорости остается очень мягким, на крейсерской скорости в 100-120 км/ч нет никакой необходимости держать его двумя руками, достаточно вовсе слегка придерживать его. Мелкие неровности на скорости можно ощущать лишь по характерному звуку колес. Кстати, о скорости 120 км/ч - это очень ощутимый барьер для автомобиля, превышая который, тишину салона нарушает уже натяжный шум двигателя, в этот момент ногу с акселератора хочется убрать, но при достижении 140 км/ч этот звук сменяется приятным мерным рычанием. Хотя, на мой взгляд, 140 - это уже многовато для такого автомобиля. Пятеро пассажиров прекрасно перенесут поездку, например, в пятницу вечером на дачу. При моем росте в 185 см за водительским сидением остается еще достаточно места для ног пассажира. Тут же стоит отметить и абсолютно ровный пол для второго ряда пассажиров. Багажник маловат, что не удивительно при относительно короткой базе и большому пространству для пассажиров. Если же сложить задний ряд, то там без проблем могут комфортно вытянувшись спать 2-е. Почитав отзывы и форумы, я неоднократно видел, что люди пишут про заоблачный расход топлива. При моей спокойной манере вождения зимой расход составляет для города - 9.5-10.5 литров, летом в городе - 8-9 литров, на трассе - 7-8 литров, в зависимости от скорости и динамики. А учитывая, что машина отлично заправляется 92-м, на мой взгляд, это весьма приемлемый расход.

id17335742 ...
4.7/5

Надежный, недорогой в обслуживание, проходимость конечно лучше многих городских паркетников, за счет подключаемого полного привода ну и лошадок конечно, рыбалка,дача, зимой по сугробам и каше прет как танк. Кто думает купить туссан берите 2.7 , резвее да и расход бензина одинаковый с 2х литровым, пол лета откатал на зимней резине по трассе 9,5- 11,3, с пробками и агрессивной манерой. Зимой 14,5-15. Накатал я много 175000, менял за все время расходники, к ним отношу ремень грм, сайлентблоки, тормозные диски ,колодки, масла и жидкости. косточки передние, и задние амортизаторы.свечи еще менял. Поломка была единственная, генератор сдох, я за ним вообще не ухаживал, цена вопроса 4500, взял восстановленный. новый не оригинал от 7000, оригинал от 12000.В общем авто можно сказать если не вечное то очень выносливый и долгоживущий. У меня жена на нем начинала свою водительскую жизнь. Да. кто будет покупать берите с пластиковой защитой по бокам, они ой как отлично берегут авто от царапин на кузове, а пластик красить можно самому с балончика. Или новые купить. дешевые. В общем советую туссан.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый Hyundai Tucson синего цвета на AutoMoto.ua
Hyundai Tucson

Новый Hyundai Tucson 2021 года - хороший внедорожник. Он удобен в управлении и богато оснащен стандартными функциями, а его информационно-развлекательная система является одной из самых простых в использовании на рынке. В обоих рядах достаточно места...

Читать как мы тестировали Хендай Туксон