Hyundai i20, 2012 г.в.
Hyundai i20, 2012 г.в.

Hyundai i20, 2012 г.в.

$ 6 500
5 518
175 240 грн
Купить в рассрочку
8 747 грн/мес
159 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 30.06.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AI6286IA
Марка Hyundai
Модель I20
Год выпуска 2012 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 1.4 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
25.05.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
NLHBB51RхDZхххх66
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • мультируль • парктроник • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • магнитола

Комментарий продавца

Hyundai i20, 2012 рік. Двигун 1.4 дизель, в лінійці i20 найкращий і самий потужний двигун. Витрата по 4 - 4.5 л. Салон ідеальний. В машині не курили. Машина бита і не фарбована. Їде дуже бадьоро. Кондиціонер заправлений. Задній парктроник. Електропакет. Мультируль. Машина в ідеальному стані. Обслуговувалася за регламентом. За машина взагалі нічого не потрібно робити. По машині все абсолютно робоче. Пробіг 258 тисяч км.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(166 отзывов)
SEA-A ...
4.7/5

Всем доброго дня!Напишу про свою машинку и впечатления о ней. Сразу предупрежу, что, так как являюсь представительницей прекрасного пола, отзыв будет сугубо женский! Это моя первая личная машина, поэтому сравнивать особенно не с чем (у мужа 4runner, считаю машину слишком большой, пару раз ездила сама… как в танке)))) Мне же хотелось маленькое, уютное, новое железное существо и обязательно с автоматом. Имея определенный лимит денежных средств, начала знакомиться с разными моделями автомобильного мира. Тут энтузиазма поубавилось: то что нравилось, переваливало за лимит (учитывала еще и расход на каско, а так как было дело в сентябре (еще немного, и зима) – и расход на зимнюю резину), а то что укладывалось в лимит или совсем уж маленькое, или настолько некрасивое как и снаружи, так и внутри. В итоге намучившись, решила, что лучше корсы ничего уже не будет. Проезжая мимо Рольфа-Восток, решила зайти. Моему удивлению не было предела, когда я увидела практически ту же самую корсу в исполнении корейцев. Понравилось абсолютно все! Начиная с цвета кузова, заканчивая салоном. Комплектация «комфорт», 1.4, 100 л.с., автомат. Уезжала счастливая! Теперь о плюсах и минусах машины.Кузов. Внешний вид очень нравится, плавные линии, для меня ничего лишнего. Цвет черный, любая царапинка видна. Мыла только на мойках, но со временем начали появляться «паутинные» царапинки. Пару раз задевала ветки, полировала двери. Очень маленький дорожный просвет! Если задним ходом хоть как-то можно заехать на бордюр (и то не очень высокий), то передом этого вообще сделать нельзя. Еще под передним бампером есть резиновая «юбка», которая в первое время обслуживания авто постоянно слетала, так как привыкнуть к такому низкому бамперу было сложно.Салон. Совсем нескучный! Все что нужно – под рукой. Кнопочки, рычажочки там, где им и положено быть. Удобный и вместительный бардачок. Подсветка приборов оранжево-красная, совсем не надоедает и приятна глазам. И, наконец, решился вопрос о большом количестве CD-дисков, они не нужны, так как есть разъем для usb-накопителя. Сидения удобные, ничего не затекает, единственное, для высоких людей на переднем пассажирском сидение , наверно, не совсем комфортно, так как ноги упираются в панель (муж 1,90см). Задние пассажиры не жаловались)). Задние сидения складываются, но я так еще и воспользовалась этим. Багажника хватает для двух средних чемоданов и пакетов.Двигатель и коробка. 1,4 (100 л.с.)– мне хватает для комфортной езды по городу. Езжу практически одна, разгоняется резво, по городу расход бензина 7/100, при кондиционере 8/100, по трассе мой рекорд расхода 4,2-4,5/100 при скорости 90-100 км/ч, заливаю 92. При обгонах немного тупит, в повороты входит хорошо, тормоза замечательные. Прошла первое ТО на 15тыс. Замена масла, фильтров + регулировали сход-развал, стоимость 9 тыс. руб. Подвеска в отличном состоянии (учитывая поездки на дачу по, мягко говоря, ужасной дороге, состоящей сплошь из ям, выбоин и ужасного гравия). Да , кстати, подвеска сама по себе шумная, и если по городу это не так заметно, то по дачной дороге очень слышно. Что меняли и делали в машине. Меняли датчик внешней температуры, так как в один из зимних дней он отказался работать. Сделали прикуриватель. Из-за того, что заряжаю телефон, какие-то там усики загнулись))В общем, машина для девушки – это однозначно, для комфортной езды по городу.

Федор
4.8/5

Привет! Позавчера, наконец, забрал машинку. Брали в Харькове. В целом все отлично - из минусов по салону: приукрасили суммы работ по установке допов, а также приукрашивали сроки приезда и готовности машины. Наверное, так везде. В целом же все ок - хотя цветов машины очень мало, хоть и брали новую, 2014 года. По машине: пока судить очень рано, но пока, как по мне, просто космос! У меня вторая машина, перед этим год откатался на жигули четверке. Комфорт, управляемость - все на высоте. Пока не жалению ни капли, но скажу и о 2 нюансах: - то, что тут пишут про расход, правда: комп в среднем показывает 9.2 л. Буду камментить, что будет дальше. - у меня гараж с заездом в горку и небольшой бугорок. О бугорок чиркает юбка бампера. При заезде задом чиркает тоже, но уже гораздо меньше. В автосалоне пока посоветовали не париться, пока слушаюсь их. В остальном пока в восторге. Действительно компактная и юркая снаружи и вместительная и просторная внутри, все на ощупь приятное, сало эргономичный - в общем ПОКА ЧТО мечта сбылась :). Как будут новости, напишу. Покупайте - для города идеально, особенно если у вас гараж не на возвышенности :).

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Hyundai i20 2016
Hyundai i20

Харизматичный Hyundai i20 составляет достойную конкуренцию в классе супермини, благодаря просторному интерьеру, привлекательному экстерьеру и приличному перечню стандартного оснащения. Хэтчбек не дотягивает до многофункциональности VW Polo и не спосо...

Читать как мы тестировали Хендай и20