Hyundai i30, 2007 г.в.
Hyundai i30, 2007 г.в.

Hyundai i30, 2007 г.в.

$ 5 100
4 839
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5100)) }}
204 815 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5100)) }} грн
Купить в рассрочку
5 272 грн/мес
189 тис.км.
Владелец
Хмельницкий
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.09.2022
ID авто: 52021550
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Красный
Количество дверей 5
Дата публікації 08.09.2022
Информация из базы МВД
Марка Hyundai
Модель I30
Год выпуска 2007 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
02.06.2020
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
KMHDC51Dх8Uхххх95
Пробег от продавца
189 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Комфорт: Подогрев зеркал • Электропривод зеркал

Комментарий продавца Hyundai i30

Автомобиль в нормальном состоянии, конечно есть нюансы по кузову на фото видны.Мотор работает хорошо, масло менялось каждые 8000 км.Хорошая музыка, мильтируль, подогрев сидений, подогрев зеркал, подогрев заднего стекла. Салон чистый, в машине не курили.Ласточка у меня два года, никаких проблем не было, продаю потому что начал строиться, поэтому нужно больше авто которым можно возить материалы так как эту машину жалко а доставки стоят не дешево.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(309 отзывов)
Александр Солох...
4.8/5

Эксплуатирую около двух лет (с мая 2009г). Пробег 49000км. Особых проблем не возникало (заменил пыльники на шаровых и лампочки ближнего света). ТО строго по графику. Бензин АИ-95. Особенно доволен двигателем. При расходе в среднем 7-8литров на 100км при скорости более 120км машина ведёт себя не плохо на ускорениях при обгоне даже на подъёмах чего не ожидал. Не заводя двигатель зимой более суток при -35 заводится без проблем. При морозе более -40 замерзает аккумулятор. но достаточно прогреть его в тепле (+20) два часа без подзарядки и машина завелась. Короче заводится при любом сибирском морозе если крутит аккумулятор. Комфортно себя чувствуешь при езде на длинные расстояния до 1000км в сутки. Машина устойчива на поворотах даже в гололёд. Конечно езда по бездорожью, ямам и ухабам эта машина не предназначена (малый дорожный просвет, жестковатая подвеска), но в России идеальных дорог очень мало особенно в Сибири. Приходится ездить по - какие есть. В Кузбассе считаю очень хорошо развит сервис Hyundai.

rising star
4.6/5

Итак, после 2,5 лет обладания автомобилем Hyundai i30 было принято решение поменять железного коня. На самом деле я уже довольно давно стал задумываться об этом, однако зачем менять хорошую вещь? Ведь машина меня всем устраивает. Однако человек ко всему привыкает. Все когда-нибудь надоедает и хочется поменять что-то в своей жизни, пусть даже такую утилитарную вещь как автомобиль.Катализатором решения стало предложение родителей поменяться автомобилями. Дело в том, что мои родители ездили на Hyundai Tucson с полным приводом и двух-литровым двигателем. И моя статистика расхода топлива в 4,5-6 литров на сотню просто убивала все достоинства хорошей машины. Да и в принципе задач особых в семье нет, чтобы держать кроссовер. Поэтому достаточно быстро было принято решение о продаже Tucson, а мой Hyundai i30 остается в семье, но переходит в руки отцу. Да и вдруг мама захочет сесть за руль. А машина к этому только располагает.Однако прежде чем окончательно расстаться с i30, хочу подбить итог моей эксплуатации данного автомобиля.На 24 ноября 2013 года пробег автомобиля приблизился к отметке 81867 км. Два предыдущих отчета были составлены на пробегах 39743 км и 68704 км.Начнем с тех минусов, которые я для себя отметил в дополнение к описанным в предыдущих отчетах:Отсутствует ниша для вещей под рулевой колонкой:Вероятно с этим недостатком мне придется смириться на всех автомобилях с регулируемой рулевой колонкой. А жаль! В Audi 80 под рулем была очень удобная полочка в которой у меня всегда лежал атлас автомобильных дорог. Вещь достаточно редко используемая, а потому неохота, чтобы она занимала место в бардачке.Разводы при опускании стекла после мойки:Скорее всего, после мойки вода скапливается в нишах дверей, т. к. если опустить стекло, а потом поднять на кромках стекла отчетливо видны мокрые разводы. Приходится вытирать их тряпкой на абсолютно чистой машине. Ну или не пользоваться стеклом сразу после мойки.Натужная работа стеклоподъемника в морозы:Знаю, что такой дефект замечен также и на Kia Ceed. Водительский стеклоподъемник опускается с таким натужным звуком, что порой страшно им пользоваться. Эффект возникает только при отрицательных температурах.Отсутствие уважения на дороге:Допускаю, что это больше может быть связано с моим пенсионерским стилем езды. Ну что поделаешь. Не люблю я гонять. Люблю ездить размеренно, спокойно. В связи с этим неоднократно сталкивался со световыми сигналами сзади едущих машин.Теперь перейдем к плюсам автомобиля:Надежность: За прошедшее время с момента последнего отчета были заменены:69458 — Амортизаторы передней подвески;69812 км — Дополнительный стоп-сигнал;74575 км — Передние тормозные колодки;78079 км — Аккумулятор.По сервисной книге на пробеге в 90000 км необходимо заменить тормозную жидкость и охлаждающую. Они были давно уже куплены и отданы отцу для проведения грядущего ТО.Рулевое управление:Не знаю где там подготавливали i30 в Рюссельхайме, но управление у машинки очень чуткое, отзывчивое. Отец, когда проходил «тест-драйв» со мной согласился. В поворотах реально можно получить удовольствие. А на серпантинах или зимой на автодроме прохватить одно удовольствие.Чувствительные тормоза:Педаль тормоза позволяет легко дозировать усилие. Реакция автомобиля всегда предсказуемая и понятная. Торможение всегда прямолинейное.Внешний вид:Конечно это субъективно, однако за почти три года эксплуатации автомобиль после каждой мойки выглядит практически как новый. Пропадает всякое желание его продавать. Верный признак: захотелось продать машину — пора на мойку!Экономичный двигатель:Без статистики никуда. Как всегда привожу цифры расхода топлива. Опять же заправляюсь всегда на ОККО, практически 95% заправок — это Pulls дизель. Никаких присадок я не использую.Теперь рассмотрим конкретные цифры за конкретный период:05.06.2013 — 24.11.2013Расход топлива:Минимальный — 4,4 л/100 кмМаксимальный — 5,9 л/100 кмСредний — 5,1 л/100 кмБ/К — 4,9 л/100 км Пробег:Средний пробег за год — 12101 кмСредний пробег за месяц— 2220 кмСредний пробег за день— 74 км Общие затраты на автомобиль (ремонт/тюнинг/мойки и т. д.):Итого — 16466 грнСтоимость одного километра пробега — 1,36 грнВсе затраты на автомобиль можно отследить по бортовому журналу. Затраты на топливо:Потрачено за указанный период — 7354,31 грнКоличество потраченного дизельного топлива — 659,96 лЗатраты на 1 км пробега в этот период — 0,61 грнСредняя цена за 1 литр дизельного топлива в этот период — 11,16 грн Эх! Хорошая была машина! Никогда не подводила. Даже и поругать особо не за что. Хорошо, что верный друг останется у нас в семье. Даст Бог — проездит еще и до 200000 км. Да и просто как запасную можно оставить, чтобы всегда в семье была машина. Ведь хороший агрегат. Такая корова нужна самому!Спасибо всем, кто прочел отзыв до конца! Всем ровных дорог!PS: Следующий автомобиль будет ТОЛЬКО дизельным!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Hyundai i30 2015
Hyundai i30

На суд публики автомобиль Hyundai і30 был представлен в 2007 году. Первопроходцем линейки стал хэтчбек, впоследствии к нему присоединился универсал. За почти десятилетие существования автомобиль получил известность, в частности, как семейное транспор...

Читать как мы тестировали Хендай i30
Купить б/у Hyundai i30,
2007 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.