Hyundai i30, 2012 г.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Автомат |
Тип палива | Газ/бензин |
Двигун | 1.59 л |
Привід | Передний |
Тип кузова | Хэтчбек |
Колір | Белый |
Дата публікації | 15.01.2021 |
Реєстраційний номер |
АА0389НН
|
Марка | HYUNDAI I30 |
Вказано власником | Hyundai |
Модель | I30 |
Рік випуску | 2012 р. |
Колір | БІЛИЙ |
Об’єм двигуна | 1.591 л. |
Тип палива
|
БЕНЗИН АБО ГАЗ |
Вказано власником | Газ/бензин |
Тип транспорту | ЛЕГКОВИЙ |
Тип кузова | ХЕТЧБЕК-В |
Вантажопід’ємність | 1720 |
Остання реєстрація |
08.07.2017
|
Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок
Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники
Мультимедиа: CD • акустика • магнитола
Экстерьер: галогеновые фары
Состояние: сервисная книжка • не бит • не крашен • первая регистрация • первый владелец
Коментар продавця Hyundai i30
Когда дома встал вопрос о смене авто (была приорка), думал не долго. Качество корейских машин сейчас вряд ли вызовет нарекания. Отличная сборка, дизайн и доп функции. По цене+комплектация + опции выбрал i30. Владею уже год, в основном катаюсь я, но иногда и супруга, поэтому предпочтения были в сторону автоматической коробки. Спустя полгода уже могу оправдались ли мои ожидания. Пробег на данный момент составляет 7500 км. Обо все по порядку. Движок+АКПП. Шестиступенчатый автомат лучше ведет себя на трассе. В городе при пробках динамику оценить трудно. И движок в 130 лошадок трассе работает шустра. На крутых виражах не раскачивается и не кренится. Но руль слишком легкий для меня. Умеренный расход топлива. В городе при пробковой системе около 10 литров, трасса — 6,5. Клиренс. Дорожный просвет в 150 мм, меньше, чем у моей «бывшей». В целом по городу хватает. Эта красотка не рассчитана месить грязь. Поэтому проходимостью тут и не пахнет. Подвеска жесткая короткоходная. Вряд ли ее можно назвать адаптированной для наших разбитых дорог. Иногда по трасса пробивает. Салон. Очень просторный и продуманный. Передние сиденья пассажира и водителя — просто песня. Для человека любого роста места достаточно, даже я думаю останется. Эргономика водительского места отличная, все находится на своих местах +удобный подлокотник. Сидение регулируется по высоте. Салон сказочный. Качество пластика меня тоже устраивает. Шумоизоляция. Шумы на скорости ощущаются. В общем шумку колесных арок я бы поправил, при том основательно. Здесь считаю большой пробел. Багажник. Вполне вместительный для хэтча, удобно, что можно увеличить , сложив задние кресла в ровный пол. Свет не слепящий, яркий. Зеркала заднего вида огромные изображение не искажают, - обзорность в общем на вышке. Кондиционер простой, удалось опробовать только в сентябре. Холодит салон достаточно быстро. А вот печкой пользовался этой зимой во всю — греет она только в движении, что для российских зим ужасно. Строго не судите. Мой первый отзыв. В целом скажу. Что автомобиль хороший, ни разу не пожалел, что купил.
В целом не плохая машина до этого ездил на "десятке" и "калине" и после русских просто что то с чем то особо впечатлила подсветка приборов!!! Прекрасно держит дорогу,острый и информативный руль, шумка тоже на уровне удобные кресла с обалденной боковой поддержкой, всё под рукой.Кандей летом работает вполне достойно, а а вот зимой греется долговато да и печка почти всегда на максимуме и не сказать что жарко в салоне. Главная проблема низковата просто страшно с дороги съезжать полюбому чем нибудь да заденешь, а сейчас как начались снегопады это совсем беда где не почищено сразу на "пузо" и это при том что зимнюю резину взял немного повыше 195/65 R15 (летняя 185/65 R15)!!!
На розсуд публіки автомобіль Hyundai і30 був представлений у 2007 році. Першопрохідцем лінійки став хетчбек, згодом до нього приєднався універсал. За майже десятиріччя існування автомобіль здобув популярність, зокрема, як сімейний транспортний засіб....
Читати як ми тестували Хендай i30